一种供砂带式输送带自动纠偏结构的制作方法

1.本实用新型属于供砂输送技术领域，尤其是涉及一种供砂带式输送带自动纠偏结构。


背景技术：

2.皮带跑偏是皮带输送机常见的故障问题，至今还没有得到彻底的解决。皮带一旦发生跑偏，轻度的会造成沿皮带运输线物料撒落，造成浪费，且加大对沿皮带运输线的清理难度；重度的会使皮带与壳体发生碰撞摩擦，导致皮带过热起火，损坏皮带甚至使皮带机无法正常工作。
3.现有的防止皮带跑偏的技术方案，都是通过加装跑偏开关的方式来实现的。当皮带发生跑偏时，会触发跑偏开关。跑偏开关动作后，在控制设备急停的同时，还将信号传送到控制屏幕进行故障报警。停机后，人工进行纠偏工作。影响生产效率，且纠偏难度也较大，维修效率低，进一步影响生产效率。


技术实现要素：

4.为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于一种结构简单、设计合理、使用方便的供砂带式输送带自动纠偏结构，它采用活动式结构的托举轴与从动轴配合伸缩调节结构，能够实现输送带滚轴的倾斜角度的调整，达到输送带的纠偏调整；避免输送带发生侧偏引发故障。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含输送带外支架、传动带、托举滚轴、双头纠偏组件、驱动滚轴、单头纠偏组件；所述的输送带外支架的中间及两端分别设置有托举滚轴、驱动滚轴，且托举滚轴两端与双头纠偏组件连接，一侧的驱动滚轴与单头纠偏组件连接，另一侧的驱动滚轴与驱动电机连接；所述的双头纠偏组件、单头纠偏组件均固定在输送带外支架内部；其中，所述的双头纠偏组件包含纠偏设备框架、滑动轴套、偏移检测杆、压力传感器、伸缩电机、伸缩调节杆、连接轴座；所述的纠偏设备框架内侧滑槽内部活动卡接有滑动轴套，且纠偏设备框架内侧两端连接有一对偏移检测杆，偏移检测杆与纠偏设备框架内表面的压力传感器贴合；所述的纠偏设备框架的两端固定有一对伸缩电机，伸缩电机的伸缩调节杆通过连接轴座与穿插在滑动轴套内的托举滚轴顶端连接。
6.作为优选，所述的单头纠偏组件采用单一的偏移检测杆、压力传感器、伸缩电机；且连接关系与双头纠偏组件保持一致。
7.作为优选，所述的托举滚轴两端的旋转轴中间设置有圆弧形球头，圆弧形球头的外侧套接有旋转轴承。
8.作为优选，所述的旋转轴承卡接在滑动轴套的内部，实现托举滚轴的自由旋转。
9.作为优选，所述的伸缩电机控制伸缩调节杆伸缩对托举滚轴一端进行推动，使托举滚轴发生小角度倾斜达到纠偏的效果。
10.作为优选，所述的压力传感器与伸缩电机连接实现纠偏联动。
11.采用上述结构后，本实用新型有益效果为：它采用活动式结构的托举轴与从动轴配合伸缩调节结构，能够实现输送带滚轴的倾斜角度的调整，达到输送带的纠偏调整；避免输送带发生侧偏引发故障。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的双头纠偏组件4结构示意图；
15.图3为本实用新型的双头纠偏组件4内侧示意图；
16.图4为本实用新型的滚轴端头结构示意图；
17.图5为本实用新型的纠偏示意图；
18.附图标记说明：输送带外支架1、传动带2、托举滚轴3、双头纠偏组件4、驱动滚轴5、单头纠偏组件6、纠偏设备框架40、滑动轴套41、偏移检测杆42、压力传感器43、伸缩电机44、伸缩调节杆45、连接轴座46。
具体实施方式
19.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
20.在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
21.参看如图1-图4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含输送带外支架1、传动带2、托举滚轴3、双头纠偏组件4、驱动滚轴5、单头纠偏组件6；所述的输送带外支架1的中间及两端分别设置有托举滚轴3、驱动滚轴5，且托举滚轴3两端与双头纠偏组件4连接，一侧的驱动滚轴5与单头纠偏组件6连接，另一侧的驱动滚轴5与驱动电机连接；所述的双头纠偏组件4、单头纠偏组件6均固定在输送带外支架1内部；其中，所述的双头纠偏组件4包含纠偏设备框架40、滑动轴套41、偏移检测杆42、压力传感器43、伸缩电机44、伸缩调节杆45、连接轴座46；所述的纠偏设备框架40内侧滑槽内部活动卡接有滑动轴套41，且纠偏设备框架40内侧两端连接有一对偏移检测杆42，偏移检测杆42与纠偏设备框架40内表面的压力传感器43贴合；所述的纠偏设备框架40的两端固定有一对伸缩电机44，伸缩电机44的伸缩调节杆45通过连接轴座46与与穿插在滑动轴套41内的托举滚轴3顶端连接。
22.其中，所述的单头纠偏组件6采用单一的偏移检测杆42、压力传感器43、伸缩电机44；且连接关系与双头纠偏组件4保持一致；所述的托举滚轴3两端的旋转轴中间设置有圆弧形球头31，圆弧形球头31的外侧套接有旋转轴承32；所述的旋转轴承32卡接在滑动轴套41的内部，实现托举滚轴3的自由旋转。圆弧形球头31的设计避免托举滚轴3发生移位后导致旋转发生异常；提高托举滚轴旋转的稳定性。
23.另外，所述的伸缩电机44控制伸缩调节杆45伸缩对托举滚轴3一端进行推动，使托举滚轴3发生小角度倾斜达到纠偏的效果；所述的压力传感器43与伸缩电机44连接实现纠偏联动。
24.本具体实施方式的工作原理为：参看图5，在输送带运行过程中发生跑偏时，传动带2触碰到偏移检测杆42并将压力传感器43向内侧挤压，压力传感器43与伸缩电机44进行联动，控制伸缩电机44前端的伸缩调节杆45进行伸缩调节，使托举滚轴3一侧发生前后位移从而达到传动带2纠偏的目的；以此同时，驱动滚轴5与托举滚轴3保持相同的结构；通过倾斜的方式进行传动带2纠偏调整。
25.采用上述结构后，本实用新型有益效果为：它采用活动式结构的托举轴与从动轴配合伸缩调节结构，能够实现输送带滚轴的倾斜角度的调整，达到输送带的纠偏调整；避免输送带发生侧偏引发故障。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。


