一种保温板的制作方法

1.本发明属于保温耗材技术领域，涉及一种保温板。


背景技术：

2.保温板顾名思义就是一种具有保温功能的板材，随着科学技术的发展和环境保护意识的提升，市场对于保温板的使用规模越来越大，目前保温板已经被广泛应用于冷链车厢、货物仓储、房屋建筑等场合。
3.现有保温板通常由底板、面板和位于两者之间的保温层组成，保温层顾名思义为隔热材料制成，以此使保温板具有隔热保温的性能。现有保温板的保温层通常都是采用发泡工艺形成，如中国专利文献公开的一种高性能保温车厢板(申请号：202120331832.7)，包括一体成型的内蒙皮、外蒙皮、封边和若干加强隔板，加强隔板将壳体内部分成多个腔体，保温芯材均匀分布于腔体内。该保温车厢板在制造时，通过将聚氨酯树脂发泡材料注入腔体内，充分发泡后形成保温芯材。该结构由于需要将定量的聚氨酯树脂发泡材料注入壳体的腔体内，而腔体由于截面尺寸较小，因此需要在狭小的空间内实现发泡材料的注入，而且为了保证保温性能，还需要保证发泡材料在腔体内均匀度和压实程度，因此制造工艺会较为麻烦。
4.目前，为了解决该制造困难的问题，常规技术手段是将内蒙皮、外蒙皮分体制造，进而便于在内蒙皮(或者外蒙皮)上发泡形成保温芯材，发泡好之后在进行外蒙皮(或者内蒙皮)的连接。该方式虽然加工工序较多，但是由于无需在狭小空间内发泡保温芯材，因此使得发泡工艺以及保温板的整个生产工序难度降低。


技术实现要素：

5.本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种保温板，本发明所要解决的技术问题是：如何使保温板制造工艺简化、使用灵活方便。
6.本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种保温板，包括具有面板和底板的板体以及设置在板体内的保温层，其特征在于，所述面板和底板之间连接有交错设置的横隔板和纵隔板，所述横隔板和纵隔板将面板和底板之间的空间分隔出若干安装腔道，所述保温层包括若干隔热件，所述隔热件由隔热材料放置于阻隔袋内并对阻隔袋进行抽真空制成，各隔热件分别插设在所述安装腔道内。
7.本保温板中，由于面板和底板之间连接有交错设置的横隔板和纵隔板，使得板体上形成了若干安装腔道，同时隔热件由隔热材料放置于阻隔袋内并对阻隔袋进行抽真空制成，使得隔热件具有特定的形状，这样在生产过程中，便只需将隔热件插入对应的安装腔道内，即可实现隔热件的安装，相比传统发泡工艺，隔热件采用插接的方式安装能使得工艺得到简化，制造难度大大降低。而且，根据使用场合的不同，可以选择在各个安装腔道内插满隔热件或插入较多的隔热件，以满足高隔热要求的场合；而在隔热要求不高的场合使用时，又可以选择插接少量的隔热件，从而降低保温板的成本和的重量，因此，本保温板还具有使
用灵活方便的特点。
8.当然，保温板实现制造工艺简化、使用灵活方便，必须以保证保温性能为前提。本保温板中，由于隔热件在制造过程中利用抽真空的方法，使得隔热件内部形成高度真空，隔热材料被压实而具有较高的紧实度，这样能很好的隔绝空气对流引起的热传递，从而使其导热系数降低，保温板的保温隔热性能得到了保证。同时，由于真空度是影响隔热件的关键因素，隔热件不能发生变形或损坏，否则会引起隔热件真空度降低而导致隔热件隔热性能降低或失效。此时，交错设置的横隔板和纵隔板还起到了结构加强的作用，使得板体抗形变能力增强，因此能避免板体发生变形，进而避免由于板体变形导致隔热件变形、损坏或真空度降低等问题，保证保温板保温隔热性能好、使用寿命长。
9.在上述的保温板中，所述隔热件为隔热材料先制成隔热芯板后再放置于阻隔袋内并对阻隔袋进行抽真空制成。作为优选，阻隔袋主要材料为铝箔，其本身也可以反射辐射热。隔热芯板为石棉纤维或者玻璃纤维压制而成的板材，该材料具有良好的放气性能，且孔隙率大、孔隙直径小，有利于抽真空处理，可以有效的隔绝热量。隔热芯板自身的热阻隔能减少热传递，而且通过利用抽真空的方法，使隔热芯板内部形成高度真空，隔绝空气对流引起的热传递，从而使其导热系数降低，达到更好的保温隔热效果。另外，隔热芯板具有特性的形状，因此经过抽真空之后隔热件也能保持特定的形状，与安装腔道的形状形成匹配，从而便于将隔热件插入安装腔道内且保证隔热件的安装稳定性。
