一种汽轮机盘车装置进出油密封结构的制作方法

1.本实用新型属于发电厂汽轮机设备技术领域，具体涉及一种汽轮机盘车装置进出油密封结构。


背景技术：

2.汽轮机盘车装置进出油管与盘车装置的立向结合面采用螺丝固定连接，其中三边立面用螺丝固定连接。在该油管进油时，由于结合的两个面均为平面，加工精度及现场的盘车装置环境均无法达到非常精密的要求，无法有效的实现密封，造成盘车机构经常渗漏油，尤其是，盘车装置在工作时产生振动，螺丝在受到振动时容易出现松动的问题，导致盘车装置的立向结合面出现缝隙，易导致漏油的问题。


技术实现要素：

3.针对上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种汽轮机盘车装置进出油密封结构，以解决现有盘车装置进出油位置容易因振动导致漏油的问题，该种汽轮机盘车装置进出油密封结构能够有效保证盘车装置进出油座和进出油端板之间接合的稳定性，避免漏油。
4.本实用新型提供了一种汽轮机盘车装置进出油密封结构，包括盘车装置进出油座、进出油端板、进油管、出油管、固定螺钉和限位螺钉，所述盘车装置进出油座具有安装面，所述安装面上设置有进油口、出油口和多个安装盲孔，多个所述安装盲孔环绕设置于所述安装面的内缘，所述进出油端板上设置有进油端子和出油端子，所述进油管连接所述进油端子，所述出油管连接所述出油端子，所述进出油端板可拆卸地安装于所述安装面上，且所述进油端子插入所述进油口中，所述出油端子插入所述出油口中，所述进出油端板的内缘环绕设置有多个安装通孔，多个所述安装通孔的位置与多个所述安装盲孔的位置相对应，所述固定螺钉和所述限位螺钉的数量与所述安装通孔的数量一致，所述固定螺钉穿过所述安装通孔并与所述安装盲孔螺纹配合，所述固定螺钉的端部沿其径向开设有定位通孔，所述盘车装置进出油座的侧壁开设有连通所述安装盲孔的侧向通孔，所述限位螺钉穿过所述侧向通孔并与所述定位通孔螺纹配合。
5.进一步的，所述安装面在所述进油口的外周设置有第一环形槽，所述第一环形槽中嵌入有第一密封圈，所述第一密封圈抵接所述进出油端板；所述安装面在所述出油口的外周设置有第二环形槽，所述第二环形槽中嵌入有第二密封圈，所述第二密封圈抵接所述进出油端板。
6.进一步的，所述进出油端板为不锈钢板。
7.本汽轮机盘车装置进出油密封结构，通过设置多个固定螺钉以将所述进出油端板固定安装于所述盘车装置进出油座的安装面上，保证进油端子和进油口对接，出油端子和出油口对接，为避免振动导致所述固定螺钉松动，在所述盘车装置进出油座上设置有侧向通孔和限位螺钉，通过限位螺钉能够对固定螺钉实现侧向定位，避免固定螺钉的松脱，保证
所述进出油端板和所述盘车装置进出油座之间的密封性。
附图说明
8.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
9.图1为一种汽轮机盘车装置进出油密封结构的结构示意图。
具体实施方式
10.本实用新型公开了一种汽轮机盘车装置进出油密封结构，该种汽轮机盘车装置进出油密封结构能够有效保证盘车装置进出油座和进出油端板之间接合的稳定性，避免漏油。
11.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
12.参见图1所示，本实用新型公开了一种汽轮机盘车装置进出油密封结构，包括盘车装置进出油座18、进出油端板4、进油管2、出油管3、固定螺钉1和限位螺钉13，所述盘车装置进出油座18具有安装面，所述安装面上设置有进油口12、出油口17和多个安装盲孔5，多个所述安装盲孔5环绕设置于所述安装面的内缘，所述进出油端板4上设置有进油端子8和出油端子10，所述进油管2连接所述进油端子8，所述出油管3连接所述出油端子10，所述进出油端板4可拆卸地安装于所述安装面上，且所述进油端子8插入所述进油口12中，所述出油端子10插入所述出油口17中，所述进出油端板4的内缘环绕设置有多个安装通孔7，多个所述安装通孔7的位置与多个所述安装盲孔5的位置相对应，所述固定螺钉1和所述限位螺钉13的数量与所述安装通孔7的数量一致，所述固定螺钉1穿过所述安装通孔7并与所述安装盲孔5螺纹配合，所述固定螺钉1的端部沿其径向开设有定位通孔6，所述盘车装置进出油座18的侧壁开设有连通所述安装盲孔5的侧向通孔11，所述限位螺钉13穿过所述侧向通孔11并与所述定位通孔6螺纹配合。
