一种具有快速更换结构的重型卡车用空气滤芯的制作方法

1.本实用新型涉及重型卡车技术领域，具体为一种具有快速更换结构的重型卡车用空气滤芯。


背景技术：

2.空气滤芯是一种过滤器，主要对发动机工作时吸进的空气进行过滤，在重型卡车行驶过程中需要用到空气滤芯，但是，目前的重型卡车用空气滤芯仍存在一些不足，比如：
3.中国专利授权公告号cn211474304u，公开了一种便于拆装的汽车空气滤芯，涉及空气滤芯领域，包括底壳，底壳的顶部设有顶盖，底壳的内部设有空气滤芯主体，空气滤芯主体顶部两侧均设有定位机构，空气滤芯主体的两端均固定设有凸板，凸板的底部与底壳内壁开设的开槽滑动连接，空气滤芯主体的底端两侧均固定设有固定板，底壳的两侧内壁均开设有与固定板位置相对的凹槽，固定板的底部与位置相对的凹槽滑动连接，固定板的底端固定设有凸垫，凸垫的底部卡接有凹垫。本实用新型通过凸板和固定板对空气滤芯主体的定位效果好，且便于空气滤芯主体的拆装，使空气滤芯主体安装于底壳内时处于稳固状态，减小空气滤芯的磨损，延长空气滤芯的使用寿命。
4.上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不便于对空气滤芯进行快速更换，且不便于对滤网进行拆装，从而影响发动机的运作，因此，本实用新型提供一种具有快速更换结构的重型卡车用空气滤芯，以解决上述提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种具有快速更换结构的重型卡车用空气滤芯，以解决上述背景技术中提出的不便于对空气滤芯进行快速更换，且不便于对滤网进行拆装，从而影响发动机的运作的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有快速更换结构的重型卡车用空气滤芯，包括底壳，其内部卡合安装有滤芯板，且滤芯板的外侧中部固定安装有外护网；
7.滤芯本体，其安装在滤芯板的内部中侧，且滤芯本体的下端设置有第一弹簧，所述滤芯板的内部上侧安装有拆装机构，且滤芯板的上端固定安装有固定块，并且固定块的中部螺纹连接有安装杆；
8.固定板，其固定安装在滤芯板的上端外侧，且固定板的中部安装有固定杆，并且固定板的下端外侧固定安装有限位块。
9.优选的，所述滤芯本体与滤芯板之间采用卡合的方式相连接并对滤芯本体起到固定作用。
10.优选的，所述固定杆与固定板之间采用螺纹的方式相连接，且固定杆关于滤芯板的中心线左右对称分布。
11.优选的，所述拆装机构包括移动块、第二弹簧、连接板、衔接杆和活动块；
12.活动块，其滑动安装在滤芯板的内部上侧；
13.连接板，其固定安装在活动块的下端；
14.衔接杆，其安装在连接板的外侧；
15.第二弹簧，其设置在连接板的下端；
16.移动块，其安装在衔接杆的外侧。
17.优选的，所述移动块与衔接杆之间采用转动的方式相连接。
18.优选的，所述连接板与衔接杆之间采用转动的方式相连接，且连接板与活动块构成“t”型结构。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有快速更换结构的重型卡车用空气滤芯，方便对空气滤芯进行快速更换，且方便对滤网进行拆装，不会影响发动机的运作；
20.1、通过转动固定杆，使固定杆在固定板的内部中部进行螺纹连接，从而使固定杆在底壳的上端进行分离，进而使固定板带动限位块在底壳的上端进行分离，向上拉动滤芯板，使滤芯板在底壳的内部进行分离，方便对滤芯板进行快速更换；
21.2、通过转动安装杆，使安装杆在固定块的内部进行螺纹连接，从而使安装杆在活动块的右端进行螺纹连接，从而方便对活动块进行限位，提高了实用性；
22.3、通过第二弹簧带动连接板向上进行移动，使与连接板固定连接的活动块在滤芯板的内部进行滑动，从而使与连接板转动连接的衔接杆在连接板的外侧进行转动，从而使与衔接杆转动连接的移动块在滤芯板的外侧进行滑动，进而使移动块在滤芯本体的内侧进行分离，方便对滤芯本体进行拆装。
