便于安装的开架变频发动机油箱护板的制作方法

1.本发明涉及油箱护板技术领域，特别涉及便于安装的开架变频发动机油箱护板。


背景技术：

2.汽车发动机位于汽车的底部，在车辆行驶的过程中路面飞溅的石子会与油箱表面相接触，长时间可能会影响油箱的质量并且在较大石子撞击油箱时可能会导致油箱损坏漏油的情况，部分的油箱护板功能单一，在使用时不能够进行缓冲处理，石子与防护板产生撞击之后会造成声音。进而会影响驾驶员的驾驶体验。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供便于安装的开架变频发动机油箱护板，能够解决部分的油箱护板功能单一，在使用时不能够进行缓冲处理，石子与防护板产生撞击之后会造成声音。进而会影响驾驶员的驾驶体验的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：便于安装的开架变频发动机油箱护板，包括油箱本体、防护组件、安装组件和冷却组件，所述油箱本体的底部设置有安装块，安装块的两侧均固定安装有固定块，固定块的底部转动安装有安装螺丝，油箱本体的内部开设有螺纹孔，安装螺丝螺纹安装于螺纹孔内；所述防护组件包括防护板、橡胶防护垫、限位环形板和安装柱，安装柱的内部固定安装有限位环形板，安装柱的外壁滑动安装有防护板，防护板的底部粘贴固定有橡胶防护垫，安装组件设于防护组件上油箱本体，防护组件设于安装组件上，冷却组件设于防护组件上。
5.优选的，所述防护组件还包括安装横板、缓冲杆、缓冲板和缓冲弹簧，安装柱的数量为两组，两组安装柱的相邻侧壁固定安装有安装横板，安装横板的底部与防护板的顶部均铰接安装有缓冲杆，缓冲杆的一端均铰接安装有缓冲板，两组缓冲板的相邻侧壁固定安装有缓冲弹簧，这样设置能够对油箱本体防护处理。
6.优选的，所述安装组件包括连接柱、卡接块、滑动限位杆、环形固定板和复位弹簧，安装柱的顶部固定安装有连接柱，连接柱的顶部固定安装有卡接块，安装块的内部设有l型腔体，安装块的一侧滑动安装有滑动限位杆，滑动限位杆的一端延伸至l型腔体的内部且滑动限位杆位于l型腔体内部的外壁固定安装有环形固定板，环形固定板的一侧固定安装有复位弹簧，复位弹簧的一侧与l型腔体的一侧内壁固定安装，卡接块的一侧开设有限位口，滑动限位杆的一端位于限位口的内部，这样设置能够将防护板进行快速的安装。
7.优选的，所述冷却组件包括冷却箱、冷却铜板、固定盒、弹簧、挤压板、挤压杆、冷却铜杆和导热铜板，安装横板的顶部固定安装有冷却箱，冷却箱的顶部滑动安装有冷却铜杆，冷却铜杆的顶部固定安装有导热铜板，冷却铜杆的底部延伸至冷却箱的内部且固定安装有导热铜板，冷却铜杆的顶部的导热铜板与冷却铜板的底部固定安装，冷却铜板的顶部与油箱本体的底部相接触且不固定，安装横板的顶部固定安装有固定盒，固定盒的内侧底部固
定安装有弹簧，弹簧的顶部固定安装有挤压板，挤压板的顶部固定安装有挤压杆，挤压杆的一端延伸至固定盒的上方且与冷却铜板的底部固定安装，挤压杆与固定盒为滑动安装，这样设置能够对油箱本体进行冷却处理。
8.优选的，所述滑动限位杆与卡接块的一侧均呈倾斜状设置。
9.优选的，所述挤压板的两侧与固定盒的两侧内壁相接触且不固定。
10.优选的，所述冷却箱的顶部固定安装有冷却液加入管，冷却液加入管的一端延伸至冷却箱的内部且冷却液加入管的上设置有截止阀，冷却箱的一侧固定安装有冷却液排出管，冷却液排出管的一端延伸至冷却箱的内部且冷却液上设置有截止阀。
11.优选的，所述防护板与橡胶防护垫的两侧均呈半圆弧状设置。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果是：（1）、该便于安装的开架变频发动机油箱护板，通过防护板、橡胶防护垫、限位环形板、安装柱、安装横板、缓冲杆和缓冲板的配合使用，能够将油箱本体进行防护处理，这样在车辆高速行驶的过程中，能够有效的避免马路上的飞溅至油箱本体的油箱本体外壁上造成油箱本体的损坏或者划伤的情况，进而能够增加对油箱本体的保护性并且进一步的对车辆进行保护，再通过橡胶防护垫的设置能够在防护飞溅石子的过程中减少飞溅时对防护板产生撞击的声音，增加驾驶人员驾驶车辆时的舒适感，并且防护板和橡胶防护垫呈半圆弧的设置能够对油箱本体的两侧进行保护，增加了装置对油箱本体的保护范围，提高防护的效果。
