空调机组的制作方法

1.本实用新型涉及空调技术领域，尤其是涉及气液分离器的结构改进。


背景技术：

2.空调机组，比如风冷冷水机组、空气源热泵热水机组等的制冷系统中大多设置有气液分离器，气液分离器安装于制冷系统的蒸发器和压缩机之间，作用在于对由蒸发器输出的制冷剂进行气液分离后，将气态制冷剂输送至压缩机中，与此同时，使气态制冷剂携带适量冷冻油，从而在避免过多液体进入压缩机而造成液击现象的同时，可使适量的冷冻油进入压缩机起到润滑作用，以保证压缩机的正常运行。
3.气液分离器通常包括由壳体形成的密闭缓冲腔和与该密闭缓冲腔连通的进气管和出气管。气液分离器的工作原理是：制冷剂气液混合物从蒸发器流经四通阀，然后经气液分离器的进气管进气管进入气液分离器的缓冲腔中，在缓冲腔内气流呈旋涡状流动，气流中的一些油滴和液滴受重力的作用会沿缓冲腔内壁下沉聚集到缓冲腔的底部，而制冷剂蒸气会聚集在缓冲腔的顶部，压缩机会从气液分离器的出气管的顶部出气端处将制冷剂蒸气吸入，从而达到气液分离的作用。
4.然而，进入气液分离器的制冷剂除了气态制冷剂、液态制冷剂、润滑油外，其中还混合有杂质，该部分杂质如果不进行处理会随着回油孔或者气液分离器的出气管进入压缩机，使得压缩的噪音变大，功率变大，严重时还会影响空调机组的工作效率，甚至对压缩机造成损坏。现有技术中，通常在出气管的底部回油孔上设置过滤网来过来杂质，尽可能避免杂质通过出气管进入压缩机。气液分离器出气管回油孔通常是基于吸气压力、压缩机频率、压缩机行程容积、压缩机容积效率、气分中液面高度、气分回气管入口至回油孔管长、回油孔径、气分回气管内径等参数计算而得到，其直径一般在1.0mm～4.0mm之间，尺寸非常小，而一般过滤网均是以回油孔为基准在其周围做过滤网，即使做成长条形或者锥形，外径也只是和回油孔直径相同，因此过滤网直径有限，不会有太大的过流面积，从而导致过滤网极易被杂质或者油泥堵塞，造成压缩机回油困难，无法得到足够的润滑而出现故障；同时，回油孔是计算而得到，根据制冷量、制热量以及吸气管管径的不同，需要针对不同的回油孔孔径进行过滤网设计，而且压缩机回油量是关键性参数，需要采取大量的实验测试来进行验证，造成了人力以及测试费用上的浪费。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种空调机组，以解决现有技术中存在的气液分离器出气管回油孔易堵塞的问题。
6.在本技术的一些实施例中，一种空调机组，包括蒸发器、压缩机和气液分离器，所述气液分离器连接于所述蒸发器与所述压缩机之间，所述气液分离器包括：
7.壳体，其具有密闭的缓冲腔；
8.进气管，其设在所述壳体上，所述进气管的进气端与所述蒸发器连接，出气端位于
所述缓冲腔内；
9.出气管，其设在所述壳体上，所述出气管的进气端位于所述缓冲腔内，出气端与所述压缩机连接，所述出气管的底部设有回油孔；
10.所述进气管的出气端部固设有第一过滤网，所述第一过滤网包括顶面、底面、第一周向侧面以及由所述顶面、所述底面和所述第一周向侧面围成的第一内腔，所述第一过滤网上布设有网孔，所述进气管的出气端伸入所述第一内腔中。
11.本技术在气液分离器的进气管出气端设置第一过滤网，第一过滤网不是常规的以回油孔为基准在回油孔周围做的过滤网，而是立体形式，过滤网整体面积较大，从而可合理地设计过滤网目数，避免回油孔堵塞，还可以避免因为目数过大导致网孔太过密集而回油困难，以及目数过小导致杂质进入压缩机、使得压缩机磨损损坏；从蒸发器流经四通阀回到气液分离器的制冷剂气液混合物，从进气管出口流出时有着较高的初速度（约十几米每秒），高速的制冷剂会喷射到进气管出气端正对的过滤网网面上，因第一过滤网的面积较大可以使得制冷剂中的液体迅速雾化，在气液分离器中更加容易二次蒸发变成气体，从而大幅度减少了制冷剂中液体的含量，降低了压缩机因回液而导致故障甚至烧毁的风险；因此，采用本技术，可使得空调机组能够在更加恶劣的工况（如易结霜、回液量大等）下运行，拓展了机组的运行范围；另外，第一过滤网的设计不必须依附于回油孔的直径，简单易行。
