一种市政工程用平面检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程平面度检测领域，具体来说，涉及一种市政工程用平面检测装置。


背景技术：

2.市政工程是指市政基础设施建设工程，在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程。
3.市政道路、桥梁或者地下管线建设好之后，均需要检测平面度，保证后续使用，传统的检测方式为多点检测，通过比对各个点的标高来生成网格，从而判断平面度，需要人工移动测量和人工记录，操作较为麻烦，还可以进一步作出改进，同时，现阶段的平面度测量设备不方便拆卸和根据实际情况调节长度，导致不方便装车运输和调节使用，也还可以进一步作出改进。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程用平面检测装置，具备使用方便、调节使用灵活、便于装车运输的优点，进而解决上述背景技术中的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述使用方便、调节使用灵活、便于装车运输的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：
9.一种市政工程用平面检测装置，包括捻锁伸缩杆和边杆，所述捻锁伸缩杆顶面通过铰接座铰接有边杆，且边杆之间固定连接有中间杆，并且中间杆外侧套接有行走车，所述行走车底面竖直挂接有吊杆，且吊杆底面固定连接有吊装板，并且吊装板底面通过导向伸缩杆连接有安装板，所述安装板底面固定安装有底轮，且安装板顶面固定安装有反光片，并且反光片正上方位于吊装板底面固定安装有无线激光测距仪，所述行走车内顶面和内底面均固定连接有支撑轮，且行走车内部通过轮轴转动连接有驱动轮，并且驱动轮与中间杆和边杆滚动抵接，所述行走车一侧表面固定安装有遥控马达，且遥控马达输出端与轮轴一端固定连接。
10.进一步的，所述中间杆两端和边杆一端均固定连接有安装耳板，且安装耳板通过螺栓固定连接，并且中间杆设置有多根。
11.进一步的，所述捻锁伸缩杆底面固定连接有底座板，且底座板底面固定安装有万向轮，并且万向轮等角度布置有三个。
12.进一步的，所述行走车顶面固定安装有电池盒，且电池盒内部固定安装有蓄电池，并且蓄电池通过电连接线与遥控马达电力连接。
13.进一步的，所述中间杆表面开设有轮槽，所述支撑轮插入到轮槽中并与轮槽滚动抵接。
14.进一步的，所述边杆侧壁固定连接有水准尺，且水准尺与边杆平行。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政工程用平面检测装置，具备以下有益效果：
17.(1)、本实用新型采用了无线激光测距仪、导向伸缩杆、底轮和反光片，在进行路面平面度检测时，可将本装置通过万向轮移动到检测路面上，通过调节一端的捻锁伸缩杆长度调平边杆和中间杆，此时，吊杆与中间杆垂直，底轮接触检测底面，即可开始检测，行走车带动吊杆移动，从而带动底轮移动，底轮随着路面平面度上下移动，从而使反光片上下移动，无线激光测距仪连续检测反光片与无线激光测距仪之间的距离，并将连续检测的距离输送到检测人员的手机上，通过连续的测量数据即可得出路面的平面度，省去了人工记录的麻烦，提高了使用的便利性，同时，在行走车在进行移动时，遥控马达带动驱动轮转动，从而使行走车沿边杆和中间杆行走，完成自行走，省去了人工移动的麻烦，进一步提高使用的便利性。
18.(2)、本实用新型通过中间杆和边杆，检测完毕后，工作人员可拆除安装耳板表面固定安装的螺栓，即可拆卸中间杆，便于装车运输，同时，工作人员也可根据需要增减中间杆数量，从而改变本装置总长度，使用更加灵活，移动更加方便。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是本实用新型提出的一种市政工程用平面检测装置的结构示意图；
21.图2是本实用新型提出的一种市政工程用平面检测装置的主视图；
22.图3是本实用新型提出的行走车的内部结构示意图；
23.图4是本实用新型提出的中间杆的结构示意图。
24.图中：