13.（2）、该便于安装的开架变频发动机油箱护板，通过连接柱、卡接块、滑动限位杆、环形固定板和复位弹簧的配合使用，能够快速的将防护板和橡胶防护垫进行安装或者拆卸处理，这样在需要更换防护板和橡胶防护垫时，能够增加工人工作的效率，减少工人的劳动强度，并且这样的设置较为简单，在驾驶员使用时便于驾驶员进行临时的更换，进而能够增加装置的实用性。
14.（3）、该便于安装的开架变频发动机油箱护板，通过冷却箱、冷却铜板、固定盒、弹簧、挤压板和挤压杆的配合使用，能够对油箱本体的内部进行降温处理，这样避免车辆在长时间行驶的过程中，油箱本体内部的抽油泵经过长时间使用后产生较高热量的情况，进而对油箱本体进行冷却之后能够确保油箱本体内部抽油泵的正常使用，保护车辆在行驶时的安全性，提高装置在使用时整体的实用性。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本发明进一步地说明：图1为本发明的结构示意图；图2为本发明的主视图；图3为本发明的a部放大图；图4为本发明的b部放大图；图5为本发明的c部放大图；图6为本发明的d部放大图。
16.附图标记：1、油箱本体；2、安装块；3、固定块；4、安装螺丝；5、防护组件；501、防护板；502、橡胶防护垫；503、限位环形板；504、安装柱；505、安装横板；506、缓冲杆；507、缓冲
板；508、缓冲弹簧；6、安装组件；601、连接柱；602、卡接块；603、滑动限位杆；604、环形固定板；605、复位弹簧；7、冷却组件；701、冷却箱；702、冷却铜板；703、固定盒；704、弹簧；705、挤压板；706、挤压杆；707、冷却铜杆；708、导热铜板。
具体实施方式
17.本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。
18.实施例一：请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：便于安装的开架变频发动机油箱护板，包括油箱本体1、防护组件5、安装组件6和冷却组件7，油箱本体1的底部设置有安装块2，安装块2的两侧均固定安装有固定块3，固定块3的底部转动安装有安装螺丝4，油箱本体1的内部开设有螺纹孔，安装螺丝4螺纹安装于螺纹孔内，防护组件5包括防护板501、橡胶防护垫502、限位环形板503和安装柱504，安装柱504的内部固定安装有限位环形板503，安装柱504的外壁滑动安装有防护板501，防护板501的底部粘贴固定有橡胶防护垫502，安装组件6设于防护组件5上油箱本体1，防护组件5设于安装组件6上，冷却组件7设于防护组件5上。
19.进一步的，防护组件5还包括安装横板505、缓冲杆506、缓冲板507和缓冲弹簧508，安装柱504的数量为两组，两组安装柱504的相邻侧壁固定安装有安装横板505，安装横板505的底部与防护板501的顶部均铰接安装有缓冲杆506，缓冲杆506的一端均铰接安装有缓冲板507，两组缓冲板507的相邻侧壁固定安装有缓冲弹簧508，防护板501和橡胶防护垫502能够将油箱本体1进行防护处理，这样在车辆高速行驶的过程中，能够有效的避免马路上的飞溅至油箱本体1的油箱本体1外壁上造成油箱本体1的损坏或者划伤的情况，进而能够增加对油箱本体1的保护性并且进一步的对车辆进行保护，再通过橡胶防护垫502的设置能够在防护飞溅石子的过程中减少飞溅时对防护板501产生撞击的声音，增加驾驶人员驾驶车辆时的舒适感，并且防护板501和橡胶防护垫502呈半圆弧的设置能够对油箱本体1的两侧进行保护，增加了装置对油箱本体1的保护范围，提高防护的效果。