13.所述安装面在所述进油口12的外周设置有第一环形槽16，所述第一环形槽16中嵌入有第一密封圈9，所述第一密封圈9抵接所述进出油端板4；所述安装面在所述出油口17的外周设置有第二环形槽15，所述第二环形槽15中嵌入有第二密封圈14，所述第二密封圈14抵接所述进出油端板4。
14.所述进出油端板4为不锈钢板。
15.本汽轮机盘车装置进出油密封结构，通过设置多个固定螺钉1以将所述进出油端板4固定安装于所述盘车装置进出油座18的安装面上，保证进油端子8和进油口12对接，出油端子10和出油口17对接，为避免振动导致所述固定螺钉1松动，在所述盘车装置进出油座18上设置有侧向通孔11和限位螺钉13，通过限位螺钉13能够对固定螺钉1实现侧向定位，避免固定螺钉1的松脱，保证所述进出油端板4和所述盘车装置进出油座18之间的密封性。
16.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种汽轮机盘车装置进出油密封结构，其特征在于，包括盘车装置进出油座、进出油端板、进油管、出油管、固定螺钉和限位螺钉，所述盘车装置进出油座具有安装面，所述安装面上设置有进油口、出油口和多个安装盲孔，多个所述安装盲孔环绕设置于所述安装面的内缘，所述进出油端板上设置有进油端子和出油端子，所述进油管连接所述进油端子，所述出油管连接所述出油端子，所述进出油端板可拆卸地安装于所述安装面上，且所述进油端子插入所述进油口中，所述出油端子插入所述出油口中，所述进出油端板的内缘环绕设置有多个安装通孔，多个所述安装通孔的位置与多个所述安装盲孔的位置相对应，所述固定螺钉和所述限位螺钉的数量与所述安装通孔的数量一致，所述固定螺钉穿过所述安装通孔并与所述安装盲孔螺纹配合，所述固定螺钉的端部沿其径向开设有定位通孔，所述盘车装置进出油座的侧壁开设有连通所述安装盲孔的侧向通孔，所述限位螺钉穿过所述侧向通孔并与所述定位通孔螺纹配合。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机盘车装置进出油密封结构，其特征在于，所述安装面在所述进油口的外周设置有第一环形槽，所述第一环形槽中嵌入有第一密封圈，所述第一密封圈抵接所述进出油端板；所述安装面在所述出油口的外周设置有第二环形槽，所述第二环形槽中嵌入有第二密封圈，所述第二密封圈抵接所述进出油端板。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机盘车装置进出油密封结构，其特征在于，所述进出油端板为不锈钢板。

技术总结
本实用新型公开了一种汽轮机盘车装置进出油密封结构，包括盘车装置进出油座、进出油端板、进油管、出油管、固定螺钉和限位螺钉，所述盘车装置进出油座具有安装面，所述进出油端板可拆卸地安装于所述安装面上，且所述进油端子插入所述进油口中，所述出油端子插入所述出油口中，所述进出油端板的内缘环绕设置有多个安装通孔，多个所述安装通孔的位置与多个所述安装盲孔的位置相对应所述固定螺钉的端部沿其径向开设有定位通孔，所述盘车装置进出油座的侧壁开设有连通所述安装盲孔的侧向通孔，所述限位螺钉穿过所述侧向通孔并与所述定位通孔螺纹配合。本技术方案用于解决现有盘车装置进出油位置容易因振动导致漏油的问题。进出油位置容易因振动导致漏油的问题。进出油位置容易因振动导致漏油的问题。


技术研发人员：胡艳忠 陈露 孙军平
受保护的技术使用者：东莞深能源樟洋电力有限公司
技术研发日：2022.03.22
技术公布日：2022/6/27