压缩机和空调器的制作方法

1.本实用新型涉及空调技术领域，特别涉及一种压缩机和空调器。


背景技术：

2.在相关技术中，空调器需设置有压缩机来压缩冷媒，市场对产品小型化的要求越来越强烈，所以现在的压缩机一般采用集成式压缩机。目前的集成式压缩机，储液器位于本体部的下方，这样使得储液器的冷媒容易受本体部底部的润滑油的温度影响，导致压缩机吸气过热，从而造成压缩机的制冷能力下降。
3.上述内容仅用于辅助理解实用新型的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提出一种压缩机，旨在解决现有技术中压缩机的制冷能力下降的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提出一种压缩机，包括：
6.本体部；以及
7.储液器，设于所述本体部的下方，所述储液器与所述本体部之间设有隔热夹层，所述隔热夹层具有隔热腔，所述隔热腔内设有隔热材料，和/或，所述隔热腔的壁面设有隔热涂层。
8.在一实施例中，所述隔热材料呈块状或板状设置。
9.在一实施例中，所述隔热材料固定于所述隔热腔的底面。
10.在一实施例中，所述隔热材料为陶瓷。
11.在一实施例中，所述隔热涂层设于所述隔热腔的内壁面。
12.在一实施例中，所述隔热腔为真空腔或空气腔。
13.在一实施例中，所述本体部的底部设有保温涂层。
14.在一实施例中，所述隔热夹层的高度与所述储液器的高度的比值大于或等于五分之一，且小于或等于二分之一。
15.在一实施例中，所述隔热夹层的材质为金属材质。
16.本实用新型还提出一种空调器，包括压缩机，所述压缩机包括：
17.本体部；以及
18.储液器，设于所述本体部的下方，所述储液器与所述本体部之间设有隔热夹层，所述隔热夹层具有隔热腔，所述隔热腔内设有隔热材料，和/或，所述隔热腔的壁面设有隔热涂层。
19.本实用新型的压缩机包括本体部以及储液器，所述储液器设于所述本体部的下方，所述储液器与所述本体部之间设有隔热夹层，所述隔热夹层具有隔热腔，所述隔热腔内设有隔热材料，和/或，所述隔热腔的壁面设有隔热涂层；如此，通过将所述储液器设于本体
部的下方，所述储液器与所述本体部之间设有隔热夹层，减小了压缩机的横向尺寸，有利于实现压缩机的小型化，提高装柜量；同时，还可以有效阻止所述本体部的热量传递给储液器，以避免储液器内的冷媒被加热而过热，从而提升了压缩机的制冷能力。此外，通过在所述隔热腔内设置隔热材料，和/或，在所述隔热腔的壁面设置隔热涂层，进一步增大了本体部与储液器之间的隔热热阻，从而减小了所述本体部与储液器之间的热交换，降低了回气过热度，提升了压缩机的制冷能力。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
21.图1为本实用新型压缩机一实施例的结构示意图；
22.图2为图1中压缩机的剖面图；
23.图3为图2中a处的局部放大图；
24.图4为本实用新型压缩机又一实施例的剖面图。
25.附图标号说明：
26.标号名称标号名称100压缩机150储液器110本体部160隔热夹层120回气管161隔热腔130连接管170隔热材料140排气管
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27.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
30.另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案，或b方案，或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互
矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
31.本实用新型提出一种压缩机。
32.请参阅图1至图3，本实用新型提出一种压缩机100，所述压缩机100包括本体部110以及储液器150，所述储液器150设于所述本体部110的下方，所述储液器150与所述本体部110之间设有隔热夹层160，所述隔热夹层160具有隔热腔161，所述隔热腔161内设有隔热材料170，和/或，所述隔热腔161的壁面设有隔热涂层。
33.在本实用新型实施例中，通过将储液器150设于所述本体部110的下方，相比于现有技术中储液器150设于所述本体部110周侧的方案，本实用新型实施例可以提高储液器150与本体部110的结构紧凑性，减小该压缩机100的横向尺寸，从而减小压缩机100的整机尺寸，利于实现压缩机100的小型化，提高了装柜量。考虑到如果储液器150直接与本体部110的下端连接，则储液器150容易受到本体部110的底部油池内油温的加热，从而导致该压缩机100吸气过热，造成该压缩机100的制冷能力下降。具体来说，储液器150内冷媒气体被本体部110的底部油池内热油加热而温度升高，由于冷媒气体的温度升高，冷媒气体的比容增大，则冷媒气体的密度减小，从而本体部110吸入的冷媒气体的流量减小，最终导致该压缩机100的制冷能力下降。
34.为了避免本体部110的热量向储液器150传递而造成储液器150内冷媒气体温度过高，在本实用新型本实施例中，采用在所述储液器150与所述本体部110之间设有隔热夹层160，所述隔热夹层160具有隔热腔161，如此利用隔热腔161来增加储液器150与本体部110之间的换热热阻，从而达到避免本体部110的热量向储液器150传递而造成储液器150内冷媒气体温度过高，降低了本体部110吸入的冷媒气体的温度，也即降低了本体部110的吸气过热度，提升了该压缩机100的制冷能力。其中，所述隔热腔161可以为空气腔或者真空腔，不做具体限定。