20.更进一步的，安装组件6包括连接柱601、卡接块602、滑动限位杆603、环形固定板604和复位弹簧605，安装柱504的顶部固定安装有连接柱601，连接柱601的顶部固定安装有卡接块602，安装块2的内部设有l型腔体，安装块2的一侧滑动安装有滑动限位杆603，滑动限位杆603的一端延伸至l型腔体的内部且滑动限位杆603位于l型腔体内部的外壁固定安装有环形固定板604，环形固定板604的一侧固定安装有复位弹簧605，复位弹簧605的一侧与l型腔体的一侧内壁固定安装，卡接块602的一侧开设有限位口，滑动限位杆603的一端位于限位口的内部，将卡接块602插入安装块2上的l型腔体内，滑动限位杆603的倾斜面与滑动限位杆603的倾斜面相接触后对移动滑动限位杆603，当卡接块602上的限位口与60位于固定块3同一水平线时滑动限位杆603通过复位弹簧605回弹，进而通过滑动限位杆603能够对卡接块602进行限位，能够快速的将防护板501和橡胶防护垫502进行安装或者拆卸处理，这样在需要更换防护板501和橡胶防护垫502时，能够增加工人工作的效率，减少工人的劳动强度，并且这样的设置较为简单，在驾驶员使用时便于驾驶员进行临时的更换，进而能够增加装置的实用性。
21.再进一步的，冷却组件7包括冷却箱701、冷却铜板702、固定盒703、弹簧704、挤压板705、挤压杆706、冷却铜杆707和导热铜板708，安装横板505的顶部固定安装有冷却箱701，冷却箱701的顶部滑动安装有冷却铜杆707，冷却铜杆707的顶部固定安装有导热铜板708，冷却铜杆707的底部延伸至冷却箱701的内部且固定安装有导热铜板708，冷却铜杆707的顶部的导热铜板708与冷却铜板702的底部固定安装，冷却铜板702的顶部与油箱本体1的底部相接触且不固定，安装横板505的顶部固定安装有固定盒703，固定盒703的内侧底部固定安装有弹簧704，弹簧704的顶部固定安装有挤压板705，挤压板705的顶部固定安装有挤压杆706，挤压杆706的一端延伸至固定盒703的上方且与冷却铜板702的底部固定安装，挤压杆706与固定盒703为滑动安装，当车辆长时间使用时，油箱本体1产生的热量会被导热铜板708吸收，通过冷却铜杆707将热量传递至冷却箱701内部的冷却液中进行冷却，能够对油箱本体1的内部进行降温处理，这样避免车辆在长时间行驶的过程中，油箱本体1内部的抽油泵经过长时间使用后产生较高热量的情况，进而对油箱本体1进行冷却之后能够确保油箱本体1内部抽油泵的正常使用，保护车辆在行驶时的安全性，提高装置在使用时整体的实用性。
22.实施例二：请参阅图1-6，在实施例一的基础上，滑动限位杆603与卡接块602的一侧均呈倾斜状设置。
23.进一步的，挤压板705的两侧与固定盒703的两侧内壁相接触且不固定。
24.更进一步的，冷却箱701的顶部固定安装有冷却液加入管，冷却液加入管的一端延伸至冷却箱701的内部且冷却液加入管的上设置有截止阀，冷却箱701的一侧固定安装有冷却液排出管，冷却液排出管的一端延伸至冷却箱701的内部且冷却液上设置有截止阀。
25.再进一步的，防护板501与橡胶防护垫502的两侧均呈半圆弧状设置。
26.工作原理：使用时，防护板501和橡胶防护垫502会对油箱本体1进行防护处理，并且缓冲杆506、缓冲板507和缓冲弹簧508能够对防护板501和橡胶防护垫502进行减震处理，当需要将防护板501进行安装时，将卡接块602插入安装块2上的l型腔体内，滑动限位杆603的倾斜面与滑动限位杆603的倾斜面相接触后对移动滑动限位杆603，当卡接块602上的限位口与60位于固定块3同一水平线时滑动限位杆603通过复位弹簧605回弹，进而通过滑动限位杆603能够对卡接块602进行限位，当需要拆卸时拉动滑动限位杆603即可，当车辆长时间使用时，油箱本体1产生的热量会被导热铜板708吸收，通过冷却铜杆707将热量传递至冷却箱701内部的冷却液中进行冷却，进而能够对油箱本体1进行冷却。
27.上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。