一种智慧城市应急指挥调度系统的制作方法

1.本实用新型属于应急指挥技术领域，具体为一种智慧城市应急指挥调度系统。


背景技术：

2.应急指挥系统是指政府及其他公共机构在突发事件的事前预防、事发应对、事中处置和善后管理过程中建立的必要的应对机制系统，采取一系列必要措施，保障公众生命财产安全；促进社会和谐健康发展的有关活动，应急指挥系统可以全面的提供如：现场图像、声音、位置等具体信息。
3.但是目前市场上应急指挥系统的信息接收离不开信号接收塔的覆盖，现有的信号接收塔在安装时常采用螺栓固定的方式，在长期使用过程中，会出现信号接收塔底部螺栓松动的现象，导致信号接收塔转动时出现晃动的现象，会加快转轴的损耗，降低信号接收塔的使用寿命。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种智慧城市应急指挥调度系统，有效的解决了上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧城市应急指挥调度系统，包括固定台，所述固定台的顶部固定连接有连接块，所述固定台的内侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的内壁开设有插槽，所述转轴的顶部活动连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有信号接收塔，所述固定架的底部固定连接有插杆，所述转轴的内壁活动连接有限位拉杆，所述转轴的内壁开设有连接滑槽，所述连接滑槽的内壁弹性连接有限位挡块，所述限位挡块的内壁开设有限位凹槽，所述限位挡块的内壁开设有通槽，所述转轴的内壁固定连接有正极板，所述转轴的内壁固定连接有负极板，所述插杆的内壁开设有限位卡槽。
6.优选的，所述插杆与所述插槽的内壁贴合，所述插杆的尺寸与所述插槽的尺寸相适应，所述插杆与所述插槽卡接。
7.优选的，所述通槽对称分布在所述限位挡块的内壁，所述通槽与所述限位凹槽连通。
8.优选的，所述限位挡块的尺寸与所述限位卡槽的尺寸相适应，所述限位挡块与所述限位卡槽卡接，所述限位挡块与所述限位拉杆固定连接。
9.优选的，所述正极板的尺寸与所述负极板的尺寸相同，所述正极板与所述驱动电机的电源输入端电性连接，所述负极板与所述驱动电机的电源输入端电性连接，所述正极板与所述负极板用于形成电场。
10.优选的，所述连接滑槽的内侧填充有电流变体，所述连接滑槽的内壁与所述限位挡块的外侧紧密贴合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1)、在工作中，通过设置的正极板，以及配合设置的负极板，使用时通过正极板与负极板之间形成强电场，使得电流变体固化，避免了螺栓固定的方式，防止信号接收塔底部出现松动，避免信号接收塔转动时出现晃动，会降低转轴的损耗，提高信号接收塔的使用寿命。
13.2)、通过设置的限位挡块，以及配合设置限位卡槽，使用时通过限位挡块与限位卡槽的卡接与分离，实现了信号接收塔的安装与拆卸，方便对信号接收塔进行检修和养护，方便信号接收塔的安装与拆卸，省时省力。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型的正视结构示意图；
16.图2为本实用新型转轴的部面结构示意图；
17.图3为本实用新型图2中的a处结构示意图；
18.图4为本实用新型转轴的俯视结构示意图。
19.图中：1、固定台；2、连接块；3、转轴；4、固定架；5、信号接收塔；6、驱动电机；7、限位拉杆；8、插杆；9、插槽；10、限位挡块；11、限位凹槽；12、通槽；13、限位卡槽；14、正极板；15、负极板；16、连接滑槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新刑实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例一，由图1-4给出，本实用新型包括一种智慧城市应急指挥调度系统，包括固定台1，固定台1的顶部固定连接有连接块2，固定台1的内侧固定连接有驱动电机6，驱动电机6的输出端固定连接有转轴3，转轴3的内壁开设有插槽9，转轴3的顶部活动连接有固定架4，固定架4的顶部固定连接有信号接收塔5，固定架4的底部固定连接有插杆8，插杆8与插槽9的内壁贴合，插杆8的尺寸与插槽9的尺寸相适应，插杆8与插槽9卡接，转轴3的内壁活动连接有限位拉杆7，转轴3的内壁开设有连接滑槽16，连接滑槽16的内侧填充有电流变体，连接滑槽16的内壁与限位挡块10的外侧紧密贴合，连接滑槽16的内壁弹性连接有限位挡块10，限位挡块10的尺寸与限位卡槽13的尺寸相适应，限位挡块10与限位卡槽13卡接，限位挡块10与限位拉杆7固定连接，限位挡块10的内壁开设有限位凹槽11，限位挡块10的内壁开设有通槽12，通槽12对称分布在限位挡块10的内壁，通槽12与限位凹槽11连通，转轴3的内壁固定连接有正极板14，正极板14的尺寸与负极板15的尺寸相同，正极板14与驱动电机6的电源输入端电性连接，负极极15与驱动电机6的电源输入端电性连接，正极板14与负极板15用于形成电场，转轴3的内壁固定连接有负极板15，插杆8的内壁开设有限位卡槽13。
22.工作原理：信号接收塔组装时，首先将固定架4插接到转轴3的内侧，此刻限位卡槽13与限位挡块10卡接，插杆8与插槽9卡接，随后接通驱动电机6的电源，此时与驱动电机6电
源输入端电性连接的正极板14和负极板15会形成强电场，此时连接滑槽16内侧的电流变体在强电场的作用下，由液体变为固体。进而对限位挡块10进行固定，实现了转轴3与固定架4的固定；
23.信号塔拆卸时，通过关闭驱动电机6的电源，此时正极板14与负极板15之间的电场消失，使得电流变体恢复液体，使得电流变体具有流动性，此时拉动限位拉杆7，限位拉杆7会带动限位挡块10向外侧移动，使得限位挡块10沿着连接滑槽16的内壁移动，进而将连接滑槽16内的电流变体通过通槽12挤压到限位挡块10的内侧，进而实现了限位挡块10与限位卡槽13的分离，此时拔出固定架4即可，此刻固定架4会带动插杆8沿着插槽9的内壁向外侧移动，实现了固定架4与转轴3的分离，进而将信号接收塔5拆卸，方便对信号接收塔5进行检修和养护，方便信号接收塔的安装与拆卸，省时省力。
24.信号接收塔通过固定台1内侧的驱动电机6带动转轴3沿着连接块2进行转动，使得固定架4固定的信号接收塔5随之转动，进而完成信号的接收；
25.上述过程，避免了螺栓固定的方式，防止信号接收塔5底部出现松动，避免信号接收塔5转动时出现晃动，会降低转轴3的损耗，提高信号接收塔5的使用寿命。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要表，或者是还包括为这种过程、方法、物器或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。