一种半挂车大梁加固平稳装置的制作方法

技术特征：
1.一种半挂车大梁加固平稳装置，其特征在于，包括：大梁和悬架；所述大梁和悬架的两侧均连接有加固件；所述加固件包括u形框和弧形连接件，所述u形框焊接于所述大梁上，所述弧形连接件焊接于所述悬架和大梁上，所述弧形连接件与所述u形框焊接固定；所述弧形连接件的下侧开设有直角槽，所述直角槽的上侧开设有嵌入槽。2.根据权利要求1所述的半挂车大梁加固平稳装置，其特征在于，每个所述悬架的两侧均对称设置有两个加固件。3.根据权利要求1所述的半挂车大梁加固平稳装置，其特征在于，所述u形框中间的下侧开设有条形孔，所述弧形连接件的一端通过条形孔延伸至u形框的内部。4.根据权利要求3所述的半挂车大梁加固平稳装置，其特征在于，所述弧形连接件位于u形框内部的一端的两侧均设置有焊接部，所述焊接部上开设有矩形孔。5.根据权利要求1所述的半挂车大梁加固平稳装置，其特征在于，所述大梁和悬架之间连接有固定件，所述固定件包括u形架，所述u形架的两侧均设置有凸缘，所述u形架上开设有通孔。6.根据权利要求5所述的半挂车大梁加固平稳装置，其特征在于，所述u形架的下侧一体成型设置有多个弧形板部，所述弧形板部的下侧一体成型设置有方形杆部，所述方形杆部上设置有凸起部，所述方形杆部的一侧设置有延伸部。7.根据权利要求6所述的半挂车大梁加固平稳装置，其特征在于，所述方形杆部与弧形板部下侧形成直角槽，所述凸起部与u形架的下侧形成嵌入槽。

技术总结
本实用新型提供一种半挂车大梁加固平稳装置，包括：大梁和悬架；所述大梁和悬架的两侧均连接有加固件；所述加固件包括U形框和弧形连接件，所述U形框焊接于所述大梁上，所述弧形连接件焊接于所述悬架和大梁上，所述弧形连接件与所述U形框焊接固定；所述弧形连接件的下侧开设有直角槽，所述直角槽的上侧开设有嵌入槽，每个所述悬架的两侧均对称设置有两个加固，所述U形框中间的下侧开设有条形孔。本实用新型提供的半挂车大梁加固平稳装置，通过在每个悬架的两侧均与大梁之间焊接两个加固件，从而可以加固大梁的腹板，提高大梁的强度以及使用寿命。用寿命。用寿命。


技术研发人员：房领国 房令超 李新君
受保护的技术使用者：山东郓城荣事达挂车制造有限公司
技术研发日：2022.04.01
技术公布日：2022/6/27