一种汽车玻璃天窗运输器具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车天窗生产领域，具体涉及一种汽车玻璃天窗运输器具。


背景技术：

2.汽车天窗玻璃在运输过程中很容易破碎，造成运输的不便和成本的损失，现有技术中并没有一个简单实用的运输装置用来减少天窗玻璃在运输过程的损失，而且对于运输的玻璃件数也没有一个完善的统计，工人在上下货的时候往往还要重新统计，非常浪费人力物力，因此解决这类问题显得尤为重要。
3.中国专利公开号cn104058171a，公开了一种汽车天窗玻璃的运输装置，包括有机架和万向轮，所述万向轮设置在机架的下面，所述机架为框体，机架的三面上均设置有架门，机架的另一面设置有壁面，所述机架的左右两端设置有支板，所述支板上设置有支柱，所述支板上的支柱左右对称，所述支板和支柱上设置有缓冲棉，所述壁面上设置有移动机构，移动机构连接在支板上；通过设置有三处架门，可以从机架的三个面进行取放玻璃，使得工人的上下货更加方便，通过设置有缓冲棉和弹簧可以对玻璃起到减振保护的作用，通过设置有移动机构，可以调节两个支柱间的距离，方便运输不同类型的汽车天窗玻璃，支板上设置有数字标记，它虽然时间了汽车玻璃天窗的置放，且满足运输要求，但它仍然存在着该器具只适合专项专用，一种汽车玻璃天窗就只能选用一种器具，无法兼容不同的汽车玻璃天窗，因此对成本和资源存在较大的浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种汽车玻璃天窗运输器具，它通过调节立柱的前后左右位置，来适配汽车天窗玻璃总成的运输，达到一台运输器具通用多种玻璃总成的目的，使用时通过一把扳手即可直接松开螺栓调节立柱的前后左右位置，马上可以使用一个新的项目，从而实现器具的共用，最大限度降低器具投入的成本。
5.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：一种汽车玻璃天窗运输器具，它包含底板9，底板的四个角落上设有支撑柱组件8，底板两侧边缘处沿长度方向上设有若干个通孔7，底板两侧边缘处上设有立柱底板1，立柱底板1通过通孔7与底板固定连接，立柱底板1上设有立柱 2，立柱2上沿高度方向设有若干个支撑块3，支撑块3上表面上设有定位销4，支撑块3沿底板宽度方向设置，且底板两侧上的立柱2相向对立，支撑块上表面上设有垫块6，垫块6上设有若干调节孔61，垫块6通过调节孔61扣于定位销4上与支撑块3连接。
6.进一步的，所述的支撑块3的侧上方设有压杆5，
7.进一步的，所述的压杆5为l形，且其压杆5折向支撑块3方向。
8.进一步的，所述的支撑柱组件8包含第一支撑柱组件81和第二支撑柱组件82，第一支撑柱组件81套设在第二支撑柱组件82上。
9.本实用新型的工作原理：
10.本实用新型使用时，通过在底板9两侧上通过螺栓安装立柱底板1，接着在立柱底
板1通过螺栓安装立柱2，使其在底板9两侧沿长度方向上有若干个立柱2，同时底板9两侧的立柱以底板9长度方向的中心线相互对称，在立柱2上设置支撑块3，支撑块3上放置垫块6，利用同一平面上的垫块6来支撑放置玻璃天窗，由于立柱2在高度方向上有若干垫块，因此使其在高度方向上可以放置多块玻璃天窗，另外通过垫块6上不同的调节孔61，使定位销4穿入不同的调节孔61，进而使的垫块可以根据玻璃天窗的不同尺寸结构调节受垫角度。
11.采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：
12.1、本实用新型通过在底板上通孔，利用通孔使得通过螺栓调节立柱的前后左右位置，来适配汽车天窗玻璃总成的运输，达到一台运输器具通用多种玻璃总成的目的，而当一个项目结束时，可通过一把扳手即可直接松开螺栓调节立柱的前后左右位置，马上可以使用一个新的项目。从而实现器具的共用，最大限度降低器具投入的成本。
13.2、本实用新型中的立柱与立柱底板之间通过螺栓连接，方便拆卸，在运输空箱时，可将立柱放倒，在其支撑柱组件上叠加多个器具，有效提高了器具的转运效率。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本实施例的结构示意图。
16.图2是图1中a处的放大示意图。
17.附图标记说明：立柱底板1、立柱2、支撑块3、定位销4、压杆5、垫块6、调节孔61、通孔7、支撑柱组件8、第一支撑管81、第二支撑管 82、底板9。
具体实施方式
18.参看图1-图2所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含底板9，底板9采用50*50方管制成，底板的四个角落上设有支撑柱组件 8，支撑柱组件8采用方管，底板两侧边缘处沿长度方向上设有6个通孔 7，通孔7的规格为m10，底板两侧边缘处上设有立柱底板1，立柱底板1 通过通孔7与底板通过螺栓固定连接，立柱底板1上设有立柱2，立柱2 上沿高度方向设有8干个支撑块3，支撑块3上表面上设有定位销4，支撑块3沿底板宽度方向设置，且底板两侧上的立柱2相向对立，支撑块上表面上设有垫块6，垫块6采用聚氨酯材料，垫块6上设有4调节孔61，垫块6通过调节孔61扣于定位销4上与支撑块3连接。
19.所述的支撑块3的侧上方设有压杆5，用于进一步限制玻璃天窗的移动。
20.所述的压杆5为l形，且其压杆5折向支撑块3方向。
21.所述的支撑柱组件8包含第一支撑柱组件81和第二支撑柱组件82，第一支撑柱组件81套设在第二支撑柱组件82上，方便根据高度需要进行调整。
22.本实施例使用时，通过在底板9两侧上通过螺栓安装立柱底板1，接着在立柱底板1通过螺栓安装立柱2，使其在底板9两侧沿长度方向上有若干个立柱2，同时底板9两侧的立柱以底板9长度方向的中心线相互对称，在立柱2上设置支撑块3，支撑块3上放置垫块6，利用同一平面上的垫块6来支撑放置玻璃天窗，由于立柱2在高度方向上有若干垫块，因此使
其在高度方向上可以放置多块玻璃天窗，另外通过垫块6上不同的调节孔61，使定位销4穿入不同的调节孔61，进而使的垫块可以根据玻璃天窗的不同尺寸结构调节受垫角度。
23.采用上述技术方案后，本实施例有益效果为：
24.1、本实施例通过在底板上通孔，利用通孔使得通过螺栓调节立柱的前后左右位置，来适配汽车天窗玻璃总成的运输，达到一台运输器具通用多种玻璃总成的目的，而当一个项目结束时，可通过一把扳手即可直接松开螺栓调节立柱的前后左右位置，马上可以使用一个新的项目。从而实现器具的共用，最大限度降低器具投入的成本。
25.2、本实施例中的立柱与立柱底板之间通过螺栓连接，方便拆卸，在运输空箱时，可将立柱放倒，在其支撑柱组件上叠加多个器具，有效提高了器具的转运效率。
26.以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。