开口齿轮钻孔工装的制作方法

1.本实用新型涉及开口齿轮钻孔技术领域，特别是涉及开口齿轮钻孔工装。


背景技术：

2.齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
3.随着工业发展的需要，出现了很多不同种类的齿轮，以适用于不同的机械传动场合，开口齿轮工作时自身散热性能的好坏将直接影响到开口齿轮的传动效率和稳定性，以及工作安全性。开口齿轮在使用时，由于长时间处于高强度的工作状态，因此自身会因摩擦产生热量，一般都是采用钻孔的方式来提高开口齿轮自身的散热面积，从而提高其工作稳定性，但是现有开口齿轮的定位钻孔工装在使用时，没有设置相应的定位分度的结构对开口齿轮的钻孔位置进行精准的定位，从而会影响到开口齿轮的钻孔精度，稳定向也较差，会降低开口齿轮的工作性能，从而形成安全隐患，而且对于开口齿轮的装配稳定性无法保障，在钻孔加工时容易出现偏差，从而影响到钻孔精度，会增加加工的次品率。
4.因此亟需提供开口齿轮钻孔工装来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是现有开口齿轮的定位钻孔工装在使用时，没有设置相应的定位分度的结构对开口齿轮的钻孔位置进行精准的定位，从而会影响到开口齿轮的钻孔精度，稳定向也较差，会降低开口齿轮的工作性能，从而形成安全隐患，而且对于开口齿轮的装配稳定性无法保障，在钻孔加工时容易出现偏差，从而影响到钻孔精度，会增加加工的次品率。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供开口齿轮钻孔工装，包括分度盘，所述分度盘一侧的中心通过多个平头螺钉固定连接有同心轴，同心轴用来将定位盘和开口齿轮本体同轴装配在分度盘上，所述同心轴外壁中心安装有定位盘，定位盘用来对开口齿轮本体的钻孔位置进行定位，所述定位盘一侧中心的周侧与分度盘之间通过多个定位销固定连接，多个定位销用来装配连接分度盘与定位盘，所述定位盘一侧的中心通过定位套安装有开口齿轮本体，开口齿轮本体用来进行钻孔加工，所述开口齿轮本体与同心轴之间通过开口垫固定连接，开口垫可以在开口齿轮本体和轴套紧固件之间起到保护作用，所述开口垫的一侧与同心轴之间通过轴套紧固件固定连接，轴套紧固件用来固定开口齿轮本体防止其发生松动脱落；
7.所述定位盘底部中心与开口齿轮本体之间通过定向块固定连接，定向块用来将开口齿轮本体和定位盘固定在一起，所述定向块内壁中心与开口齿轮本体之间通过活动销固定连接，活动销用来装配连接定向块和开口齿轮本体，所述活动销底部中心安装有限位块，限位块用来装配连接活动销和定位盘，所述限位块与定位盘底部中心的一侧之间通过两个
紧固螺栓固定连接，两个紧固螺栓用来将限位块装配在定位盘上，从而保证活动销的装配强度。
8.优选的，所述分度盘一侧中心的周侧均匀开设有多个与定位销相对应的第一螺纹孔，第一螺纹孔用来装配定位销。
9.优选的，所述分度盘一侧的中心开设有与同心轴相对应的通孔，通孔用来连接同心轴。
10.优选的，所述通孔内壁中心的一侧均匀开设有多个与平头螺钉相对应的定位螺纹孔，定位螺纹孔用来装配平头螺钉。
11.优选的，所述同心轴靠近分度盘一侧中心的周侧均匀开设有多个与平头螺钉相对应的第一沉槽孔，第一沉槽孔用来与定位螺纹孔相对应对平头螺钉进行装配连接。
12.优选的，所述定位盘底部中心的一侧开设有与限位块相对应的开口腔，开口腔用来对限位块进行限位装配，所述开口腔内壁中心的一侧开设有两个与紧固螺栓相对应的第二螺纹孔，第二螺纹孔用来对紧固螺栓进行装配。
13.优选的，所述限位块一侧的中心开设有两个与紧固螺栓相对应的第二沉槽孔，通过第二沉槽孔使用紧固螺栓对限位块进行装配。
14.本实用新型的有益效果如下：
15.1. 本实用新型通过在分度盘上通过多个定位螺纹孔和平头螺钉对同心轴进行装配，再通过定位套、开口垫和轴套紧固件将定位盘和开口齿轮本体装配在同心轴上，分度盘与定位盘之间再通过多个第一螺纹孔和定位销进行装配，从而可以保证分度盘、定位盘和开口齿轮本体三者间的装配强度，为开口齿轮本体的钻孔加工提供了很好的稳定性保障；
16.2. 本实用新型通过在定位盘与开口齿轮本体底部之间通过定向块和活动销进行装配连接，可以提高开口齿轮本体与定位套和同心轴之间的装配紧密性，保证对开口齿轮本体装配定位的精准度，进而提高对开口齿轮本体进行钻孔加工的孔精度，降低次品率；
17.3. 本实用新型通过在分度盘与同心轴之间装配由限位块，并通过两个紧固螺栓穿过两个第二沉槽孔将限位块装配在分度盘上，从而提高了分度盘的定位稳定性，使得对开口齿轮本体的定位装配精度得到进一步提高，进而提高对开口齿轮本体的钻孔精度。
附图说明