12.在本技术的一些实施例中，所述进气管的出气端由所述第一周向侧面伸入所述第一内腔中，所述第一过滤网的底面上形成有位于所述进气管的出气端下方的收集凹部。
13.在本技术的一些实施例中，所述第一周向侧面中包括与所述进气管的出气端轴线垂直的竖直侧部，所述竖直侧部正对所述进气管的出气端。
14.在本技术的一些实施例中，所述第一周向侧面中包括位于所述进气管的出气端两侧的第一侧部，所述第一侧部上形成有缺口。
15.在本技术的一些实施例中，所述第一周向侧面中包括供所述进气管的出气端伸入所述第一内腔中的第二侧部，所述第二侧部上形成有缺口。
16.在本技术的一些实施例中，所述进气管的出气端与所述第一过滤网焊接连接。
17.在本技术的一些实施例中，所述出气管的底部处套设固定有第二过滤网，所述第二过滤网呈中空柱状且布设有网孔，包括第二周向侧面、第一环形端面、与第一环形端面相对的第二环形端面、以及由所述第一环形端面、所述第二环形端面和所述第二周向侧面围成的第二内腔，所述回油孔位于所述第二内腔中。
18.在本技术的一些实施例中，所述第二过滤网的网孔孔径小于所述第一过滤网的网孔孔径。
19.在本技术的一些实施例中，所述第一环形端面的内环壁以及所述第二环形端面的内环壁均与所述出气管的底部外壁焊接连接。
20.在本技术的一些实施例中，所述第二过滤网的轮廓呈圆柱形。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提
下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1是本实用新型空调机组实施例一中气液分离器的结构示意图；
23.图2是本实用新型空调机组实施例一中气液分离器进气管出气端与第一过滤网的装配结构示意图；
24.图3是本实用新型空调机组实施例一中第一过滤网的立体图；
25.图4是本实用新型空调机组实施例二中气液分离器的结构示意图；
26.图5是本实用新型空调机组实施例二中气液分离器出气管与第二过滤网的装配结构示意图；
27.图6是本实用新型空调机组实施例二中第二过滤网的立体图；
28.附图标记：
29.100-气液分离器，110-壳体，111-缓冲腔，120-进气管，121-进气管进气端，122-进气管出气端，130-出气管，131-出气管进气端，132-出气管出气端，133-回油孔，140-第一过滤网，141-顶面，142-底面，143-第一周向侧面，143a-竖直部，143b-第一侧部，143c-第二侧部，143d-缺口，144-第一内腔，145-收集凹部，146-网孔，150-第二过滤网，151-第二周向侧面，152-第一环形端面，153-第二环形端面，154-第二内腔，155-网孔。
具体实施方式
30.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.本实施例提供的一种空调器通过使用压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器来执行空调器的制冷制热循环。制冷制热循环包括一系列过程，涉及压缩、冷凝、膨胀和蒸发，对室内空间进行制冷或制热。
33.低温低压制冷剂进入压缩机，压缩机压缩成高温高压状态的冷媒气体并排出压缩后的冷媒气体。所排出的冷媒气体流入冷凝器。冷凝器将压缩后的冷媒冷凝成液相，并且热量通过冷凝过程释放到周围环境。
34.膨胀阀使在冷凝器中冷凝形成的高温高压状态的液相冷媒膨胀为低压的液相冷媒。蒸发器蒸发在膨胀阀中膨胀的冷媒，并使处于低温低压状态的冷媒气体返回到压缩机。蒸发器可以通过利用冷媒的蒸发的潜热与待冷却的材料进行热交换来实现制冷效果。在整个循环中，空调器可以调节室内空间的温度。
