甲醇超装卸料装置的制作方法

1.本实用新型属于化工生产设备技术领域，特别涉及在装载运输过程中的甲醇超装卸料装置。


背景技术：

2.甲醇运输需要特定的槽罐车进行装载和运输，基于化工生产安全规范，在灌装时，每辆槽罐车都有核定的充装量，甲醇灌装采用的是体积转子流量计充装计量，但由于气温原因，体积转子流量计计量存在误差，加之甲醇泵动力不平稳的原因，容易造成甲醇槽罐车超装。
3.针对超装的甲醇槽罐车，目前采用的方法是需要将超装的甲醇槽罐车开回中间合成车间的成品罐区，将超载的甲醇卸料排放之后，方能出厂。这种处理方法虽然能够解决超装的问题，但还存在以下问题：
4.1)浪费人力：一旦槽罐车超载就需要专门的人员负责指引司机将车开往中间合成车间的成品罐区并且跟进停车卸料。
5.2)浪费时间：超载的甲醇槽罐车无法及时卸料、出厂，降低甲醇的发运效率，耗时耗力，增加生产成本。
6.3)存在安全隐患：甲醇是一种容易燃烧爆炸和发生中毒事故的危化品，超载车辆返回中间合成车间的成品罐区进行卸料，给生产界区带来极大地不便，增加了安全隐患。


技术实现要素：

7.为了克服现有技术中存在的需要将超装车辆开回中间合成车间的成品罐区卸车造成人力和时间的浪费以及存在安全隐患的问题，本申请提供了一种甲醇超装卸料装置，能够使得超载车辆在罐装区附近及时卸料而不必将车开回中间合成车间的成品罐区，有效提高甲醇的发运效率，降低生产界区的安全隐患。
8.本申请为了实现上述目的所采用的技术方案是：
9.一种甲醇超装卸料装置，包括回流管线和设置于罐装区的卸料接口，所述回流管线倾斜设置，高的一端与卸料接口连通，低的一端与成品罐区地下储料槽连通。
10.进一步地，所述回流管线的倾角为15
°‑
30
°
。
11.进一步地，所述回流管线上设置流量调节阀门。
12.进一步地，所述回流管线在流量调节阀门压力后端设置截断阀门。
13.进一步地，所述卸料接口设置锁紧装置。
14.进一步地，所述卸料接口设置φ50、φ80、φ100的管径接口。
15.进一步地，所述成品罐区地下储料槽的顶端开设进料口，所述进料口与回流管线相连通，所述进料口与回流管线之间设置进料阀。
16.进一步地，所述成品罐区地下储料槽内部设置液位计。
17.与现有技术相比，本申请的有益效果为：
18.本实用新型将槽罐车自带的卸料接头与中间合成车间的成品罐区地下储料槽连接，槽罐车可以直接将超装的甲醇及时在灌装区附近进行卸料，有效避免了甲醇车超载滞留，提高了甲醇的发运效率，节省人力成本，同时消除了因甲醇卸料给生产界区带来的安全隐患。
19.1)节省人力成本：一旦槽罐车超载，仅需一名工作人员将卸料接口与槽罐车自带的卸料接口相连接，即可打开罐车卸车阀门进行卸车，不再需要专门的人员指引司机将车开往中间合成车间的成品罐区并且跟进停车卸料。
20.2)节省时间成本：通过本装置将槽罐车自带的卸料接头与中间合成车间的成品罐区地下储料槽连接，槽罐车可以直接将超装的甲醇及时在灌装区进行卸料，之后核检出厂，有效避免了甲醇车超载滞留，提高了甲醇的发运效率。
21.3)提高生产安全系数：利用甲醇超装卸料装置回流管线的自然坡度(15
°‑
30
°
)，利用甲醇的自身重力作用将超载的甲醇流回到中间合成车间的成品罐区，消除了因甲醇卸料给生产界区带来的安全隐患。
附图说明
22.图1为本申请的结构示意图；
23.图中：1-卸料接口；2-回流管线；21-球阀；22-截止阀；3-成品罐区地下储料槽；4-进料阀。
具体实施方式
24.现结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
25.请参阅图1，本实用新型提供的一种甲醇超装卸料装置，包括装有快装阳接头的卸料接口1，其可以与带有快装阴接头的槽罐车卸料接口连接，卸料接口1可以采用市售的kjb快速接头或安全带弹簧锁快速接头，现有卸料接口一般都带有与槽罐车卸料接口配合使用的卡套或螺栓等锁紧装置，起到使卸料接口1与槽罐车卸料接口紧固和防脱的作用，本甲醇超装卸料装置还包括回流管线2，回流管线2倾斜设置，高的一端与卸料接口1连接，低的一端与成品罐区地下储料槽3连通，回流管线2依靠甲醇自身的重力作用，将超载的甲醇从槽罐车导流回中间合成车间的成品罐区地下储料槽3。
26.回流管线2整体倾斜设置，因为甲醇卸车的速度不得大于1.5m/s，所以回流管线2的倾角为15
°‑
30
°
之间，利用其缓慢的自然坡度，将超载的甲醇流回到中间合成车间的成品罐区，消除了生产界区因甲醇卸料带来的安全隐患。
27.进一步地优化，卸料接口1设置φ50、φ80、φ100不同管径的接口，使卸料接口1可以对接带有不同规格卸料接口的槽罐车，还可以进一步地增接加长管，以适应不同槽罐车的高度和距离。
28.回流管线2上设置前后设置并列的球阀21和截止阀22，截止阀22设置在球阀21的压力后端，球阀流体阻力小，密封可靠，操作方便，而且还适用于工作条件恶劣的介质，特别是氧气、过氧化氢、甲烷和乙烯等，因此在本装置中用于调节阀门流量；截止阀的阀杆开启或关闭行程相对较短，启闭时间短，而且具有非常可靠的切断功能，用来紧急时快速截断流量。
29.进一步地优化，成品罐区地下储料槽3的顶端开设进料口，进料口与回流管线2相连通，进料口与回流管线2之间设置进料阀4，即成品罐区地下储料槽3通过进料阀4与回流管线2相连通，成品罐区地下储料槽3内部设置液位计，防止因为超装的槽罐车卸料而导致中间合成车间的成品罐区地下储料槽3中液位超标。
30.本装置在使用时，一旦槽罐车超载，仅需一名工作人员将装有快装阳接头的卸料接口与槽罐车自带的快装阴接头卸料接口相连接，并利用锁紧装置紧固后，即可打开罐车卸车阀门进行卸车，不再需要专门的人员指引司机将车开往中间合成车间的成品罐区并且跟进停车卸料，节省人力成本；同时，槽罐车可以直接将超装的甲醇及时在灌装区附近进行卸料，之后核检出厂，有效避免了甲醇车超载滞留，提高了甲醇的发运效率；将超载的甲醇依靠回流管线流回到中间合成车间的成品罐区，从而消除了因槽罐车在生产界区卸料带来的安全隐患；同时，可以利用灌装区现有的静电接地装置，进一步防止因卸料产生静电而导致起火和爆炸等不安全事故的发生。