10.作为另外一种情况，所述隔热件也可以为碎片状的隔热材料放置于阻隔袋内并对阻隔袋进行抽真空制成。碎片状的隔热材料如短切石棉纤维或者短切玻璃纤维。
11.在上述的保温板中，所述板体还包括两块相对设置的侧封板，所述面板和底板同一侧的侧边之间分别通过一块上述的侧封板连接，所述横隔板为与面板平行间隔设置的一块矩形板，横隔板的两侧边分别连接在两块侧封板的内侧面上，所述纵隔板与横隔板相垂直。该设计中横隔板具有较大的面积，使得板体形成了三层壁结构，进而能大大提升板体的抗形变能力，进而避免由于板体变形导致隔热件变形、损坏或真空度降低等问题，保证保温板保温隔热性能好。纵隔板与横隔板相垂直，使得安装腔道的截面呈矩形，与其匹配插接的隔热件截面也为矩形，形状都比较规整，进而能便于隔热件的制造以及插接安装。
12.在上述的保温板中，所述安装腔道包括位于横隔板与面板之间的若干外层安装腔道和位于横隔板与底板之间的若干内层安装腔道，各隔热件一一对应插设在各外层安装腔道内。
13.通常保温板在使用过程中，会有一侧表面会经常受到撞击。例如当保温板用于制造车厢侧壁时，保温板构成车厢内壁的表面则经常会受到撞击，而车厢外壁正常使用下则很好会受到撞击。本保温板由于设置横隔板形成了三层壁、双层腔道的特殊结构，同时各隔热件插设在外层安装腔道内，这样的设计使得保温板在使用过程中，即便底板受到撞击而发生局部凹陷，但由于内层安装腔道的存在，因此也不会引起隔热件的变形、损坏，进而使得保温板保温效果好、使用寿命长。
14.在上述的保温板中，所述纵隔板包括若干位于面板和横隔板之间的第一纵隔板，若干第一纵隔板沿横隔板顶边的长度方向依次间隔排列，每块侧封板与相邻的第一纵隔板之间以及相邻两第一纵隔板之间分别形成一个上述的外层安装腔道。若干第一隔板的设计既形成了外层安装腔道来供隔热件插设安装，同时还能起到结构加强的作用，避免板体变
形。同时，这样的设计使得在每个外层腔道内分别插入隔热件之后，隔热件基本布满整个板体，从而形成更好的热阻隔，减少热传递带来或带走的温度，进一步提升保温板的保温效果。
15.在上述的保温板中，所述纵隔板还包括若干位于底板和横隔板之间的第二纵隔板，若干第二纵隔板沿横隔板顶边的长度方向依次间隔排列，相邻两第二纵隔板之间分别形成一个上述的内层安装腔道。第二纵隔板形成了结构加强，进一步提升了板体的抗变形强度，避免板体由于受到撞击而发生变形而引起隔热件的变形，对隔热件形成保护，进而使得保温厢板保温效果好、使用寿命长。另外，第二纵隔板的设置将横隔板与内侧板之间的空间分割成了若干内层安装腔道，内层安装腔道作为备用，可以做附加功能用，如还可以向内层安装腔道内放置隔热件，进一步提升保温性能；或者放置放电板形成厢内空间电场，实现厢内冷藏功能等。
16.在上述的保温板中，相邻两第二纵隔板之间的间距小于相邻两第一纵隔板之间的间距，任意一个第一纵隔板均位于与第二纵隔板共面的位置，所述第一纵隔板、第二纵隔板的长度方向均与侧封板的长度方向一致，所述板体为一体式结构且通过连续拉挤成型工艺制成。该设计使得外层安装腔道开口较大，从而便于隔热件插入外层安装腔道内，使保温板制造方便。同时，内层安装腔道的开口相对较小，能更好地提升板体的强度以及抗撞击能力，从而对隔热件形成更好的保护，使保温板始终保持较好的保温性能。任意一个第一纵隔板均位于与第二纵隔板共面的位置，这样的设计结构强度高，能使板体能更好的抵靠外界撞击而不变形。采用连续拉挤成型工艺不仅使得板体制造方便、制造成本低，而且制造出的板体为一体式结构，具有较高的结构强度。板体优选采用玻璃钢或玻璃纤维制成，保证板体具有绝缘、隔热的性能，同时还具有质量轻、结构强度高的优点。
