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一种主变通风系统DCS控制方法与流程

2022-07-06 11:16:33 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种主变通风系统dcs控制方法,包括三台单相变压器,每单台所述单相变压器有四组冷却器,每组所述冷却器有三台冷却风机,每单台所述单相变压器配一台就地控制箱,其特征在于:包括dcs系统控制主变通风系统的逻辑设计策略,其具体为:

冷却器五种运行方式投退功能的设计;

单相变压器四组冷却器各种运行方式下的连锁启停功能设计;

单相变压器四组冷却器在14-23和23-14两种运行模式顺序切换功能的设计。2.根据权利要求1所述的一种主变通风系统dcs控制方法,其特征在于:所述冷却器五种运行方式投退功能的设计具体包括:将主变上的四组冷却器,每组都有设置工作、辅助1、辅助2、备用和手动五种运行方式,工作、辅助1、辅助2和备用方式下冷却器只能在连锁条件满足后才能启停,手动方式下运行人员能实现远程手动操作;冷却器由运行人员方式选择,所以选用keyboard算法块,而五种模式下,手动方式级别最高,不论冷却器在何种状态下都能随时退出切到手动方式进行人为干预启停冷却器;因此逻辑采用rs触发器算法,工作、辅助1、辅助2、备用四种模式直接选择,而手动方式进行s端四种方式的复位;考虑到同一台冷却器同一时间段只能选择一种运行模式,设计工作、辅助1、辅助2、备用四种方式任一种投入时,必须确认该冷却器未在其他三种方式下。3.根据权利要求2所述的一种主变通风系统dcs控制方法,其特征在于:所述逻辑设置中还引入了来自主变冷却器模式切换指令配合四台冷却器运行模式的切换。4.根据权利要求2所述的一种主变通风系统dcs控制方法,其特征在于:所述单相变压器四组冷却器各种运行方式下的连锁启停功能设计具体包括:原冷却器就地控制箱,无连锁启停逻辑,改为dcs控制后,设置四种方式下冷却器的启停:

当发电机并网后,工作模式下的冷却器启动运行;

当发电机并网后负荷大于150mw,联启辅助1方式下的冷却器;

当发电机并网后负荷大于300mw或该相主变油温大于60℃时,联启辅助2方式下的冷却器;

当四台冷却器任意一台故障,且该相主变油温大于65℃时,联启备用方式下的冷却器;

当四台冷却器有三台运行,且冷却器没有故障的情况下该主变油温小于60℃时,联停备用方式下的冷却器;

当四台冷却器有三台运行,且该主变油温小于52℃时,联停辅助2方式下的冷却器。5.根据权利要求4所述的一种主变通风系统dcs控制方法,其特征在于:所述针对每相主变来说,其冷却器的启停条件相同,由于冷却器有四种运行方式,每种运行方式下冷却器的启停条件都不相同,所以在逻辑设计时,先分别进行该相主变冷却器在四种方式下的连锁启停条件的逻辑判定,再将不同方式下的判定条件与上冷却器已投入的方式条件,作为最终联启冷却器的指令。6.根据权利要求2所述的一种主变通风系统dcs控制方法,其特征在于:所述单相变压器四组冷却器在14-23和23-14两种运行模式顺序切换功能的设计具体包括:
将每台主变配备的四组冷却器,分别编为1、2、3、4号,机组正常运行时,四台冷却器分别投入工作、辅助1、辅助2、备用方式;根据冷却器的布置,设定1号冷却器为工作方式,4号冷却器为辅助1方式,2号冷却器为辅助2方式,3号冷却器为备用方式,即14-23运行模式;设定2冷却器为工作方式,3冷却器为辅助1方式,1冷却器为辅助2方式,4冷却器为备用方式,即23-14运行模式;机组运行期间,为提高各台冷却器的利用率,14-23模式和23-14模式需进行定期切换。7.根据权利要求6所述的一种主变通风系统dcs控制方法,其特征在于:所述顺控逻辑组态时,必须考虑到每个步序指令发出后的通过条件,由于该顺控逻辑是针对改变冷却器的运行方式,考虑到冷却器的运行方式改变后,在不同的负荷、油温条件下,冷却器会连锁启停,为了保证模式切换的安全,在逻辑中设定在机组负荷大于150mw时进行模式切换。

技术总结
本发明公开了一种主变通风系统DCS控制方法,包括三台单相变压器,每单台所述单相变压器有四组冷却器,每组所述冷却器有三台冷却风机,所述每单台单相变压器配一台就地控制箱,DCS系统控制主变通风系统的逻辑设计策略,其具体包括:


技术研发人员:苏丽 张媛 殷军强 李孝红 杨鹏
受保护的技术使用者:大唐韩城第二发电有限责任公司
技术研发日:2022.03.01
技术公布日:2022/7/5
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