一种汽车驾驶安全预警用灵敏度高的多功能智能终端系统的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车驾驶安全预警用灵敏度高的多功能智能终端系统。


背景技术：

2.智能终端是一类嵌入式计算机系统设备，因此其体系结构框架与嵌入式系统体系结构是一致的，同时智能终端作为嵌入式系统的一个应用方向，其应用场景设定较为明确，因此，其体系结构比普通嵌入式系统结构更加明确，粒度更细，且拥有一些自身的特点，汽车安全驾驶需要用到智能终端进行系统整合，但是现有的智能终端在使用时不具有很好的减震缓冲结构，震动容易降低智能终端的灵敏度，降低使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车驾驶安全预警用灵敏度高的多功能智能终端系统，具备缓冲效果好的优点，解决了现有的智能终端在使用时不具有很好的减震缓冲结构，震动容易降低智能终端的灵敏度，降低使用寿命的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车驾驶安全预警用灵敏度高的多功能智能终端系统，包括缓冲箱，所述缓冲箱的内腔设置有放置板，所述放置板的底部通过转轴活动连接有缓冲杆，所述缓冲箱内腔的底部通过固定块固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有减震箱，所述减震箱内腔的中心处固定连接有隔板，隔板的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离隔板的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板远离第二弹簧的一侧固定连接有缓冲滑杆，所述缓冲杆远离放置板的一端通过转轴与缓冲滑杆活动连接，所述放置板的顶部设置有智能终端装置本体，所述缓冲箱的顶部通过螺栓固定连接有箱盖，所述箱盖底部的左侧固定连接有温度传感器。
5.优选的，所述缓冲箱底部的四角均固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有固定通孔。
6.优选的，所述缓冲箱内腔底部的四角均固定连接有阻尼器，所述阻尼器的顶部与放置板的底部固定连接，所述阻尼器的表面套设有第三弹簧。
7.优选的，所述缓冲箱的两侧均开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆的表面滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的一侧与放置板固定连接。
8.优选的，所述放置板顶部的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有散热风机。
9.优选的，所述放置板的顶部且位于智能终端装置本体的一侧固定连接有夹板，所述缓冲箱的四角均开设有散热通孔，所述减震箱的数量为两个。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过缓冲箱、放置板、缓冲杆、第一弹簧、减震箱、第二弹簧、缓冲板、
缓冲滑杆、智能终端装置本体、箱盖与温度传感器的配合使用，能够有效的提高装置的缓冲性能，避免较大震动导致智能终端装置本体损坏，提高灵敏度，解决了现有的智能终端在使用时不具有很好的减震缓冲结构，震动容易降低智能终端的灵敏度，降低使用寿命的问题。
12.2、本实用新型通过设置固定杆、固定板和固定通孔，能够将装置安装在指定位置，通过设置阻尼器和第三弹簧，能够提高装置的缓冲性能，通过设置限位滑槽、限位滑杆与限位滑块，使放置板能够顺畅的上下移动，通过设置安装板与散热风机，能够降低智能终端装置本体的热量，通过设置夹板，能够提高固定效果，避免出现晃动。
附图说明
13.图1为本实用新型内部结构示意图；
14.图2为本实用新型外部结构示意图；
15.图3为本实用新型减震箱的内部结构示意图；
16.图4为本实用新型图1中a处的放大图。
17.图中：1、缓冲箱；2、放置板；3、缓冲杆；4、第一弹簧；5、减震箱；6、第二弹簧；7、缓冲板；8、缓冲滑杆；9、智能终端装置本体；10、箱盖；11、温度传感器；12、固定杆；13、固定板；14、固定通孔；15、阻尼器；16、第三弹簧；17、限位滑槽；18、限位滑杆；19、限位滑块；20、安装板；21、散热风机；22、夹板；23、散热通孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
22.请参阅图1-4，一种汽车驾驶安全预警用灵敏度高的多功能智能终端系统，包括缓冲箱1，缓冲箱1底部的四角均固定连接有固定杆12，固定杆12的底部固定连接有固定板13，固定板13的表面开设有固定通孔14，缓冲箱1内腔底部的四角均固定连接有阻尼器15，阻尼器15的顶部与放置板2的底部固定连接，阻尼器15的表面套设有第三弹簧16，缓冲箱1的两
侧均开设有限位滑槽17，限位滑槽17的内腔固定连接有限位滑杆18，限位滑杆18的表面滑动连接有限位滑块19，限位滑块19的一侧与放置板2固定连接，通过设置固定杆12、固定板13和固定通孔14，能够将装置安装在指定位置，通过设置阻尼器15和第三弹簧16，能够提高装置的缓冲性能，通过设置限位滑槽17、限位滑杆18与限位滑块19，使放置板2能够顺畅的上下移动，通过设置安装板20与散热风机21，能够降低智能终端装置本体9的热量，通过设置夹板22，能够提高固定效果，避免出现晃动，缓冲箱1的内腔设置有放置板2，放置板2顶部的两侧均固定连接有安装板20，安装板20的一侧固定连接有散热风机21，放置板2的顶部且位于智能终端装置本体9的一侧固定连接有夹板22，缓冲箱1的四角均开设有散热通孔23，减震箱5的数量为两个，放置板2的底部通过转轴活动连接有缓冲杆3，缓冲箱1内腔的底部通过固定块固定连接有第一弹簧4，第一弹簧4的顶部固定连接有减震箱5，减震箱5内腔的中心处固定连接有隔板，隔板的一侧固定连接有第二弹簧6，第二弹簧6远离隔板的一端固定连接有缓冲板7，缓冲板7远离第二弹簧6的一侧固定连接有缓冲滑杆8，缓冲杆3远离放置板2的一端通过转轴与缓冲滑杆8活动连接，放置板2的顶部设置有智能终端装置本体9，缓冲箱1的顶部通过螺栓固定连接有箱盖10，箱盖10底部的左侧固定连接有温度传感器11，通过缓冲箱1、放置板2、缓冲杆3、第一弹簧4、减震箱5、第二弹簧6、缓冲板7、缓冲滑杆8、智能终端装置本体9、箱盖10与温度传感器11的配合使用，能够有效的提高装置的缓冲性能，避免较大震动导致智能终端装置本体9损坏，提高灵敏度，解决了现有的智能终端在使用时不具有很好的减震缓冲结构，震动容易降低智能终端的灵敏度，降低使用寿命的问题。
23.使用时，通过固定板13和固定通孔14将装置安装在指定位置，车辆行驶过程中若遇到较大的震动，放置板2向下对缓冲杆3、阻尼器15和第三弹簧16产生压力，缓冲杆3将压力传导至第二弹簧6处，同时减震箱5向下对第一弹簧4产生压力，在第一弹簧4、第二弹簧6、阻尼器15和第三弹簧16的缓冲作用下将产生的震动吸收，保护智能终端装置本体9不受震动损坏。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。