一种拉紧支架及发电机的制作方法

1.本实用新型涉及安装技术领域，尤其涉及一种拉紧支架及发电机。


背景技术：

2.发动机支架包括主挂角支架和拉紧支架，主挂角支架连接发电机和发动机，从而使发电机绕主挂角支架转动，拉紧支架用于将发电机拉紧。在实际使用时，先将主挂角支架和拉紧支架分别连接于发动机，再将发电机连接于主挂角支架，最后将发电机连接于拉紧支架。主挂角支架和拉紧支架经常间隔齿轮室、垫片、机体、水泵、水泵垫片或者缸盖等多个零部件，轴向尺寸链很长，累积公差过大，最后在连接拉紧支架和发电机时，拉紧支架和发电机的外壁之间具有间隙，拉紧支架不能完全贴合于发电机的外壁。
3.拉紧支架现有两种安装方式，一种是强行安装拉紧支架和发电机，一方面会导致安装螺栓应力集中发生断裂，另一方面会导致发电机的轮系平面度低，严重影响了发电机的轮系的稳定性。另一种是使用垫片填充拉紧支架与发电机之间的间隙，但是临时填充垫片无法保证垫片厚度，还容易出现垫片松动的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的一个目的在于提供一种拉紧支架，能够调节其自身的厚度，使拉紧支架能够贴合于发电机的外壁。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种拉紧支架，包括：
7.拉紧件，所述拉紧件上开设有容纳槽，所述拉紧件用于连接第一待连接件和第二待连接件；
8.调节组件，包括第一楔形块、第二楔形块以及调节件，所述第一楔形块设置在所述容纳槽内，所述第二楔形块能够部分设置在所述容纳槽内，所述第一楔形块设置有第一斜面，所述第二楔形块设置有与所述第一斜面配合的第二斜面，所述调节件能够穿过所述容纳槽的侧壁并抵接于所述第二楔形块的外壁，使所述第一楔形块和所述第二楔形块相对运动，以使所述第二楔形块伸出所述容纳槽。
9.作为优选，所述拉紧件包括连接板本体和连接于所述连接板本体的连接座，所述连接座上开设有所述容纳槽，所述容纳槽的底壁上开设有第一安装孔，第一连接件能够穿过所述第一安装孔、所述第一楔形块以及所述第二楔形块。
10.作为优选，所述第一楔形块开设有避让槽，所述第二楔形块上开设有第二安装孔，所述第一连接件能够穿过所述避让槽和所述第二安装孔。
11.作为优选，所述调节件为螺钉，所述连接座上开设有通孔，所述螺钉能够穿过所述通孔并抵接于所述第二楔形块。
12.作为优选，所述连接座和所述连接板本体一体成型设置。
13.作为优选，所述第一楔形块上设置有第一限位部，所述第一限位部用于限制所述
第一楔形块在所述容纳槽内的转动。
14.作为优选，所述第二楔形块上设置有凹槽，所述调节件能够穿过所述容纳槽的侧壁抵接于所述凹槽。
15.作为优选，所述第二楔形块上设置有第二限位部，所述第二限位部用于限制所述第二楔形块在所述容纳槽内的转动。
16.作为优选，所述拉紧件上开设有条形孔。
17.本实用新型的另一个目的在于提供一种发电机，包括机体和所述的拉紧支架，所述拉紧件连接于所述机体。
18.本实用新型的有益效果：
19.本实用新型提供的拉紧支架，将第一楔形块部分放置在第二楔形块上，第二楔形块的第二斜面和第一楔形块的第一斜面贴合，施工人员推动调节件，从而推动第二楔形块，第一斜面和第二斜面相互配合，使第一楔形块和第二楔形块能够相互远离或者靠近，从而调节了拉紧件的厚度，当第一楔形块和第二楔形块相互靠近，且第二楔形块部分设置在容纳槽的外部抵接于第一待连接件，增加了拉紧件的厚度，使拉紧件的另一侧贴合于第二待连接件的外壁。本实用新型提供的拉紧支架，能够调节自身的厚度，填充拉紧支架和第二待连接件的外壁之间的间隙，解决了拉紧支架的安装螺栓应力集中发生断裂的问题，保证了第二待连接件的轮系的平面度，防止轮系异响或故障。而且不需要在拉紧支架和第二待连接件的外壁之间填充垫片，操作方便。