17.在上述的保温板中，所述底板上还设有竖向设置的条形凹槽，所述条形凹槽内设有条形的加强件，所述加强件为非金属材料制成。加强件嵌入条形凹槽内，能提升板体的结构强度。板体在使用时，通常会将多块板体依次拼接形成建筑中的墙壁或者车厢上的箱壁，此时，拼接完成后便能利用间隔的多根加强件来抵抗外界冲击，从而形成更为稳定的结构。加强件为非金属材料制成，避免加强件的设置导致热传递而影响保温板的保温性能。
18.在上述的保温板中，所述加强件为矩形方管，所述条形凹槽的槽底与横隔板背向面板的侧面共面，所述加强件的背面抵靠在条形凹槽的槽底上。通过这样的设计，使得加强件放置在条形凹槽内时，横隔板对加强件形成了支撑，提升了加强件的稳定性，进而更好地提升板体的结构强度。
19.在上述的保温板中，所述加强件通过胶水粘接在条形凹槽内，与条形凹槽正对的安装腔道内设有两个由非金属材料制成的连接块，两个连接块分别位于安装腔道的顶部和底部，所述加强件的顶部和底部分别设有紧固件，位于加强件顶部的紧固件依次穿过加强件和横隔板后与顶部的连接块连接，位于加强件底部的紧固件依次穿过加强件和横隔板后与底部的连接块连接。连接块采用非金属材料制成，能避免连接块与外界进行热传递，进而保证保温板保温效果好。加强件通过胶水粘接在条形凹槽内，具有制造方便、成本低的优点，同时配合连接块、紧固件对加强件形成的固定作用，使得加强件还具有了安装稳定的优点。
20.与现有技术相比，本保温板具有以下优点：
21.1、本保温板中，隔热件为隔热材料先制成隔热芯板后再放置于阻隔袋内并对阻隔袋进行抽真空制成，利用抽真空的方法，使隔热芯板内部形成高度真空，隔绝空气对流引起的热传递，从而使其导热系数降低，达到更好的保温隔热效果。
22.2、本保温板中，隔热件采用插接的方式安装在板体的安装腔道内，不仅使得保温板制造工艺得以简化，而且根据不同隔热要求的场合，可以选择插满或者多插接隔热件、或者少插接隔热件，从而使本保温板具有使用灵活方便的优点。
23.3、隔热件相比传统发泡工艺制造的发泡保温层，在达到相同的保温隔热标准时，本结构中隔热件能减小厚度，即隔热件能做得较薄，同时保温板也能做到更薄。
24.4、交错设置的横隔板和纵隔板起到了结构加强的作用，使得板体抗形变能力增强，因此能避免板体发生变形，避免由于板体发生变形引起隔热件难以插入安装腔道内的情况，保证板隔热板制造方便。
附图说明
25.图1是本保温板的立体结构示意图。
26.图2是本保温板的局部放大图。
27.图3是板体的立体结构示意图。
28.图4是隔热件的立体结构示意图。
29.图5是本保温板的俯视图。
30.图6是图5中a-a的剖视图。
31.图7是连接块的立体结构示意图。
32.图8是多块保温板拼接后的结构示意图。
33.图中，1、板体；11、面板；12、底板；13、横隔板；14、纵隔板；141、第一纵隔板；142、第二纵隔板；15、侧封板；16、条形凹槽；2、安装腔道；21、外层安装腔道；22、内层安装腔道；3、隔热件；31、隔热芯板；32、阻隔袋；4、加强件；5、连接块；6、紧固件。
具体实施方式
34.以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
35.实施例一
36.如图1、图2和图3所示，本保温板包括板体1和设置在板体1内的保温层，板体1为一体式结构且通过连续拉挤成型工艺制成，板体1包括面板11、底板12和两块相对设置的侧封板15，面板11和底板12同一侧的侧边之间分别通过一块上述的侧封板15连接，面板11和底板12之间连接有交错设置的横隔板13和纵隔板14，横隔板13和纵隔板14将面板11和底板12之间的空间分隔出若干安装腔道2，保温层包括若干隔热件3，隔热件3由隔热材料放置于阻隔袋32内并对阻隔袋32进行抽真空制成，各隔热件3分别插设在安装腔道2内。其中，如图4所示，隔热件3为隔热材料先制成隔热芯板31后再放置于阻隔袋32内并对阻隔袋32进行抽真空制成，阻隔袋32主要材料为铝箔，其本身也可以反射辐射热。隔热芯板31为石棉纤维或者玻璃纤维压制而成的板材，该材料具有良好的放气性能，且孔隙率大、孔隙直径小，有利于抽真空处理，可以有效的隔绝热量。
