一种机床气浮导轨机构的制作方法

1.本实用新型涉及气浮导轨技术领域，具体为一种机床气浮导轨机构。


背景技术：

2.气浮导轨基于气体动静压效应，实现无摩擦和无振动的平滑移动。它具有运动精度高、清洁无污染等特点。因其误差均化作用，可用比较低的制造精度来获得较高的导向精度。通常与伺服驱动，传感器组成闭环系统，实现高精度位移定位。气浮导轨在测量仪器、精密机械中得到了广泛的应用，如公告号为cn212177668u的实用新型专利中，公开了一种大承载式气浮导轨，包括：支撑台、载物台和气嘴；支撑台的顶部的两侧分别设置有定导轨，载物台的下方的两侧分别固定连接有上导轨板和下导轨板，上导轨板的下表面设置有多个下出气口，下导轨板的上表面设置有多个上出气口，上导轨板和下导轨板内分别设置有气路通道，气路通道分别与上出气口和下出气口相连通；气嘴连接在每个上出气口和下出气口的端口内；其中，上导轨板的下表面设置有均压槽，均压槽与下出气口相连通。该实用新型的大承载式气浮导轨通过在上导轨板的下表面上设置均压槽来形成新的气浮系统，以此增加气浮导轨的静压效果，从而提升了气浮导轨的刚性和承载能力，然而，该装置无法持续补充润滑油，在长时间使用时随着润滑油的流失，阻力加大，使用效果不佳。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机床气浮导轨机构，解决了现有装置无法持续补充润滑油，导致在长时间使用时随着润滑油的流失，阻力加大的技术问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种机床气浮导轨机构，包括滑台，所述滑台下壁面中心处开设有第一凹槽，所述滑台下壁面且位于所述第一凹槽两侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽内固接有一对滑板，一对所述滑板上均开设有气槽，一对所述滑板上且位于所述气槽一侧开设有油槽，所述滑台内开设有出气孔，且所述出气孔一端贯穿所述滑板与所述气槽相连通，所述滑台内开设有出油孔，且所述出油孔一端与所述油槽相连通，一对所述第二凹槽一侧壁上固接有一对侧滑板。
5.优选的，所述滑台上且位于所述出气孔另一端开设有第一螺纹孔，所述滑台上且位于所述出油孔另一端开设有第二螺纹孔。
6.优选的，所述气槽结构为若干圆形环槽，所述油槽结构为若干菱形凹槽。
7.优选的，所述滑台内固接有若干加强筋。
8.优选的，所述滑台上壁面开设有若干安装孔。
9.优选的，所述滑台前后壁面均开设有若干穿管孔。
10.优选的，所述第一凹槽内固接有丝杠连接块。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种机床气浮导轨机构，具备以下有益效果:气体通过供气管以及出气孔可以进入到气槽内，通过气槽可以将气体均匀分布在滑板与滑轨之间，润滑油
通过供油管以及出油孔可以进入到油槽内，通过油槽可以将润滑油均分分布在滑板与滑轨之间，可以及时补充润滑油，降低了摩擦系数，通过设有的侧滑板可以将滑台进行侧向限位。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体图一。
14.图2为本实用新型的立体图二。
15.图3为本实用新型的俯视图。
16.图4为本实用新型的仰视图。
17.图5为图2中a的放大示意图。
18.图中：1、滑台；2、第一凹槽；3、第二凹槽；4、滑板；5、气槽；6、油槽；7、出气孔；8、出油孔；9、第一螺纹孔；10、第二螺纹孔；11、侧滑板；12、加强筋；13、安装孔；14、穿管孔；15、丝杠连接块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种机床气浮导轨机构，包括滑台1，所述滑台1下壁面中心处开设有第一凹槽2，所述滑台1下壁面且位于所述第一凹槽2两侧均开设有第二凹槽3，所述第二凹槽3内固接有一对滑板4，一对所述滑板4上均开设有气槽5，一对所述滑板4上且位于所述气槽5一侧开设有油槽6，所述滑台1内开设有出气孔7，且所述出气孔7一端贯穿所述滑板4与所述气槽5相连通，所述滑台1内开设有出油孔8，且所述出油孔8一端与所述油槽6相连通，一对所述第二凹槽3一侧壁上固接有一对侧滑板11；所述滑台1上且位于所述出气孔7另一端开设有第一螺纹孔9，所述滑台1上且位于所述出油孔8另一端开设有第二螺纹孔10；所述气槽5结构为若干圆形环槽，所述油槽6结构为若干菱形凹槽；所述滑台1内固接有若干加强筋12；所述滑台1上壁面开设有若干安装孔13；所述滑台1前后壁面均开设有若干穿管孔14；所述第一凹槽2内固接有丝杠连接块15。
21.实施例：根据说明书附图1-5可知，在使用时，将供气管旋接在第一螺纹孔9内可以与出气孔7相连通，将供油管旋接在第二螺纹孔10内可以与出油孔8相连通，气体通过供气管以及出气孔7可以进入到气槽5内，通过气槽5可以将气体均匀分布在滑板4与滑轨之间，润滑油通过供油管以及出油孔7可以进入到油槽6内，通过油槽6可以将润滑油均分分布在滑板4与滑轨之间，通过设有的侧滑板11可以将滑台1进行侧向限位，通过设有的加强筋12可以提高滑台1的强度。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。