35.空调器的室外机是指制冷循环的包括压缩机、室外换热器和室外风机的部分，空调器的室内机包括室内换热器和室内风机的部分，并且节流装置（如毛细管或电子膨胀阀）可以提供在室内机或室外机中。
36.室内换热器和室外换热器用作冷凝器或蒸发器。当室内换热器用作冷凝器时，空调器执行制热模式，当室内换热器用作蒸发器时，空调器执行制冷模式。
37.其中，室内换热器和室外换热器转换作为冷凝器或蒸发器的方式，一般采用四通阀，具体参考常规空调器的设置，在此不做赘述。
38.空调器的制冷工作原理是：压缩机工作使室内换热器（在室内机中，此时为蒸发器）内处于超低压状态，室内换热器内的液态冷媒迅速蒸发吸收热量，室内风机吹出的风经过室内换热器盘管降温后变为冷风吹到室内，蒸发汽化后的冷媒经压缩机加压后，在室外换热器（在室外机中，此时为冷凝器）中的高压环境下凝结为液态，释放出热量，通过室外风机，将热量散发到大气中，如此循环就达到了制冷效果。
39.空调器的制热工作原理是：气态冷媒被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。液体冷媒经节流装置减压，进入室外换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷)，成为气态冷媒，再次进入压缩机开始下一个循环。
40.实施例一
41.参照图1至图3，根据本实施例，一种空调机组包括蒸发器、压缩机和气液分离器100，气液分离器100连接于蒸发器与压缩机之间，气液分离器100在制冷系统循环回路上的设置结构同现有技术，在此不做赘述。
42.气液分离器100包括壳体110、进气管120和出气管130。其中壳体110具有密闭的缓冲腔111；进气管120设在壳体110上，进气管进气端121与用于蒸发器连接，进气管出气端122位于缓冲腔111内，以将由从蒸发器流出的制冷剂气液混合物进入气液分离器100内；出气管130设在壳体110上，出气管进气端131位于缓冲腔111内，出气管出气端132用于与压缩机连接，以便经气液分离器100进行气液分离后的气态制冷剂流入压缩机中，出气管130的底部设有回油孔133，使得被分离出来的液体制冷剂中的油回到压缩机。进气管120的出气端122处固设有第一过滤网140，第一过滤网140包括顶面141、底面142、第一周向侧面143以及由顶面141、底面142和第一周向侧面143围成的第一内腔144，第一过滤网140上布设有网孔146，进气管出气端122伸入第一内腔144中。
43.本实施例空调机组，在其气液分离器100的进气管出气端122设置第一过滤网140，第一过滤网140不是常规的以回油孔133的直径为基准在回油孔133周围做的过滤网，而是立体形式，且包围进气管出气端122，轮廓外径远大于回油孔133，则过滤网整体面积较大，从而可合理地设计过滤网目数，避免堵塞，还可以避免因为目数过大导致网孔太过密集而回油困难，以及目数过小导致杂质进入压缩机、使得压缩机磨损损坏；另外，从蒸发器流经四通阀回到气液分离器的制冷剂气液混合物，从进气管出气端122流出时有着较高的初速度（约十几米每秒），高速的制冷剂会喷射到进气管出气端正对的过滤网网面上，因第一过滤网140面积较大可以使得制冷剂中的液体迅速雾化，在气液分离器中更加容易二次蒸发变成气体，从而大幅度减少了制冷剂中液体的含量，降低了压缩机因回液而导致故障甚至烧毁的风险。因此，采用本实施例空调机组，可使得其能够在更加恶劣的工况（如易结霜、回液量大等）下运行，拓展了机组的运行范围。
44.具体而言，第一过滤网140的轮廓形状大致呈长方体，相邻面衔接处圆弧过渡连