18.图1为本实用新型的主视结构图；
19.图2为本实用新型的主视剖面结构图；
20.图3为本实用新型的右视结构图；
21.图4为本实用新型中分度盘的右视结构图；
22.图5为图4的剖面结构图；
23.图6为本实用新型中定位盘的右视结构图；
24.图7为本实用新型中同心轴的剖面结构图；
25.图8为本实用新型中开口垫的立体结构图；
26.图9为本实用新型中定向块的立体结构图；
27.图10为本实用新型中活动销的结构图；
28.图11为本实用新型中限位块的立体结构图。
29.图中：1、分度盘；101、定位螺纹孔；102、第一螺纹孔；103、通孔；2、平头螺钉；3、同心轴；31、第一沉槽孔；4、定位盘；41、第二螺纹孔；42、开口腔；5、定位销；6、定位套；7、开口齿轮本体；8、开口垫；9、轴套紧固件；10、定向块；11、活动销；12、限位块；121、第二沉槽孔；13、紧固螺栓。
具体实施方式
30.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
31.请参阅图1、图2和图3，开口齿轮钻孔工装，包括分度盘1，分度盘1一侧的中心通过多个平头螺钉2固定连接有同心轴3，同心轴3用来将定位盘4和开口齿轮本体7同轴装配在分度盘1上，同心轴3外壁中心安装有定位盘4，定位盘4用来对开口齿轮本体7的钻孔位置进行定位，定位盘4一侧中心的周侧与分度盘1之间通过多个定位销5固定连接，多个定位销5用来装配连接分度盘1与定位盘4，定位盘4一侧的中心通过定位套6安装有开口齿轮本体7，开口齿轮本体7用来进行钻孔加工，开口垫8的一侧与同心轴3之间通过轴套紧固件9固定连接，轴套紧固件9用来固定开口齿轮本体7防止其发生松动脱落，定位盘4底部中心与开口齿轮本体7之间通过定向块10固定连接，定向块10用来将开口齿轮本体7和定位盘4固定在一起，限位块12与定位盘4底部中心的一侧之间通过两个紧固螺栓13固定连接，两个紧固螺栓13用来将限位块12装配在定位盘4上，从而保证活动销11的装配强度；
32.请参阅图4和图5，分度盘1一侧中心的周侧均匀开设有多个与定位销5相对应的第一螺纹孔102，第一螺纹孔102用来装配定位销5，分度盘1一侧的中心开设有与同心轴3相对应的通孔103，通孔103用来连接同心轴3，通孔103内壁中心的一侧均匀开设有多个与平头螺钉2相对应的定位螺纹孔101，定位螺纹孔101用来装配平头螺钉2；
33.请参阅图6，定位盘4底部中心的一侧开设有与限位块12相对应的开口腔42，开口腔42用来对限位块12进行限位装配，开口腔42内壁中心的一侧开设有两个与紧固螺栓13相对应的第二螺纹孔41，第二螺纹孔41用来对紧固螺栓13进行装配；
34.请参阅图7，同心轴3靠近分度盘1一侧中心的周侧均匀开设有多个与平头螺钉2相对应的第一沉槽孔31，第一沉槽孔31用来与定位螺纹孔101相对应对平头螺钉2进行装配连接；
35.请参阅图8，开口齿轮本体7与同心轴3之间通过开口垫8固定连接，开口垫8可以在开口齿轮本体7和轴套紧固件9之间起到保护作用；
36.请参阅图9、图10和图11，定向块10内壁中心与开口齿轮本体7之间通过活动销11固定连接，活动销11用来装配连接定向块10和开口齿轮本体7，活动销11底部中心安装有限位块12，限位块12用来装配连接活动销11和定位盘4，限位块12一侧的中心开设有两个与紧固螺栓13相对应的第二沉槽孔121，通过第二沉槽孔121使用紧固螺栓13对限位块12进行装配。
37.本实用新型在使用时，将同心轴3通过开设的多个第一沉槽孔31并使用相应的的多个平头螺钉2装配在分度盘1一侧的通孔103中，多个平头螺钉2延伸至通孔103侧壁上开设的多个定位螺纹孔101中进行装配连接，将定位盘4套接在同心轴3上，使用多个定位销5
穿过定位盘4周侧开设的多个第二螺纹孔41与分度盘1上的多个第一螺纹孔102进行装配，多个定位销5均延伸至第一螺纹孔102的内壁中心，再将定位套6套接在同心轴3与定位盘4一侧中心之间，然后将开口齿轮本体7套接在定位套6上，使用开口垫8和轴套紧固件9套接在同心轴3上对开口齿轮本体7进行装配固定，在开口齿轮本体7靠近定位盘4一侧的底部通过定向块10和活动销11对开口齿轮本体7和定位套6进行装配，再在活动销11的底端通过限位块12对其进行定位装配，使用两个紧固螺栓13穿过限位块12上开设的两个第二沉槽孔121将限位块12装配在定位盘4一侧的底部，两个紧固螺栓13均延伸至定位盘4一侧底部开口腔42侧壁上开设的两个第二螺纹孔41的内壁中心，从而完成对开口齿轮本体7在进行钻孔加工前的工装上的装配。
38.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。