一种汽车车顶部内饰总成的复合生产线的制作方法

技术特征：
1.一种汽车车顶部内饰总成的复合生产线，其特征在于：包括一组成型骨架移载工位、对应每个成型骨架移载工位设置的压型机组、连接每个压型机组的辅料上料工位、连接每个辅料上料工位的卷料裁切工位、连接卷料裁剪工位后端的双工位针刺上料台结构以及设在与双工位针刺上料台结构连接并设在工件压型机构、辅料上料工位、卷料裁剪工位之间的中部共用线调整结构，所述的中部共用线调整结构包括pu板滚胶移载线共线工位、连接pu板滚胶移载线共线工位的pu移栽对中工位卷料裁剪共线工位。2.如权利要求1所述的汽车车顶部内饰总成的复合生产线，其特征在于：所述的双工位针刺上料台结构包括第一针刺存料工位、第二针刺存料工位、设在两个针刺存料工位上部的传料架体、设在传料架体上的双向传动轨、设在双向传动轨上的针刺工位取料结构以及针刺工位传输料台。3.如权利要求1所述的汽车车顶部内饰总成的复生产线，其特征在于：所述的针刺工位取料结构包括设在双向传动轨上的针刺取料座、设在针刺取料座上的针刺取料气缸组、设在针刺取料气缸组下部的针刺取件连接框以及设在针刺取件连接框中的针刺气动取件夹座。4.如权利要求2所述的汽车车顶部内饰总成的复合生产线，其特征在于：所述的pu板滚胶移载线共线工位包括与针刺工位传输料台连接的pu板滚胶部件连接台、设在pu板滚胶部件连接台的滚胶胶辊组、设在滚胶胶辊组外部的一组涂料导料传输辊结构、与pu板滚胶部件连接台连接的pu移栽对中工位结构以及与pu移栽对中工位结构连接的共线卷料裁剪机构。5.如权利要求4所述的汽车车顶部内饰总成的复合生产线，其特征在于：所述的辅料上料工位包括设在pu移栽对中工位结构的外侧的辅料上料传输架、设在辅料上料传输架中的辅料传输带、设在辅料传输带中的辅料传输电机、设在辅料传输带后侧的与第一卷料裁切工位连接的卷料裁切引料结构以及辅料传输带前侧的压型工位引料结构。6.如权利要求1所述的汽车车顶部内饰总成的复合生产线，其特征在于：所述的卷料裁切工位包括卷料裁切连接架、设在卷料裁切连接架中卷料放置架、设在卷料放置架前端的卷料裁切传输带。7.如权利要求1所述的汽车车顶部内饰总成的复合生产线，其特征在于：所述的工件压型机构包括压机工位、设在压机工位中的压型传输工位、设在压型传输工位中的压型设备组。8.如权利要求1所述的汽车车顶部内饰总成的复合生产线，其特征在于：所述的成型骨架移载工位包括骨架移载架体、设在骨架移载架体中的骨架移载链道、设在骨架移载链道左端的压型件引料结构以及设在骨架移载链道右端的出料导出结构。

技术总结
本发明是一种汽车车顶部内饰总成的复合生产线，包括一组成型骨架移载工位、对应每个成型骨架移载工位设置的压型机组、连接每个压型机组的辅料上料工位、连接每个辅料上料工位的卷料裁切工位、连接卷料裁剪工位后端的双工位针刺上料结构以及中部共用线调整结构，本发明的优点为：该生产线可节省厂房和土地，一跨厂房可达到传统方案两跨厂房的产能；其生产效率为传统生产线的两倍，只需要占用一跨厂房，实现了用地和厂房的减少，极大降低了投资成本。在不增加工位的情况下，解决了两种产品的同时复合生产以及AB两种产品规定比例的复合生产的问题。工业效果明显，生产率高，具有很好的实用性。的实用性。的实用性。


技术研发人员：姚卫民 孙静
受保护的技术使用者：昆山隆昌车业有限公司
技术研发日：2022.04.02
技术公布日：2022/7/1