一种折射装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆设备技术领域，特别涉及一种折射装置。


背景技术：

2.当车辆行驶于道路上，特别是通过十字路口或转向路口时，若前方行驶有较高大的车辆，例如货车或客车等，容易隔挡后方车辆的视线，使驾驶员不能及时获知交通信号灯的情况，从而容易造成交通事故，例如交通信号灯由绿灯转换成红灯时，后方车辆的驾驶员因看不到交通信号灯而没有及时刹车，容易导致追尾故事。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种折射装置，可应用于货车等车辆中，能够折射交通灯的光线，使得后方的车辆能够获知前方交通灯的情况，减少错误操作，减少交通事故，并且该折射装置能够调节折射棒的高度与角度位置，使用灵活。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种折射装置，包括透明的折射棒与调节架，调节架包括第一支架、第二支架与第三支架；
6.折射棒连接于第一支架；
7.第一支架能够相对第二支架进行高度位置调节；
8.第二支架能够相对第三支架进行角度调节。
9.由此，折射棒能够折射交通灯的灯光，使得后方的车辆能够获知前方交通灯的情况，减少错误操作，减少交通事故，折射棒通过调节架能够调节其高度与角度位置，使用灵活，提高适用性。
10.在一些实施方式中，第一支架的侧部设有的导轨槽，第二支架的侧部设有导轨体。
11.在一些实施方式中，第一支架的中部设有沿着轴向排列的第一孔组；第二支架的中部设有沿着轴向排列的第二孔组。
12.在一些实施方式中，第二支架的下端部设有第二轴孔，第三支架设有第一轴孔；
13.还包括转轴，转轴依次穿设于第一轴孔与第二轴孔。
14.在一些实施方式中，第三支架设有以第一轴孔的中心线圆周阵列的第三孔组，第二支架设有锁止孔。
15.在一些实施方式中，折射棒为暗色。
16.本实用新型的有益效果：该折射装置能够调节折射棒的高度与角度位置，使用灵活，可应用于不同的车辆中，提高适用性。
附图说明
17.图1为本实用新型的一种折射装置应用于车辆中的示意图；
18.图2为本实用新型的一种折射装置的结构图；
19.图3为本实用新型的调节架的分解图；
20.图4为本实用新型的第一支架与第二支架的配合结构图；
21.其中：1-折射棒；2-调节架；21-第一支架；211-导轨槽；212-第一孔组；22-第二支架；221-导轨体；222-第二孔组；223-第二轴孔；224-锁止孔；23-第三支架；231-第三孔组；232-第一轴孔；24-转轴；25-端筒；3-交通灯。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
23.参考图1至图4，一种折射装置，应用车辆中，例如应于货车与客车中，该折射装置可安装于车辆的顶部，优选安装于车辆的顶部的尾部，该折射装置能够改变交通灯3的灯光传播方向，即能够将灯光进行折射，使得后方的车辆能够辩知或看到交通灯3的情况，从而作出相应的操作，减少操作错误，减少交通事故，例如行驶于十字路口或转向路口时，后方车辆的驾驶员能够通过前方车辆的折射棒1获知交通灯3的情况，当交通灯3由绿灯转换成红灯时，后方车辆的驾驶员能够及时知道已转换成红灯，从而刹车减速，减少追尾等事故。
24.该折射装置包括透明的折射棒1与调节架2，调节架2包括第一支架21、第二支架22与第三支架23；
25.折射棒1用于折射交通灯3的灯光，并且连接于第一支架21，折射棒1可为圆棒，也可为三角形的棒体；
26.第一支架21能够相对第二支架22进行高度位置调节；
27.第二支架22能够相对第三支架23进行角度调节。
28.折射棒1通过调节架2能够调节其高度与角度位置，使用灵活，可应用于不同规格的车辆中，组装时，可根据需要调节折射棒1的位置，使得后方车辆能够容易看到折射棒1，从而获知前方交通灯3的情况。
