一种基坑测斜仪的低阻滑轮结构的制作方法

1.本实用新型属于测斜仪技术领域，具体涉及一种基坑测斜仪的低阻滑轮结构。


背景技术：

2.在岩土工程中要使用测斜仪监测基坑的深层水平位移，以便控制基坑的开挖速率，决定是否加固基坑的边坡，而测斜仪上所使用的电缆也是监测过程中的关键部件，电缆是否拉断或折断直接影响测试数据的传输，如果电缆拉断就会导致预期不能正常工作，就无法取得基坑的监测数据，基坑监测数据是基坑安全与否的关键指标，否则会导致基坑边坡跨塌造成严重后果,故而多是于测斜仪上安装滑轮，以便于其滑动。
3.目前测斜仪上使用的滑轮主要有主轴式和轴承式，采用主轴式的滑轮是用一个主轴直接穿过滑轮的中心，主轴两端固定锚在轴承臂上，而采用轴承式的滑轮，在主轴式滑轮的主轴上加了一个轴承，二者均具有结构简单，成本低，装配容易的优点。
4.可经过长时间的使用，主轴式的滑轮和主轴都会磨损，影响测试精度，轴承式的虽降低了主轴受到的磨损，但在长期的使用中仍然难以避免受到不同程度的磨损，可由于二者更换时均需专业设备进行拆卸，费时费力，严重影响了工程施工的进度，故而目前人们多是通过更换的方式来解决滑轮的问题，大大提高了基坑监测的成本，实用性较低。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种基坑测斜仪的低阻滑轮结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案为：
7.一种基坑测斜仪的低阻滑轮结构，包括承重块以及两个可拆卸安装于承重块两侧的支撑机构；
8.两个所述支撑机构相向面的两端之间均可拆卸安装有低阻滑动机构，所述支撑机构包括连接结构以及两个对称构造于连接结构两端的耳板，所述耳板远离低阻滑动机构的一侧居中开设有供紧固螺栓活动设置的圆孔；
9.所述低阻滑动机构包括两侧中心均开设有安装槽的滑轮主体，两个所述安装槽内均固定安装有轴承，且两个所述安装槽内相向的一侧开设有供主轴穿过的通槽，且主轴安装于两个所述轴承内，且主轴两端的中心均开设有供紧固螺栓螺纹连接的螺纹孔。
10.进一步地，所述连接结构包括构造于两块所述耳板之间的支撑臂，所述支撑臂朝向承重块的一侧居中构造有限位件。
11.进一步地，所述承重块的两侧均开设有限位槽，且限位件抵入限位槽内，所述承重块顶端的中心开设有安装孔。
12.进一步地，所述支撑臂与限位件一侧的中心均开设有通孔，且两个通孔内活动设置有螺纹连接于承重块内的螺丝。
13.进一步地，所述滑轮主体的外缘面上居中开设有环形凹槽，且环形凹槽内固定安
装有防滑圈。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.得益于两个支撑机构和两个低阻滑动机构的设置，通过扳手拧出两个紧固螺栓即可将两个低阻滑动机构拆下，再取出主轴和两个轴承，并更换新的轴承和主轴，即可完成对于滑轮结构的更换，无需专业设备即可进行拆卸，省时省力，降低了对于工程施工进度的影响，无需更换滑轮结构，大大降低了基坑监测的成本，实用性较强；
16.得益于承重块和两个支撑机构的设置，通过拧动两个螺丝，以使两个支撑机构分别固定于承重块的两侧，可大幅提高两个支撑机构的结构强度，以适用于不同重量的基坑测斜仪，适用范围较大。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的拆分示意图；
19.图3为本实用新型低阻滑动机构的拆分示意图。
20.图中：1、承重块；101、限位槽；2、支撑机构；201、耳板；202、紧固螺栓；203、支撑臂；204、限位件；205、螺丝；3、低阻滑动机构；301、滑轮主体；302、安装槽；303、轴承；304、主轴；305、螺纹孔；306、防滑圈。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.如图1至图3所示，一种基坑测斜仪的低阻滑轮结构,包括承重块1以及两个可拆卸安装于承重块1两侧的支撑机构2，两个所述支撑机构2相向面的两端之间均可拆卸安装有低阻滑动机构3，所述支撑机构2包括连接结构以及两个对称构造于连接结构两端的耳板201，所述耳板201远离低阻滑动机构3的一侧居中开设有供紧固螺栓202活动设置的圆孔，所述低阻滑动机构3包括两侧中心均开设有安装槽302的滑轮主体301，两个所述安装槽302内均固定安装有轴承303，且两个所述安装槽302内相向的一侧开设有供主轴304穿过的通槽，且主轴304安装于两个所述轴承303内，且主轴304两端的中心均开设有供紧固螺栓202螺纹连接的螺纹孔305，通过扳手拧出两个紧固螺栓202即可将两个低阻滑动机构3拆下，再取出主轴304和两个轴承303，并更换新的轴承303和主轴304，即可完成对于滑轮结构的更换，无需专业设备即可进行拆卸，省时省力，降低了对于工程施工进度的影响，无需更换滑轮结构，大大降低了基坑监测的成本，实用性较强。
