1.本实用新型属于钢铁冶金领先技术领域，主要涉及一种简易的减速机通气帽。
背景技术：
2.减速机在室外或者连续运转的情况下，温度会变得很高，减速机内部的润滑油会气化变成气体会膨胀，为了不损坏减速机的油封或连接处，保证机壳内部压力恒定，提高散热效率，使用前应将减速机最高位处的堵塞换上通气帽，保证减速机运行时排出箱体内气体，现有的换气帽结构复杂，而且容易损坏。
技术实现要素：
3.为解决上述问题，本实用新型公开一种简易的减速机通气帽，简化了减速机通气帽的结构，使得减速机通气帽的加工制作更加容易简单，并在排气孔的外部有防尘罩，避免了灰尘渣滓进入减速机内。
4.为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种简易的减速机通气帽，包括：
6.导气管，其下端和上端均设置有外螺纹，所述导气管的下端用于与减速机连通，所述导气管的下端设置用于通气的沉孔，所述导气管的中部侧壁上开设有若干导气孔，所述导气孔的轴线与所述导气管的轴线垂直，所述导气孔与所述沉孔连通；
7.排气帽，所述排气帽的下端面设置防尘环，所述防尘环的内径大于所述导气管的外径，所述排气帽的中部开设内螺纹孔，所述排气帽通过内螺纹孔与所述导气管的上端外螺纹连接。
8.优选地，所述排气帽的高度大于所述导气管的上端至导气孔的竖直最远距离。
9.优选地，所述导气管上开设有两个导气孔。
10.优选地，两个所述导气孔的轴线重合。
11.优选地，所述导气管的上端外螺纹的长度与其下端外螺纹的长度相同。
12.优选地，所述沉孔的直径大于所述导气孔的直径。
13.与现有技术相比本实用新型的有益效果在于：
14.本实用新型简化了减速机通气帽的结构，使得减速机通气帽的加工制作更加容易简单，并在排气孔的外部有防尘罩，避免了灰尘渣滓进入减速机内。
附图说明
15.构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为导气管结构示意图；
18.图3为排气帽结构示意图。
具体实施方式
19.需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
21.如图1-3所示，一种简易的减速机通气帽，包括：
22.导气管1，其下端和上端均设置有外螺纹，所述导气管1的下端用于与减速机连通，所述导气管1的下端设置用于通气的沉孔11，所述导气管1的中部侧壁上开设有若干导气孔12，所述导气孔12的轴线与所述导气管1的轴线垂直，所述导气孔12与所述沉孔11连通；
23.排气帽2，所述排气帽2的下端面设置防尘环21，所述防尘环21的内径大于所述导气管1的外径，所述排气帽2的中部开设内螺纹孔22，所述排气帽2通过内螺纹孔22与所述导气管1的上端外螺纹连接。
24.所述排气帽2的高度大于所述导气管1的上端至导气孔12的竖直最远距离，可以保证防尘环21能够在水平方向挡住导气孔12，避免灰尘直接进入灰尘渣滓进入减速机内。
25.所述导气管1上开设有两个导气孔12。
26.两个所述导气孔12的轴线重合。
27.所述导气管1的上端外螺纹的长度与其下端外螺纹的长度相同。
28.所述沉孔11的直径大于所述导气孔12的直径。
29.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进、部件拆分或组合等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种简易的减速机通气帽，其特征在于，包括：导气管，其下端和上端均设置有外螺纹，所述导气管的下端用于与减速机连通，所述导气管的下端设置用于通气的沉孔，所述导气管的中部侧壁上开设有若干导气孔，所述导气孔的轴线与所述导气管的轴线垂直，所述导气孔与所述沉孔连通；排气帽，所述排气帽的下端面设置防尘环，所述防尘环的内径大于所述导气管的外径，所述排气帽的中部开设内螺纹孔，所述排气帽通过内螺纹孔与所述导气管的上端外螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种简易的减速机通气帽，其特征在于，所述排气帽的高度大于所述导气管的上端至导气孔的竖直最远距离。3.根据权利要求1所述的一种简易的减速机通气帽，其特征在于，所述导气管上开设有两个导气孔。4.根据权利要求3所述的一种简易的减速机通气帽，其特征在于，两个所述导气孔的轴线重合。5.根据权利要求1所述的一种简易的减速机通气帽，其特征在于，所述导气管的上端外螺纹的长度与其下端外螺纹的长度相同。6.根据权利要求1所述的一种简易的减速机通气帽，其特征在于，所述沉孔的直径大于所述导气孔的直径。
技术总结
本实用新型属于钢铁冶金领先技术领域，主要涉及一种简易的减速机通气帽，包括：导气管和排气帽，导气管其下端和上端均设置有外螺纹，导气管的下端用于与减速机连通，导气管的下端设置用于通气的沉孔，导气管的中部侧壁上开设有若干导气孔，导气孔的轴线与导气管的轴线垂直，导气孔与沉孔连通。本实用新型简化了减速机通气帽的结构，使得减速机通气帽的加工制作更加容易简单，并在排气孔的外部有防尘罩，避免了灰尘渣滓进入减速机内。避免了灰尘渣滓进入减速机内。避免了灰尘渣滓进入减速机内。
技术研发人员：李建军 崔伟 马杨成
受保护的技术使用者：山西建邦集团铸造有限公司
技术研发日：2022.03.01
技术公布日：2022/6/23
再多了解一些
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