一种汽车信号灯功能的故障联动的电路的制作方法

技术特征：
1.一种汽车信号灯功能的故障联动的电路，其特征在于：包括用于检测灯具a状态的第一故障联动电路、用于检测灯具b状态的第二故障联动电路、以及连接设于第一故障联动电路与第二故障联动电路之间的故障联动线，当灯具a或灯具b发生故障时，通过截至关断另一灯具实现故障联动。2.根据权利要求1所述的一种汽车信号灯功能的故障联动的电路，其特征在于：所述第一故障联动电路包括第一驱动芯片、第一驱动电路、第一电阻r1、第二电阻r2、第三电阻r3、低边开关q1、三极管q3、第一稳压二极管d1、第二稳压二极管d2，所述第一驱动芯片与第一驱动电路连接，且第一驱动芯片与第一驱动电路分别接地，通过第一驱动芯片与第一驱动电路的一侧输入电源1，所述三极管q3的e极接地，三极管q3的c极连接第三电阻r3接入低边开关q1的b极，三极管q3的b极与第二电阻r2、第一稳压二极管d1、第二稳压二极管d2串联接入第一驱动电路，所述低边开关q1的e极接地，低边开关q1的c极接入led光源连入驱动电路中，第一电阻r1与输入电源1连接且接入三极管q3的c极，且第一稳压二极管d1的阴极与第二稳压二极管d2的阳极连接，第二电阻r2与第一稳压二极管d1的阳极连接，led光源的正极与第二稳压二极管d2的阴极连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车信号灯功能的故障联动的电路，其特征在于：所述第二故障联动电路包括第二驱动芯片、第二驱动电路、第四电阻r4、第五电阻r5、第六电阻r6、低边开关q2、三极管q4、第三稳压二极管d3、第四稳压二极管d4组成，在本方案中，第一故障联动电路与第二故障联动电路的结构、功能完全相同，结构相对应，通过第二驱动芯片与第二驱动电路的一侧输入电源2，故障联动线的两端分别连接设于第三电阻r3靠近三极管q3的c极一侧、以及第六电阻r6靠近三极管q4的c极一侧。4.根据权利要求3所述的一种汽车信号灯功能的故障联动的电路，其特征在于：所述低边开关q1、低边开关q2为npn型三极管或者n型mosfet。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车信号灯功能的故障联动的电路，包括用于检测灯具A状态的第一故障联动电路、用于检测灯具B状态的第二故障联动电路、以及连接设于第一故障联动电路与第二故障联动电路之间的故障联动线，当灯具A或灯具B发生故障时，通过截至关断另一灯具，实现故障联动功能。本实用新型属于车灯故障检查电路技术领域，具体是提供了一种采用单纯的硬件电路，利用驱动芯片在故障之后进行的反馈信号进行灯与灯、同一灯具不同功能分块直接的故障联动功能，响应更快，达到出现故障灯具互关的效果，方便使用的汽车信号灯功能的故障联动的电路。的电路。的电路。


技术研发人员：冯振生
受保护的技术使用者：上海熹辰科技有限公司
技术研发日：2022.01.29
技术公布日：2022/7/8