23.其中，所述连接结构包括构造于两块所述耳板201之间的支撑臂203，所述支撑臂203朝向承重块1的一侧居中构造有限位件204，所述承重块1的两侧均开设有限位槽101，且限位件204抵入限位槽101内，所述承重块1顶端的中心开设有安装孔，通过使两块支撑臂203一侧的限位件204分别抵入承重块1两侧的两个限位槽101内，即可完成对于两支撑臂203的定位，防止其发生活动。
24.其中，所述支撑臂203与限位件204一侧的中心均开设有通孔，且两个通孔内活动设置有螺纹连接于承重块1内的螺丝205，通过拧动两个螺丝205，以使两个支撑机构2分别
固定于承重块1的两侧，可大幅提高两个支撑机构2的结构强度，以适用于不同重量的基坑测斜仪，适用范围较大。
25.其中，所述滑轮主体301的外缘面上居中开设有环形凹槽，且环形凹槽内固定安装有防滑圈306，通过采用耐磨橡胶材质制成的防滑圈306，可大幅提高滑轮主体301的使用寿命，并可防止其发生打滑的情况。
26.工作原理：该基坑测斜仪的低阻滑轮结构，使用时，通过将基坑测斜仪安装于承重块1的顶端，并拧入实现备好的螺钉，即可完成滑轮结构与基坑测斜仪的固定安装，待滑轮结构受磨损较重时，可通过扳手拧出两个紧固螺栓202即可将两个低阻滑动机构3拆下，再取出主轴304和两个轴承303，并更换新的轴承303和主轴304，即可完成对于滑轮结构的更换，无需专业设备即可进行拆卸，省时省力，使用方便。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种基坑测斜仪的低阻滑轮结构，包括承重块(1)以及两个可拆卸安装于承重块(1)两侧的支撑机构(2)；其特征在于：两个所述支撑机构(2)相向面的两端之间均可拆卸安装有低阻滑动机构(3)，所述支撑机构(2)包括连接结构以及两个对称构造于连接结构两端的耳板(201)，所述耳板(201)远离低阻滑动机构(3)的一侧居中开设有供紧固螺栓(202)活动设置的圆孔；所述低阻滑动机构(3)包括两侧中心均开设有安装槽(302)的滑轮主体(301)，两个所述安装槽(302)内均固定安装有轴承(303)，且两个所述安装槽(302)内相向的一侧开设有供主轴(304)穿过的通槽，且主轴(304)安装于两个所述轴承(303)内，且主轴(304)两端的中心均开设有供紧固螺栓(202)螺纹连接的螺纹孔(305)。2.根据权利要求1所述的一种基坑测斜仪的低阻滑轮结构，其特征在于：所述连接结构包括构造于两块所述耳板(201)之间的支撑臂(203)，所述支撑臂(203)朝向承重块(1)的一侧居中构造有限位件(204)。3.根据权利要求2所述的一种基坑测斜仪的低阻滑轮结构，其特征在于：所述承重块(1)的两侧均开设有限位槽(101)，且限位件(204)抵入限位槽(101)内，所述承重块(1)顶端的中心开设有安装孔。4.根据权利要求2所述的一种基坑测斜仪的低阻滑轮结构，其特征在于：所述支撑臂(203)与限位件(204)一侧的中心均开设有通孔，且两个通孔内活动设置有螺纹连接于承重块(1)内的螺丝(205)。5.根据权利要求1所述的一种基坑测斜仪的低阻滑轮结构，其特征在于：所述滑轮主体(301)的外缘面上居中开设有环形凹槽，且环形凹槽内固定安装有防滑圈(306)。

技术总结
本实用新型公开了一种基坑测斜仪的低阻滑轮结构，包括承重块以及两个可拆卸安装于承重块两侧的支撑机构，两个所述支撑机构相向面的两端之间均可拆卸安装有低阻滑动机构，所述支撑机构包括连接结构以及两个对称构造于连接结构两端的耳板，所述耳板远离低阻滑动机构的一侧居中开设有供紧固螺栓活动设置的圆孔，所述低阻滑动机构包括两侧中心均开设有安装槽的滑轮主体，两个所述安装槽内均固定安装有轴承，且两个所述安装槽内相向的一侧开设有通槽。该基坑测斜仪的低阻滑轮结构，结构简单，无需专业设备即可进行拆卸，省时省力，降低了对于工程施工进度的影响，无需更换滑轮结构，大大降低了基坑监测的成本，实用性较强。实用性较强。实用性较强。


技术研发人员：胡占有 徐兆阳
受保护的技术使用者：天津津准工程勘测有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/6/24