接，以减小对制冷剂的流动阻力。第一过滤网140的全部面积均设置网孔146，在起到过滤的作用下进一步减小对制冷剂的流动阻力，图2和图3中仅是示意性的表示处局部网孔，并不表示第一过滤网140上仅设置这些网孔；第一内腔144的内径大于进气管出气端122的外径，以使进气管出气端122完全伸入第一内腔144中，且增大第一过滤网140的过滤面积。
45.本实施例中，如图2和图3所示，进气管出气端122由第一周向侧面143伸入第一内腔144中，即第一周向侧面143上设有与进气管出气端122外径相适配的避让孔，进气管出气端122由此避让孔伸入第一内腔144中，第一过滤网140的底面142上形成有位于进气管出气端122下方的收集凹部145。则若由进气管出气端122流出的制冷剂中含有杂质，杂质被过滤至第一过滤网140上，在重力作用下可积聚在收集凹部145，即收集凹部145可对系统内的杂质起到一个收集和隔离的作用，减小杂质对过滤网其他面的堵塞，保证了系统的清洁度。
46.本实施例中，同样如图2和图3所示，第一周向侧面143中包括与进气管出气端122轴线垂直的竖直侧部143a，竖直侧部143a正对进气管出气端122。如此一来，从进气管出气端122流出且有着较高的初速度的制冷剂气液混合物，喷射到竖直侧部143a上时，相比喷射到斜面或曲面上，能够增强对制冷剂中液体的雾化程度，使其在气液分离器中更易二次蒸发变成气体，从而大幅度减少了制冷剂中液体的含量，降低了压缩机因回液而导致故障甚至烧毁的风险。
47.本实施例中，同样如图2和图3所示，第一周向侧面143中包括位于进气管出气端122两侧的第一侧部143b，第一侧部143b上形成有缺口143d，与减小第一过滤网140的材料用量，有利于降低成本。同理，第一周向侧面143中包括供进气管出气端122伸入第一内腔144中的第二侧部143c，第二侧部143c上也形成有缺口143d，以进一步降低生产成本。
48.本实施例中，进气管出气端122与第一过滤网144焊接连接。
49.实施例二
50.与实施例一不同的是，本实施例中除了在气液分离器100的进气管出气端122设置第一过滤网140外，其还在出气管130的底部处套设固定有第二过滤网150，第二过滤网150呈中空柱状且布设有网孔151，第二过滤网150包括第二周向侧面151、第一环形端面152、与第一环形端面152相对的第二环形端面153、以及由第一环形端面152、第二环形端面153和第二周向侧面151围成的第二内腔154，回油孔133位于第二内腔154中。
51.具体地，本实施例中第二过滤网150的轮廓呈圆柱形，当然，其还可以为其他形状，比如方形、椭圆形等，可不做具体限制。第二过滤网150的全部面积均设置网孔155，在起到过滤的作用下进一步减小对制冷剂的流动阻力，图6中仅是示意性的表示处局部网孔，并不表示第二过滤网150上仅设置这些网孔155；
52.采用本实施例中的气液分离器，在第一过滤网140对进入气液分离器100的制冷剂气液混合物初步过滤的基础上，由第二过滤网150进行进一步过滤，进一步提高了对制冷剂的过滤效果，有效防止回油孔133堵塞。且第二过滤网150套设固定在在均匀布置在出气管外侧，过滤网面积大幅度增加，减小过滤网堵塞几率，即使靠近回油孔133一侧的个别位置发生堵塞，因过滤网为大的中空立体结构，也可以从侧面或底部来进行回油，保证了压缩机回油的畅通性；同时，不论回油孔133的直径大小为多少，只要出气管130管径确定，即可通用同一款第二过滤网150，节省了设计选型时间，降低了加工制造难度，同时也减少了实验测试的人工以及设备费用。
53.在本实施例中，第二过滤网150的网孔孔径小于第一过滤网140的网孔孔径，以进一步提高过滤效果。
54.在本实施例中，第一环形端面152的内环壁以及第二环形端面153的内环壁均与出气管130的底部外壁焊接连接。
55.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。