一种汽车车衣

1.本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车车衣。


背景技术：

2.汽车车衣是用来避免汽车遭受暴晒、雨雪、灰尘等，目前市场上的车衣通常可以利用太阳能给车衣携带的可拆卸蓄电池充电，可以作为应急电源。然而随着技术的发展，越来越多的移动设备支持无线充电，当人们驾车出行时，常常忘记携带充电器，而现有车衣的可拆卸蓄电池无法给移动设备无线充电，应对突发情况的能力不足。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车车衣，可以给移动设备无线充电。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车车衣，包括：壳体，所述壳体包括内壳和外壳，所述内壳可沿所述外壳的侧面滑动收纳于所述外壳的内部，所述外壳和所述内壳的顶部均设有太阳能板，所述内壳的内部设有可拆卸蓄电池和电磁转化装置，所述太阳能板与所述可拆卸蓄电池电性连接，所述可拆卸蓄电池和所述电磁转化装置电性连接。
5.作为优选，所述内壳的内部还设有稳压整流模块，所述稳压整流模块与所述太阳能板及所述可拆卸蓄电池电性连接。
6.作为优选，所述内壳的内部还设有逆变器，所述逆变器与所述可拆卸蓄电池及所述电磁转化装置电性连接。
7.作为优选，所述内壳的内部还设有电机，所述电机与所述可拆卸蓄电池电性连接。
8.作为优选，所述内壳的内部还设有遥控传感装置，所述遥控传感装置与所述可拆卸蓄电池及所述电机电性连接。
9.作为优选，所述外壳内部的四个边设有轴筒，所述轴筒与所述电机连接。
10.作为优选，所述外壳内部的四个角设有储存仓。
11.作为优选，所述外壳外部的四个角安装有拉链，所述拉链上设有拉头。
12.作为优选，所述可拆卸蓄电池安装有至少一个led灯。
13.作为优选，所述外壳外部的底面安装有四个可升降支架。
14.本实用新型的有益效果：本实用新型提供的汽车车衣，通过设置电磁转化装置，能够将可拆卸蓄电池中的电能转化为电磁波，可以给移动设备无线充电，提高了汽车车衣应对突发情况的能力。
附图说明
15.图1是本实用新型汽车车衣的示意图1；
16.图2是本实用新型汽车车衣的示意图2；
17.图3是本实用新型汽车车衣的示意图3。
18.图中：1、壳体；11、内壳；12、外壳；2、太阳能板；3、可拆卸蓄电池；4、电磁转化装置；5、稳压整流模块；6、逆变器；7、储存仓；8、拉链；9、轴筒；100、电机；200、遥控传感装置；300、led灯；400、可升降支架。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
20.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
22.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
23.本实用新型提供的汽车车衣，不仅能用于汽车的保护，还能利用太阳能给移动设备无线充电，应对突发情况的能力强。下面以具体的实施例阐述本实用新型上述的汽车车衣。
24.如图1至图3所示，本实施例提供的汽车车衣，包括壳体1，壳体1包括内壳11和外壳12。内壳11可沿外壳12的侧面滑动收纳于外壳12的内部，外壳12和内壳11的顶部均设有太阳能板2，可以在空间充足时，将内壳11拉出，提升接收太阳能的面积，且不增加壳体1顶面的面积；内壳11的内部设有可拆卸蓄电池3和电磁转化装置4，可拆卸蓄电池3便于拆卸，便于给移动设备有线充电，可拆卸蓄电池3与太阳能板2电性连接，用于将太阳能板2转化的电能储存，电磁转化装置4和可拆卸蓄电池3和电性连接，用于将可拆卸蓄电池3中的电能转化为电磁波。
25.本实施例的汽车车衣，通过设置电磁转化装置4，能够将可拆卸蓄电池3中的电能转化为电磁波，可以给移动设备无线充电，提高了汽车车衣应对突发情况的能力。
26.如图1至图3所示，本实施例中，内壳11的内部还设有稳压整流模块5，稳压整流模块5与太阳能板2及可拆卸蓄电池3电性连接，用于将太阳能板2发的电能变成稳定的电压和电流储存在可拆卸蓄电池3中。
27.如图1至图3所示，本实施例中，内壳11的内部还设有逆变器6，逆变器6与可拆卸蓄
电池3及电磁转化装置4电性连接，用于将可拆卸蓄电池3中的电流转化为交流电，以供给电磁转化装置4。
28.如图1至图3所示，本实施例中，外壳12内部的四个角设有储存仓7，用于装存车衣。进一步地，外壳12外部的四个角安装有拉链8，拉链8上设有拉头，拉链8及拉头的设置可使整个车衣分成四小部分，在不影响车衣正常使用的同时减小壳体1的体积。
29.如图1至图3所示，本实施例中，外壳12内部的四个边设有轴筒9，轴筒9转动，用于将储存仓7内的车衣送出及收回。进一步地，内壳11的内部还设有电机100，电机100与可拆卸蓄电池3电性连接，轴筒9与电机100连接，可拆卸蓄电池3供给电机100电能，电机100带动轴筒9转动。示例性地，轴筒9与电机100的连接可以为传动轴连接，简单便捷。在另一种可能的实施方式中，轴筒9与电机100之间还可以连接有减速器。
30.如图1至图3所示，本实施例中，内壳11的内部还设有遥控传感装置200，遥控传感装置200与可拆卸蓄电池3及电机100电性连接，可拆卸蓄电池3为遥控传感装置200提供电能，遥控传感装置200可以接收蓝牙信号并将信号传递到电机100，控制电机100的转动，进而控制轴筒9的转动以完成车衣的送出及收回，操作简单快捷。
31.如图1至图3所示，本实施例中，可拆卸蓄电池3安装有至少一个led灯300，可以用于夜间照明。
32.如图1至图3所示，本实施例中，外壳12外部的底面安装有四个可升降支架400，能够调节壳体1的高度以适应不同的工作位置，适应性高。
33.优选地，车衣的材料为聚乙烯—醋酸乙烯酯(peva)，不但具备防晒的功能且具有良好的耐磨性。进一步地，位于汽车前后挡风玻璃处的车衣设有薄膜太阳能板，薄膜太阳能板与可拆卸蓄电池3通过稳压整流模块5电性连接，进一步提高本实施例汽车车衣利用太阳能的能力。
34.优选地，车衣的四角设有搭扣，用于固定在车轮骨架上，避免因大风天气车衣被刮走。
35.通过上述实施方式还可以看出，本实施例提供的汽车车衣，通过设置电磁转化装置4，能够将可拆卸蓄电池3中的电能转化为电磁波，可以给移动设备无线充电，提高了汽车车衣应对突发情况的能力。
36.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。