20.本实用新型还提供一种发电机，包括机体和拉紧支架，将发电机的机体连接于拉紧支架，拉紧支架连接第一待连接件和发电机，将发电机拉紧。本实用新型提供的发电机，能够调节自身的厚度，填充拉紧支架和发电机的外壁之间的间隙，解决了拉紧支架的安装螺栓应力集中发生断裂的问题，保证了发电机的轮系的平面度，防止了发电机的轮系异响或故障。
附图说明
21.图1是本实用新型拉紧支架及发电机实施例提供的拉紧支架的第一视角爆炸图；
22.图2是本实用新型拉紧支架及发电机实施例提供的拉紧支架的第二视角爆炸图。
23.图中：
24.1、拉紧件；11、连接板本体；111、条形孔；12、连接座；121、容纳槽；122、第一安装孔；
25.2、调节组件；21、第一楔形块；211、第一斜面；212、第一限位部；213、避让槽；22、第二楔形块；221、第二斜面；222、凹槽；223、第二限位部；224、第二安装孔；23、调节件。
具体实施方式
26.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
27.拉紧支架现有两种方式，一种是强行安装拉紧支架和发电机，一方面会导致安装螺栓应力集中发生断裂，另一方面会导致发电机的轮系平面度低，严重影响了发电机的轮
系的稳定性。另一种是使用垫片填充拉紧支架与发电机之间的间隙，但是临时填充垫片无法保证垫片厚度，还容易出现垫片松动的问题。
28.为了解决上述技术问题，本实施例提供一种拉紧支架，能调节自身的厚度，使拉紧支架能够贴合于第二待连接件的外壁。如图1和图2所示，拉紧支架包括拉紧件1和调节组件2，拉紧件1用于连接第一待连接件和第二待连接件，在拉紧件1上开设有容纳槽121；调节组件2包括第一楔形块21、第二楔形块22以及调节件23，第一楔形块21设置在容纳槽121内，第二楔形块22能够部分设置在容纳槽121内，第一楔形块21设置有第一斜面211，第二楔形块22设置有与第一斜面211配合的第二斜面221，调节件23能够穿过容纳槽121的侧壁并抵接于第二楔形块22的外壁，使第一楔形块21和第二楔形块22相对运动，从而调节第一楔形块21和第二楔形块22的相对位置，以使第二楔形块22伸出容纳槽121。具体地，拉紧件1能够连接第一待连接件和第二待连接件，拉紧件1具有两侧，一侧设置有调节组件2且朝向第一待连接件，另一侧朝向第二待连接件。
29.本实施例提供的拉紧支架，将第一楔形块21部分放置在第二楔形块22上，第二楔形块22的第二斜面221和第一楔形块21的第一斜面211贴合，施工人员推动调节件23，从而推动第二楔形块22，第一斜面211和第二斜面221相互配合，第一楔形块21和第二楔形块22能够相互远离或者靠近，从而调节了拉紧件1的厚度，当第一楔形块21和第二楔形块22相互靠近，增加了拉紧件1的厚度，且第二楔形块22部分设置在容纳槽121的外部抵接于第一待连接件，使拉紧件1的另一侧贴合于第二待连接件的外壁。本实施例提供的拉紧支架，能够调节自身的厚度，填充拉紧支架和第二待连接件的外壁之间的间隙，解决了拉紧支架的安装螺栓应力集中发生断裂的问题，保证了第二待连接件的轮系的平面度，防止轮系异响或故障。而且不需要在拉紧支架和第二待连接件的外壁之间填充垫片，操作方便。
30.具体地，如图1和图2所示，在第一楔形块21上设置有第一限位部212，第一限位部212用于限制第一楔形块21在容纳槽121内的转动。更具体地，容纳槽121为方形结构，将第一楔形块21放置在容纳槽121内，在第一楔形块21的外壁上开设有倒角，从而增大了第一楔形块21和容纳槽121的内壁之间的摩擦力，限制第一楔形块21的转动。
31.具体地，如图2所示，第二楔形块22上设置有凹槽222，调节件23能够穿过容纳槽121的侧壁抵接于凹槽222。于本实施例中，在第二楔形块22的外壁设置凹槽222，调节件23能够穿过容纳槽121的侧壁并部分设置在凹槽222内，施工人员推动调节件23带动第二楔形块22移动，设置凹槽222对调节件23还起到了一定的限位作用。于其他实施例中，在第二楔形块22的外壁上凸起，调节件23抵接于凸起推动第二楔形块22移动。又或，于其他实施例中，在在第二楔形块22的外壁上设置磨砂面，增大调节件23和第二楔形块22的外壁摩擦力。