29.进一步说明，折射棒1可由玻璃、pc、pmma等透明材质制成，为了较好的显示交通灯3的灯光颜色，提高对比度或减小眩光等，折射棒1可调为暗色，即可为灰色、偏向黑色或较深的颜色，如此能够较好的显示红、绿与黄三种交通灯3的灯光颜色，也能够减小眩光。
30.进一步说明，第一支架21的上端部设有端筒25，折射棒1的端部插装于端筒25，端筒25可焊接于第一支架21，也可通过螺钉或螺栓等连接于第一支架21。
31.进一步说明，第一支架21的侧部设有的导轨槽211，第二支架22的侧部设有导轨体221。导轨槽211与导轨体221相配合，具一定的限位与导向作用，提高二者之间连接的稳固性。
32.进一步说明，第一支架21的中部设有沿着轴向排列的第一孔组212，第二支架22的中部设有沿着轴向排列的第二孔组222，此处的轴向为第一支架21与第二支架22的长度方向。
33.第一孔组212由多个等矩排列的通孔构成，第二孔组222由多个等矩排列的通孔构成，第一孔组212与第二孔组222相对应的设置，当第一支架21调节至所需的高度位置后，可通过螺钉或螺栓等紧固件依次穿过第二孔组222与第一孔组212的相应通孔，从而实现第一支架21与第二支架22的相对位置的限定或锁定。
34.进一步说明，第二支架22的下端部设有第二轴孔223，第三支架23设有第一轴孔
232；
35.该装置还包括转轴24，转轴24依次穿设于第一轴孔232与第二轴孔223，第二支架22与第三支架23通过转轴24等配合结构实现相对转动，进行进行角度调节。
36.进一步说明，第三支架23设有以第一轴孔232的中心线圆周阵列的第三孔组231，第二支架22设有相对应的锁止孔224。
37.进一步说明，第三孔组231由多个通孔构成，锁止孔224与第三孔组231相对应的设置，当第二支架22调节至所需的角度位置后，通过螺钉或螺栓等紧固件依次穿过第三孔组231的通孔与锁止孔224，从而实现第二支架22的限定或锁定。
38.以上公开的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种折射装置，其特征在于，包括透明的折射棒(1)与调节架(2)，所述调节架(2)包括第一支架(21)、第二支架(22)与第三支架(23)；所述折射棒(1)连接于所述第一支架(21)；所述第一支架(21)能够相对所述第二支架(22)进行高度位置调节；所述第二支架(22)能够相对所述第三支架(23)进行角度调节。2.根据权利要求1所述一种折射装置，其特征在于，所述第一支架(21)的侧部设有的导轨槽(211)，所述第二支架(22)的侧部设有导轨体(221)。3.根据权利要求2所述一种折射装置，其特征在于，所述第一支架(21)的中部设有沿着轴向排列的第一孔组(212)；所述第二支架(22)的中部设有沿着轴向排列的第二孔组(222)。4.根据权利要求3所述一种折射装置，其特征在于，所述第二支架(22)的下端部设有第二轴孔(223)，所述第三支架(23)设有第一轴孔(232)；还包括转轴(24)，所述转轴(24)依次穿设于所述第一轴孔(232)与所述第二轴孔(223)。5.根据权利要求4所述一种折射装置，其特征在于，所述第三支架(23)设有以所述第一轴孔(232)的中心线圆周阵列的第三孔组(231)；所述第二支架(22)设有锁止孔(224)。6.根据权利要求1－5任一项所述一种折射装置，其特征在于，所述折射棒(1)为暗色。7.根据权利要求1－5任一项所述一种折射装置，其特征在于，该折射装置应用于货车或客车。

技术总结
本实用新型公开了一种折射装置，包括透明的折射棒与调节架，调节架包括第一支架、第二支架与第三支架，第一支架能够相对第二支架进行高度位置调节，第二支架能够相对第三支架进行角度调节，折射棒能够折射交通灯的灯光，使得后方的车辆能够获知前方交通灯的情况，减少错误操作，减少交通事故，折射棒通过调节架能够调节其高度与角度位置，使用灵活，提高适用性。性。性。


技术研发人员：林一海 林海弟
受保护的技术使用者：林庆旺
技术研发日：2022.02.10
技术公布日：2022/7/4