技术特征：
1.一种机床气浮导轨机构，包括滑台(1)，其特征在于，所述滑台(1)下壁面中心处开设有第一凹槽(2)，所述滑台(1)下壁面且位于所述第一凹槽(2)两侧均开设有第二凹槽(3)，所述第二凹槽(3)内固接有一对滑板(4)，一对所述滑板(4)上均开设有气槽(5)，一对所述滑板(4)上且位于所述气槽(5)一侧开设有油槽(6)，所述滑台(1)内开设有出气孔(7)，且所述出气孔(7)一端贯穿所述滑板(4)与所述气槽(5)相连通，所述滑台(1)内开设有出油孔(8)，且所述出油孔(8)一端与所述油槽(6)相连通，一对所述第二凹槽(3)一侧壁上固接有一对侧滑板(11)。2.根据权利要求1所述的一种机床气浮导轨机构，其特征在于，所述滑台(1)上且位于所述出气孔(7)另一端开设有第一螺纹孔(9)，所述滑台(1)上且位于所述出油孔(8)另一端开设有第二螺纹孔(10)。3.根据权利要求1所述的一种机床气浮导轨机构，其特征在于，所述气槽(5)结构为若干圆形环槽，所述油槽(6)结构为若干菱形凹槽。4.根据权利要求1所述的一种机床气浮导轨机构，其特征在于，所述滑台(1)内固接有若干加强筋(12)。5.根据权利要求1所述的一种机床气浮导轨机构，其特征在于，所述滑台(1)上壁面开设有若干安装孔(13)。6.根据权利要求1所述的一种机床气浮导轨机构，其特征在于，所述滑台(1)前后壁面均开设有若干穿管孔(14)。7.根据权利要求1所述的一种机床气浮导轨机构，其特征在于，所述第一凹槽(2)内固接有丝杠连接块(15)。

技术总结
本实用新型公开了一种机床气浮导轨机构，涉及气浮导轨技术领域，包括滑台，所述滑台下壁面中心处开设有第一凹槽，所述滑台下壁面且位于所述第一凹槽两侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽内固接有一对滑板，一对所述滑板上均开设有气槽，一对所述滑板上且位于所述气槽一侧开设有油槽，所述滑台内开设有出气孔，且所述出气孔一端贯穿所述滑板与所述气槽相连通，所述滑台内开设有出油孔，且所述出油孔一端与所述油槽相连通，一对所述第二凹槽一侧壁上固接有一对侧滑板，本装置通过供油管以及出油孔可以使润滑油进入到油槽内，通过油槽可以将润滑油均分分布在滑板与滑轨之间，可以及时补充润滑油，降低了摩擦系数。降低了摩擦系数。降低了摩擦系数。


技术研发人员：曾晨辉 张文坤 况涛 杨四全 曾晨光
受保护的技术使用者：昆明台工精密机械有限公司
技术研发日：2021.12.02
技术公布日：2022/6/24