32.具体地，如图2所示，第二楔形块22上设置有第二限位部223，第二限位部223用于限制第二楔形块22在容纳槽121内的转动。具体地，于本实施例中第二楔形块22为长方体结构，在其上表面斜切形成第二斜面221，在第二楔形块22的四个角加工倒角形成第二限位部223，增大了第二楔形块22和容纳槽121的内壁之间的摩擦力，限制第二楔形块22的转动。
33.具体地，如图1和图2所示，拉紧件1包括连接板本体11和设置于连接板本体11的一端的连接座12，连接座12上开设有容纳槽121，容纳槽121的底壁上开设有第一安装孔122，第一连接件能够穿过第一安装孔122、第一楔形块21以及第二楔形块22连接于第一待连接件。于本实施例中，第一连接件为螺栓，设置第一连接件连接拉紧支架和第一待连接件，再
将拉紧支架的另一端和第二待连接件连接，从而拉紧第二待连接件。更具体地，在拉紧件1的连接板本体11上开设条形孔111，第二连接件穿过条形孔111和第二待连接件的外壁，从而连接第二待连接件和拉紧支架。设置条形孔111，便于调节第二待连接件和拉紧支架的安装位置。
34.具体地，连接座12和连接板本体11一体成型设置，增强了拉紧件1的结构强度，提高了连接座12和连接板本体11的连接稳定性，不需要设置专门的连接结构连接连接座12和连接板本体11，便于加工拉紧件1。
35.具体地，调节件23为螺钉，连接座12为圆柱形结构，在连接座12的侧壁上开设有通孔，螺钉能够穿过通孔并抵接于第二楔形块22的凹槽222。将调节件23设置为螺钉，转动螺钉即可推动第二楔形块22的移动，便于控制调节件23抵接于第二楔形块22的抵接力。
36.具体地，如图1和图2所示，第一楔形块21包括上顶面和第一斜面211，上顶面和第一斜面211之间通过侧面连接，在其中一个侧面上开设有避让槽213，第二楔形块22上开设有第二安装孔224，第一连接件依次穿过第一安装孔122、避让槽213和第二安装孔224并连接于第一待连接件。
37.在此以发电机(第二待连接件)和发动机(第一待连接件)的连接举例，第一连接件穿过第一安装孔122、避让槽213以及第二安装孔224并连接于发动机，实现拉紧支架和发动机的连接。如果发电机和拉紧件1的连接板本体11之间留有间隙，施工人员转动调节件23，使第二楔形块22和第一楔形块21相互靠近，第二楔形块22抵接于发动机的外壁并部分设置在容纳槽121的外部，增大了拉紧件1的厚度，填充发电机和拉紧支架的拉紧件1之间的间隙。最后将第二连接件穿过连接板本体11的条形孔111并连接于发电机的外壁，实现拉紧支架和发电机的连接。
38.本实施例还提供一种发电机，包括机体和的拉紧支架，将发电机的机体连接于拉紧支架，拉紧支架用于连接第一待连接件和发电机，将发电机拉紧。本实施例提供的发电机，能够调节自身的厚度，填充拉紧支架和发电机的外壁之间的间隙，解决了拉紧支架的安装螺栓应力集中发生断裂的问题，保证了发电机的轮系的平面度，防止了发电机的轮系异响或故障。
39.在本实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.在本实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
41.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必
须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
42.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。