技术特征：
1.一种供砂带式输送带自动纠偏结构，其特征在于：它包含输送带外支架(1)、传动带(2)、托举滚轴(3)、双头纠偏组件(4)、驱动滚轴(5)、单头纠偏组件(6)；所述的输送带外支架(1)的中间及两端分别设置有托举滚轴(3)、驱动滚轴(5)，且托举滚轴(3)两端与双头纠偏组件(4)连接，一侧的驱动滚轴(5)与单头纠偏组件(6)连接，另一侧的驱动滚轴(5)与驱动电机连接；所述的双头纠偏组件(4)、单头纠偏组件(6)均固定在输送带外支架(1)内部；其中，所述的双头纠偏组件(4)包含纠偏设备框架(40)、滑动轴套(41)、偏移检测杆(42)、压力传感器(43)、伸缩电机(44)、伸缩调节杆(45)、连接轴座(46)；所述的纠偏设备框架(40)内侧滑槽内部活动卡接有滑动轴套(41)，且纠偏设备框架(40)内侧两端连接有一对偏移检测杆(42)，偏移检测杆(42)与纠偏设备框架(40)内表面的压力传感器(43)贴合；所述的纠偏设备框架(40)的两端固定有一对伸缩电机(44)，伸缩电机(44)的伸缩调节杆(45)通过连接轴座(46)与穿插在滑动轴套(41)内的托举滚轴(3)顶端连接。2.根据权利要求1所述的一种供砂带式输送带自动纠偏结构，其特征在于：所述的单头纠偏组件(6)采用单一的偏移检测杆(42)、压力传感器(43)、伸缩电机(44)；且连接关系与双头纠偏组件(4)保持一致。3.根据权利要求1所述的一种供砂带式输送带自动纠偏结构，其特征在于：所述的托举滚轴(3)两端的旋转轴中间设置有圆弧形球头(31)，圆弧形球头(31)的外侧套接有旋转轴承(32)。4.根据权利要求3所述的一种供砂带式输送带自动纠偏结构，其特征在于：所述的旋转轴承(32)卡接在滑动轴套(41)的内部，实现托举滚轴(3)的自由旋转。5.根据权利要求1所述的一种供砂带式输送带自动纠偏结构，其特征在于：所述的伸缩电机(44)控制伸缩调节杆(45)伸缩对托举滚轴(3)一端进行推动，使托举滚轴(3)发生小角度倾斜达到纠偏的效果。6.根据权利要求1所述的一种供砂带式输送带自动纠偏结构，其特征在于：所述的压力传感器(43)与伸缩电机(44)连接实现纠偏联动。

技术总结
本实用新型属于供砂输送技术领域，尤其是涉及一种供砂带式输送带自动纠偏结构。所述的双头纠偏组件、单头纠偏组件均固定在输送带外支架内部；其中，所述的双头纠偏组件包含纠偏设备框架、滑动轴套、偏移检测杆、压力传感器、伸缩电机、伸缩调节杆、连接轴座；所述的纠偏设备框架内侧滑槽内部活动卡接有滑动轴套，且纠偏设备框架内侧两端连接有一对偏移检测杆，偏移检测杆与纠偏设备框架内表面的压力传感器贴合；所述的纠偏设备框架的两端固定有一对伸缩电机，伸缩电机的伸缩调节杆通过连接轴座与托举滚轴顶端连接。它采用活动式结构的托举轴与从动轴配合伸缩调节结构，能够实现输送带滚轴的倾斜角度的调整，达到输送带的纠偏调整。达到输送带的纠偏调整。达到输送带的纠偏调整。


技术研发人员：杨勇
受保护的技术使用者：江汉油田建昌实业潜江有限公司
技术研发日：2022.03.14
技术公布日：2022/6/27