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一种汽车前围上部总成的制作方法

2022-06-28 22:27:02 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及汽车前围技术领域,具体而言,涉及一种汽车前围上部总成。


背景技术:

2.当车辆头部与行人实际碰撞发生时,前风窗通常是行人头部最容易接触的区域。目前现有的汽车前围上部总成结构有两种,其一为布置封闭式腔体,对车身刚度贡献较大,但碰撞时对行人头部伤害值较高;其二为敞开式结构,敞开式结构来弱化刚度,起到行人保护作用,然而开口式的结构容易导致车身整体支撑强度降低,耐久性差,而且造成车身框架不完整,局部模态较差,从而导致后排乘客感受到明显的噪声,严重影响了nvh性能。
3.为此,授权公开号为“cn211844633u”的专利中公开了一种汽车前围上部总成及具有其的车辆,该结构通过在敞开式结构设置加强支架来提高支撑强度,虽然一定程度上解决了上述问题,即既可以在一定程度上起到行人保护,又可以提高刚度,改善nvh性能。然而该专利技术方案中,加强支架提升支撑强度的效果十分有限,仍然在很大程度上存在车身整体支撑强度较低,nvh性能较差的缺陷。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车前围上部总成,弱化前围上部刚度的同时,大大提升了前围上部的支撑强度,减小后排噪音,而且使得整体呈框架结构,提高车辆耐久性,极大优化了车辆nvh性能。
5.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现:
6.一种汽车前围上部总成,包括暖风机压力室板和风窗前罩板,风窗前罩板焊接与暖风机压力室板焊接,且暖风机压力室板和风窗前罩板之间围合形成贯穿横向且一侧敞口的第一空腔,还包括:
7.前罩板下支撑件,前罩板下支撑件与暖风机压力室板焊接,前罩板下支撑件与暖风机压力室板在第一空腔的下方围合形成有贯穿横向且一侧敞口的第二空腔;
8.支撑部件,支撑部件设于第二空腔的敞口侧,支撑部件的一端与暖风机压力室板焊接,支撑部件的另一端与前罩板下支撑件焊接。
9.可选地,所述暖风机压力室板垂直于横向方向的截面呈u型结构,u型结构开口处的至少一侧设有翻折部,所述风窗前罩板焊接于一侧的翻折部上。
10.可选地,所述风窗前罩板和与其焊接的所述翻折部之间围合形成有贯穿横向的第三空腔。
11.可选地,所述暖风机压力室板的两端各焊接有一个压力室板连接件。
12.可选地,所述支撑部件包括前围上板左支撑件、前围上板右支撑件和前罩板中支撑件,前围上板左支撑件设于所述第二空腔的左端,前围上板右支撑件设于所述第二空腔的右端,前罩板中支撑件设于第二空腔的中部。
13.可选地,所述前围上板左支撑件、所述前围上板右支撑件和所述前罩板中支撑件
均包括本体,本体的一端设有朝本体一侧延伸的第一翻边,本体的另一端设有朝本体另一侧延伸的第二翻边。
14.可选地,所述第一空腔的敞口侧左端设有雨刮连杆左托架,所述第一空腔的敞口侧中部设有雨刮连杆中托架,雨刮连杆左托架以及雨刮连杆中托架的一端与所述风窗前罩板焊接,另一端与所述暖风机压力室板焊接。
15.可选地,所述第一空腔的中部左侧设有前罩板左支撑件,第二空腔的中部右侧设有前罩板右支撑件,前罩板左支撑件和前罩板右支撑件的一端与所述风窗前罩板焊接,另一端与所述暖风机压力室板焊接。
16.本实用新型至少具有如下优点和有益效果:本实用新型中,暖风机压力室板和风窗前罩板之间围合形成的第一空腔呈敞口式,便于碰撞时溃缩变形,弱化前围上部的刚度,起到行人保护作用;同时,通过设置的前罩板下支撑件与暖风机压力室板在第一空腔的下方围合形成第二空腔,而且第二空间的敞口侧设有支撑部件,大大提升了前围上部的支撑强度及扭转刚度,能够减小后排噪音,而且使得整体呈框架结构,提高车辆的耐久性,可见,通过上述结构,本实用新型可极大的优化车辆的nvh性能,提高碰撞安全性。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1为本实用新型提供的一种汽车前围上部总成的结构示意图一;
19.图2为本实用新型提供的一种汽车前围上部总成的结构示意图二(隐藏压力室板连接件);
20.图3为本实用新型提供的一种汽车前围上部总成的结构示意图三(隐藏压力室板连接件);
21.图4为本实用新型提供的一种汽车前围上部总成的左视图;
22.图5为暖风机压力室板的结构示意图;
23.图6为前围上板左支撑件的结构示意图;
24.图标:1-暖风机压力室板,101-翻折部,2-风窗前罩板,3-第一空腔,4-前罩板下支撑件,5-第二空腔,6-支撑部件,601-前围上板左支撑件,601a-本体,601b-第一翻边,601c-第二翻边,602-前围上板右支撑件,603-前罩板中支撑件,7-第三空腔,8-压力室板连接件,9-雨刮连杆左托架,10-雨刮连杆中托架,11-前罩板左支撑件,12-前罩板右支撑件。