35.进一步地，在本实用新型实施例中，为了进一步增大本体部110与储液器150之间的隔热热阻，从而减小所述本体部110与储液器150之间的热交换，降低回气过热度，提升压缩机100的制冷能力，可以在所述隔热腔161内设置隔热材料170，其中，所述隔热材料170可以是部分填充所述隔热腔161，也可以是完全填充所述隔热腔161。当然，也可以在所述隔热腔161的壁面设置隔热涂层，具体地，在所述隔热腔161的内壁面设置隔热涂层，和/或，在所述隔热腔161的外壁面设置隔热涂层。其中，所述隔热涂层可以是采用涂覆方式将隔热涂料涂覆在所述真空腔的壁面和所述储液器150的壁面。所述隔热涂料可以是硅酸盐隔热涂料，具体应该根据实际的情况进行，在此不做限定。
36.本实用新型的压缩机100包括本体部110以及储液器150，所述储液器150设于所述本体部110的下方，所述储液器150与所述本体部110之间设有隔热夹层160，所述隔热夹层160具有隔热腔161，所述隔热腔161内设有隔热材料170，和/或，所述隔热腔161的壁面设有隔热涂层；如此，通过将所述储液器150设于本体部110的下方，所述储液器150与所述本体部110之间设有隔热夹层160，减小了压缩机100的横向尺寸，有利于实现压缩机100的小型化，提高装柜量；同时，还可以有效阻止所述本体部110的热量传递给储液器150，以避免储液器150内的冷媒被加热而过热，从而提升了压缩机100的制冷能力。此外，通过在所述隔热腔161内设置隔热材料170，和/或，在所述隔热腔161的壁面设置隔热涂层，进一步增大了本
体部110与储液器150之间的隔热热阻，从而减小了所述本体部110与储液器150之间的热交换，降低了回气过热度，提升了压缩机100的制冷能力。
37.请参阅图4，在一实施例中，所述隔热材料170呈块状或板状设置，所述隔热材料170固定于所述隔热腔161的底面。
38.具体地，所述隔热块或隔热板粘接固定在所述隔热腔161的底面，或者，所述隔热块或隔热板卡合固定在所述隔热腔161的底面，不做具体限定。在此，通过将隔热块或隔热板设置在所述隔热腔161的底面，可以减小所述隔热夹层160的底部与储液器150之间进行热交换，从而防止所述储液器150内冷媒气体的温度过高，降低了回气过热度。同时还节省了隔热材料170的用量。至于所述隔热材料170的种类有很多，不做特殊限定。所述隔热材料170本身具有耐高温，且耐高温不能低于100度。可选地，所述隔热材料170为陶瓷。
39.在一实施例中，所述隔热涂层设于所述隔热腔161的内壁面。如此，可以保证所述储液器150的径向横截面与所述本体部110的径向横截面大致相等，一方面便于将本体部110、储液器150及隔热夹层160进行焊接固定，另一方面可以确保该压缩机100具有最小的横向尺寸，利于实现压缩机100的小型化。
40.在一实施例中，所述本体部110的底部设有保温涂层。
41.在该实施例中，通过在所述本体部110的底部设置保温涂层，可进一步增加所述本体部110与所述储液器150之间的隔热热阻，更有效地防止所述本体部110向所述储液器150传递热量，进而降低了所述储液器150内冷媒气体的温度，降低了回气过热度，提高了压缩机100的制冷能力。
42.具体来说，所述隔热夹层160主要起到隔热作用，通过阻隔本体部110向储液器150传递热量，从而防止储液器150中的冷媒气体被加热，进而保证压缩机100的制冷性能。如果隔热夹层160的高度过高，则会影响压缩机100的整体高度；如果隔热夹层160的高度过低，则会影响隔热夹层160的隔热效果，因此为了避免所述压缩机100的整体高度过高，可以使所述隔热夹层160的高度与所述储液器150的高度的比值，大于或等于四分之一且小于或等于二分之一。
43.另外，所述隔热夹层160的材质为金属材质。具体地，金属材质具有耐热性好，不易燃烧；耐久性好，不易老化；不易受到损伤，不易沾染灰尘及污物等特点，并且金属材质随着温度的变化，性质变化小，机械强度高，尺寸的稳定性好等优点。同时，所述隔热夹层160采用金属材质，还便于对隔热夹层160与本体部110、储液器150进行焊接固定。
44.不失一般性的，所述压缩机100还包括压缩组件和吸气管；所述压缩组件设置于所述本体部110内，所述压缩组件具有压缩腔；所述吸气管的一端连接所述压缩组件，另一端伸入所述储液器150内，以连通所述储液器150与所述压缩腔。具体说来，所述本体部110具有主体腔，所述储液器150具有储液腔，所述压缩组件设置在主体腔内。所述压缩组件包括泵体组件和电机组件，泵体组件设有压缩腔，电机组件与泵体组件驱动连接；吸气管的一端插设于泵体组件，并与压缩腔连通，吸气管的另一端伸入储液腔中；本体部110还设有排气管140。压缩机100工作时，低温低压的冷媒从回气管120进入至储液腔中，液态的冷媒则储存在储液腔中，气态的冷媒则通过连接管130进入压缩腔，并在压缩腔中被压缩成高温高压的冷媒，冷媒从压缩腔中排出至主体腔内，最后通过排气管140从本体部110中排出。
45.本实用新型还提出一种空调器，该空调器包括压缩机100，该压缩机100的具体结
构参照上述实施例，由于本空调器采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
46.以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。