附图说明
23.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
24.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
25.图3为本实用新型图1中b处放大结构示意图；
26.图4为本实用新型滤芯本体与滤芯板连接俯视剖面结构示意图。
27.图中：1、底壳；2、滤芯本体；3、第一弹簧；4、外护网；5、固定板； 6、移动块；7、第二弹簧；8、连接板；9、衔接杆；10、活动块；11、安装杆；12、固定块；13、滤芯板；14、限位块；15、固定杆。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有快速更换结构的重型卡车用空气滤芯，包括，底壳1内部卡合安装有滤芯板13，且滤芯板13 的外侧中部固定安装有外护网4，固定板5固定安装在滤芯板13的上端外侧，且固定板5的中部安装有固定杆15，并且固定板5的下端外侧固定安装有限位块14，转动固定杆15，使固定杆15在固定板5的内部中
部进行连接，从而使固定杆15在底壳1的上端进行分离，进而使固定板5带动限位块14在底壳1的上端进行分离，向上拉动滤芯板13，使滤芯板13在底壳1的内部进行分离，方便对滤芯板13进行快速更换；
30.滤芯本体2安装在滤芯板13的内部中侧，且滤芯本体2的下端设置有第一弹簧3，滤芯板13的内部上侧安装有拆装机构，且滤芯板13的上端固定安装有固定块12，并且固定块12的中部螺纹连接有安装杆11，转动安装杆11，使安装杆11在固定块12的内部进行螺纹连接，从而使安装杆11在活动块10 的右端进行分离，进而使第二弹簧7带动连接板8向上进行移动，使与连接板8固定连接的活动块10在滤芯板13的内部进行滑动，从而使与连接板8 转动连接的衔接杆9在连接板8的外侧进行转动，从而使与衔接杆9转动连接的移动块6在滤芯板13的外侧进行滑动，进而使移动块6在滤芯本体2的内侧进行分离，方便对滤芯本体2进行拆装，转动安装杆11，使安装杆11在固定块12的内部进行螺纹连接，从而使安装杆11在活动块10的右端进行螺纹连接，从而方便对活动块10进行限位。
31.在使用该具有快速更换结构的重型卡车用空气滤芯时，具体的如图1中，固定杆15与固定板5之间采用螺纹的方式相连接，且固定杆15关于滤芯板 13的中心线左右对称分布，转动固定杆15，使固定杆15在固定板5的内部中部进行螺纹连接，从而使固定杆15在底壳1的上端进行螺纹连接，进而使固定杆15在底壳1的上端进行分离，使固定板5带动限位块14在底壳1的上端进行分离，向上拉动滤芯板13，使滤芯板13在底壳1的内部进行分离，方便对滤芯板13进行快速更换；
32.具体的如图1和图2中，移动块6与衔接杆9之间采用转动的方式相连接，连接板8与衔接杆9之间采用转动的方式相连接，且连接板8与活动块 10构成“t”型结构，转动安装杆11，使安装杆11在固定块12的内部进行螺纹连接，从而使安装杆11在活动块10的右端进行分离，进而使第二弹簧7 带动连接板8向上进行移动，使与连接板8固定连接的活动块10在滤芯板13 的内部进行滑动，从而使与连接板8转动连接的衔接杆9在连接板8的外侧进行转动，从而使与衔接杆9转动连接的移动块6在滤芯板13的外侧进行滑动，进而使移动块6在滤芯本体2的内侧进行分离，方便对滤芯本体2进行拆装；
33.具体的如图1、图3和图4中，滤芯本体2与滤芯板13之间采用卡合的方式相连接并对滤芯本体2起到固定作用，通过移动块6在滤芯本体2的内侧进行分离，使第一弹簧3带动滤芯本体2在滤芯板13的内部进行滑动，从而方便将滤芯本体2移出滤芯板13的内部，转动安装杆11，使安装杆11在固定块12的内部进行螺纹连接，从而使安装杆11在活动块10的右端进行螺纹连接，从而方便对活动块10进行限位。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。