具体实施方式
25.如图1-6所示,一种汽车前围上部总成,包括暖风机压力室板1和风窗前罩板2,风窗前罩板2焊接与暖风机压力室板1焊接,且暖风机压力室板1和风窗前罩板2之间围合形成贯穿横向且一侧敞口的第一空腔3,敞口的第一空腔3有利于碰撞时有效溃缩变形,起到行人保护。在此基础上,本实用新型还包括前罩板下支撑件4和支撑部件6,前罩板下支撑件4与暖风机压力室板1焊接,前罩板下支撑件4与暖风机压力室板1在第一空腔3的下方围合形
成有贯穿横向且一侧敞口的第二空腔5;支撑部件6设于第二空腔5的敞口侧,支撑部件6的一端与暖风机压力室板1焊接,支撑部件6的另一端与前罩板下支撑件4焊接。
26.值得说明的是,暖风机压力室板1和风窗前罩板2之间围合形成的第一空腔3呈敞口式,便于碰撞时溃缩变形,弱化前围上部的刚度,起到行人保护作用;同时,通过设置的前罩板下支撑件4与暖风机压力室板1在第一空腔3的下方围合形成第二空腔5,而且第二空间的敞口侧设有支撑部件6,大大提升了前围上部的支撑强度及扭转刚度,能够减小后排噪音,而且使得整体呈框架结构,提高车辆的耐久性,可见,通过上述结构,本实用新型可极大的优化车辆的nvh性能,提高碰撞安全性。
27.暖风机压力室板1垂直于横向方向的截面呈u型结构,u型结构开口处的至少一侧设有翻折部101,本实施例u型结构的两侧均设有翻折部101,便于暖风机压力室板1与其他总成焊接,风窗前罩板2焊接于下侧的翻折部101上,并且风窗前罩板2向上延伸,以与暖风机压力室板1围合形成第一空腔3。进一步地,风窗前罩板2和与其焊接的翻折部101之间围合形成有贯穿横向的第三空腔7,即风窗前罩板2的中部隆起,具体可以使风窗前罩板2垂直于横向的截面呈c型或u型结构。容易理解的是,第三空腔7与第一空腔3连通,第三空腔7的设置进一步有利于吸收溃缩能量,提高碰撞安全性。
28.暖风机压力室板1的两端各焊接有一个压力室板连接件8,压力室板连接件8的设置,可提高暖风机压力室板1两端的局部刚度,而且便于暖风机压力室板1的两端与左右侧的前立柱下内蒙皮组件焊接。
29.本实施例中,第一空腔3的敞口侧左端设有雨刮连杆左托架9,第一空腔3的敞口侧中部设有雨刮连杆中托架10,雨刮连杆左托架9以及雨刮连杆中托架10的一端与风窗前罩板2焊接,另一端与暖风机压力室板1焊接,雨刮连杆左托架9和雨刮连杆右托架根据车型具体设置,本实用新型不作具体限制,此外值得说明的是,雨刮连杆左托架9和雨刮连杆右托架的设置,便于安装雨刮的同时,还能起到提高局部支撑强度的作用。
30.进一步地,第一空腔3的中部左侧设有前罩板左支撑件11,第二空腔5的中部右侧设有前罩板右支撑件12,前罩板左支撑件11和前罩板右支撑件12的一端与风窗前罩板2焊接,另一端与暖风机压力室板1焊接;前罩板左支撑件11和前罩板右支撑件12设置,可进一步提高局部支撑强度,减小第一空腔3弱化前围上部刚度带来的影响。
31.本实施例中,第二空腔5敞口侧的支撑部件6包括前围上板左支撑件601、前围上板右支撑件602和前罩板中支撑件603,前围上板左支撑件601设于第二空腔5的左端,前围上板右支撑件602设于第二空腔5的右端,前罩板中支撑件603设于第二空腔5的中部,即本实施例通过在第二空腔5横向两端及中部设置支撑件提高支撑强度。由于设置的第二空腔5及支撑部件6目的是为了提高前围上部总成的支撑强度,减小第一空腔3弱化了前围上部刚度带来的影响,因此在本实用新型的其它实施例中,支撑部件6也可以使将第二空腔5敞口侧封闭的整块支撑板。
32.本实施例中,前围上板左支撑件601、前围上板右支撑件602和前罩板中支撑件603均包括本体601a,本体601a的一端设有朝本体601a一侧延伸的第一翻边601b,本体601a的另一端设有朝本体601a另一侧延伸的第二翻边601c,即整体呈z字型结构,值得说明的是,第一翻边601b和第二翻边601c的设置便于与暖风机压力室板1及前罩板下支撑件4焊接,同时可提高前围上板左支撑件601、前围上板右支撑件602和前罩板中支撑件603的自身结构
强度,保证支撑效果。本实施例中,前围上板左支撑件601、前围上板右支撑件602和前罩板中支撑件603三者结构相似,尺寸不同,中部的前罩板中支撑件603宽度大于两端的前围上板左支撑件601、前围上板右支撑件602。容易理解的是在本实用新型的其它实施例中,前围上板左支撑件601、前围上板右支撑件602和前罩板中支撑件603也可以是三个完全相同的支撑件。
33.以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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