37.如图1、图2和图3所示，进一步的，横隔板13为与面板11平行间隔设置的一块矩形板，横隔板13的两侧边分别连接在两块侧封板15的内侧面上，纵隔板14与横隔板13相垂直。该设计中横隔板13具有较大的面积，使得板体1形成了三层壁结构，进而能大大提升板体1的抗形变能力。
38.如图2和图3所示，安装腔道2包括位于横隔板13与面板11之间的若干外层安装腔道21和位于横隔板13与底板12之间的若干内层安装腔道22，各隔热件3一一对应插设在各外层安装腔道21内。具体的，纵隔板14包括若干位于面板11和横隔板13之间的第一纵隔板141和若干位于底板12和横隔板13之间的第二纵隔板142，若干第一纵隔板141沿横隔板13顶边的长度方向依次间隔排列，每块侧封板15与相邻的第一纵隔板141之间以及相邻两第一纵隔板141之间分别形成一个上述的外层安装腔道21。若干第二纵隔板142也是沿横隔板13顶边的长度方向依次间隔排列，相邻两第二纵隔板142之间分别形成一个上述的内层安装腔道22。第二纵隔板142的设置将横隔板13与内侧板之间的空间分割成了若干内层安装腔道22，内层安装腔道22作为备用，可以做附加功能用，如还可以向内层安装腔道22内放置隔热件3，进一步提升保温性能；或者放置放电板形成厢内空间电场，实现厢内冷藏功能等。
39.如图3所示，相邻两第二纵隔板142之间的间距小于相邻两第一纵隔板141之间的间距，任意一个第一纵隔板141均位于与第二纵隔板142共面的位置，第一纵隔板141、第二纵隔板142的长度方向均与侧封板15的长度方向一致。这样的设计使得内层安装腔道22的开口相对较小，能更好地提升板体1的强度以及抗撞击能力，从而对隔热件3形成更好的保护，使保温板始终保持较好的保温性能。
40.如图3和图5所示，底板12上还设有竖向设置的条形凹槽16，条形凹槽16内设有条形的加强件4，加强件4为矩形方管且通过非金属材料制成。条形凹槽16的槽底与横隔板13背向面板11的侧面共面，加强件4的背面抵靠在条形凹槽16的槽底上。加强件4通过胶水粘接在条形凹槽16内。如图6和图7所示，为了进一步提升加强件4的安装稳定性，与条形凹槽16正对的安装腔道2内设有两个由非金属材料制成的连接块5，两个连接块5分别位于安装腔道2的顶部和底部，加强件4的顶部和底部分别设有紧固件6，位于加强件4顶部的紧固件6依次穿过加强件4和横隔板13后与顶部的连接块5连接，位于加强件4底部的紧固件6依次穿过加强件4和横隔板13后与底部的连接块5连接。连接块5采用非金属材料制成，能避免连接块5与外界进行热传递，进而保证保温板保温效果好。如图8所示，板体1在使用时，通常会将多块板体1依次拼接形成建筑中的墙壁或者车厢上的箱壁，此时，拼接完成后便能利用间隔的多根加强件4来抵抗外界冲击，从而形成更为稳定的结构。
41.实施例二
42.本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：隔热件3也可以为碎片状的隔热材料放置于阻隔袋32内并对阻隔袋32进行抽真空制成。碎片状的隔热材料如短切石棉纤维或者短切玻璃纤维。
43.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
44.尽管本文较多地使用了1、板体；11、面板；12、底板；13、横隔板；14、纵隔板；141、第一纵隔板；142、第二纵隔板；15、侧封板；16、条形凹槽；2、安装腔道；21、外层安装腔道；22、
内层安装腔道；3、隔热件；31、隔热芯板；32、阻隔袋；4、加强件；5、连接块；6、紧固件等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。