25.1、捻锁伸缩杆；2、铰接座；3、边杆；4、水准尺；5、中间杆；6、吊杆；7、行走车；8、驱动轮；9、轮轴；10、支撑轮；11、电池盒；12、蓄电池；13、吊装板；14、无线激光测距仪；15、导向伸缩杆；16、安装板；17、底轮；18、反光片；19、底座板；20、万向轮；21、遥控马达；22、轮槽；23、安装耳板。
具体实施方式
26.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原
理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
27.根据本实用新型的实施例，提供了一种市政工程用平面检测装置。
28.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种市政工程用平面检测装置，包括捻锁伸缩杆1和边杆3，捻锁伸缩杆1顶面通过铰接座2铰接有边杆3，且边杆3之间固定连接有中间杆5，并且中间杆5外侧套接有行走车7，行走车7底面竖直挂接有吊杆6，且吊杆6底面固定连接有吊装板13，并且吊装板13底面通过导向伸缩杆15连接有安装板16，导向伸缩杆15自由伸缩，安装板16底面固定安装有底轮17，且安装板16顶面固定安装有反光片18，并且反光片18正上方位于吊装板13底面固定安装有无线激光测距仪14，型号为lm40b，行走车7内顶面和内底面均固定连接有支撑轮10，且行走车7内部通过轮轴9转动连接有驱动轮8，并且驱动轮8与中间杆5和边杆3滚动抵接，行走车7一侧表面固定安装有遥控马达21，且遥控马达21输出端与轮轴9一端固定连接，为常见遥控行走结构，在进行路面平面度检测时，通过调节一端的捻锁伸缩杆1长度调平边杆3和中间杆5，此时，吊杆6与中间杆5垂直，底轮17接触检测底面，即可开始检测，行走车7带动吊杆6移动，从而带动底轮17移动，底轮17随着路面平面度上下移动，从而使反光片18上下移动，无线激光测距仪14连续检测反光片18与无线激光测距仪14之间的距离，并将连续检测的距离输送到检测人员的手机上，通过连续的测量数据即可得出路面的平面度，省去了人工记录的麻烦，提高了使用的便利性，同时，在行走车7在进行移动时，遥控马达21带动驱动轮8转动，从而使行走车7沿边杆3和中间杆5行走，完成自行走，省去了人工移动的麻烦，进一步提高使用的便利性。
29.在一个实施例中，中间杆5两端和边杆3一端均固定连接有安装耳板23，且安装耳板23通过螺栓固定连接，并且中间杆5设置有多根，检测完毕后，工作人员可拆除安装耳板23表面固定安装的螺栓，即可拆卸中间杆5，便于装车运输，同时，工作人员也可根据需要增减中间杆5数量，从而改变本装置总长度，使用更加灵活，移动更加方便。
30.在一个实施例中，捻锁伸缩杆1底面固定连接有底座板19，且底座板19底面固定安装有万向轮20，并且万向轮20等角度布置有三个，提高摆放的稳定性。
31.在一个实施例中，行走车7顶面固定安装有电池盒11，且电池盒11内部固定安装有蓄电池12，并且蓄电池12通过电连接线与遥控马达21电力连接，为常见供电结构，在此不做过多赘述。
32.在一个实施例中，中间杆5表面开设有轮槽22，支撑轮10插入到轮槽22中并与轮槽22滚动抵接，为行走车7移动导向，便于行走车7平稳移动。
33.在一个实施例中，边杆3侧壁固定连接有水准尺4，且水准尺4与边杆3平行，便于调平使用。
34.工作原理：
35.在进行路面平面度检测时，通过调节一端的捻锁伸缩杆1长度调平边杆3和中间杆5，此时，吊杆6与中间杆5垂直，底轮17接触检测底面，即可开始检测，行走车7带动吊杆6移动，从而带动底轮17移动，底轮17随着路面平面度上下移动，从而使反光片18上下移动，无线激光测距仪14连续检测反光片18与无线激光测距仪14之间的距离，并将连续检测的距离输送到检测人员的手机上，通过连续的测量数据即可得出路面的平面度，省去了人工记录
的麻烦，提高了使用的便利性，同时，在行走车7在进行移动时，遥控马达21带动驱动轮8转动，从而使行走车7沿边杆3和中间杆5行走，完成自行走，省去了人工移动的麻烦，进一步提高使用的便利性，同时，检测完毕后，工作人员可拆除安装耳板23表面固定安装的螺栓，即可拆卸中间杆5，便于装车运输，同时，工作人员也可根据需要增减中间杆5数量，从而改变本装置总长度，使用更加灵活，移动更加方便。
36.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。