技术特征：
1.一种甲醇超装卸料装置，其特征在于，包括回流管线(2)和设置于罐装区的卸料接口(1)，所述回流管线(2)倾斜设置，高的一端与卸料接口(1)连通，低的一端与成品罐区地下储料槽(3)连通。2.根据权利要求1所述的甲醇超装卸料装置，其特征在于：所述回流管线(2)的倾角为15
°‑
30
°
。3.根据权利要求2所述的甲醇超装卸料装置，其特征在于：所述回流管线(2)上设置流量调节阀门。4.根据权利要求3所述的甲醇超装卸料装置，其特征在于：所述回流管线(2)在流量调节阀门压力后端设置截断阀门。5.根据权利要求4所述的甲醇超装卸料装置，其特征在于：所述卸料接口(1)设置锁紧装置。6.根据权利要求5所述的甲醇超装卸料装置，其特征在于：所述卸料接口(1)设置φ50、φ80和φ100的管径接口。7.根据权利要求6所述的甲醇超装卸料装置，其特征在于：所述成品罐区地下储料槽(3)的顶端开设进料口，所述进料口与回流管线(2)相连通，所述进料口与回流管线(2)之间设置进料阀(4)。8.根据权利要求7所述的甲醇超装卸料装置，其特征在于：所述成品罐区地下储料槽(3)内部设置液位计。

技术总结
本实用新型属于化工生产设备技术领域，特别涉及一种甲醇超装卸料装置，包括回流管线和设置于罐装区的卸料接口，回流管线倾斜设置，高的一端与卸料接口连通，低的一端与成品罐区地下储料槽连通。本实用新型将槽罐车自带的卸料接头与中间合成车间的成品罐区地下储料槽连接，槽罐车可以直接将超装的甲醇及时在灌装区附近进行卸料，有效避免了甲醇车超载滞留，提高了甲醇的发运效率，节省了人力成本，同时消除了因甲醇卸料给生产界区带来的安全隐患。消除了因甲醇卸料给生产界区带来的安全隐患。消除了因甲醇卸料给生产界区带来的安全隐患。


技术研发人员：王伟 张建利 于敏 吴庆 王德峰 杨鹏飞 张钦砚
受保护的技术使用者：兖州煤业榆林能化有限公司
技术研发日：2022.03.16
技术公布日：2022/6/30