一种制冷压缩机用气缸盖的制作方法

1.本实用新型涉及制冷压缩机技术领域，具体涉及一种制冷压缩机用气缸盖。


背景技术：

2.制冷压缩机是冰箱的核心，其作用是压缩、输送冰箱系统中的循环制冷剂，从而将热量从冰箱内部传递至周围环境中。制冷压缩机运行时，吸气过程会引起气流压力脉动，产生低频的吸气噪声，影响用户体验。因此，现有制冷压缩机都设有吸气消音器，以便尽可能的降低吸气噪声。
3.制冷压缩机的阀组结构一般由吸气阀片、排气阀片、气缸盖、阀板、吸气消音器等组成，吸气消音器安装在气缸盖上。当前吸气消音器大多为塑料材质，气缸盖为铝合金冲压件，吸气消音器与气缸盖属于分体式连接容易松动，气缸盖与吸气消音器间主要通过消音器头部结构c筋或小平面的塑性变形来实现密封，连接处的密封性也得不到保证，存有消音器失效而起不到消除噪音及减小吸气脉动效果的风险较高，同时还会降低压缩机的吸气效率，降低压缩机制冷量和性能。此外，混合在气态冷媒中润滑油雾会不经过消音器直接被吸入气缸最后通过排气通道排出压缩机进入到制冷系统，降低制冷系统的换热效率，增加制冷系统耗功。
4.为确保吸气消音器与气缸盖间的连接紧固度和密封性，通常在吸气消音器的出气口和气缸盖的进气口二者接触面间加设垫片，其不但增加了装配工序，降低装配效率，还会因吸气消音器和气缸盖的组装为人工手动操作发生垫片漏装或安装不到位问题，达不到保证密封性的效果。为此，中国专利cn113153702a公开了一种防高压泄漏的压缩机气缸盖结构，其在气缸盖的侧壁设有与进气孔连通的进气管，吸气消音器的排气管通过与气缸盖侧壁的进气管连通实现消音器和气缸盖间的固定连通，消音器排气管道与进气管的连接方式可设置为：螺纹连接、卡扣连接、密封圈作用连接、硬连接等多种形式，其更多的是解决气缸盖和消音器间的安装不稳定性问题，对于提升二者的连接密封性效果不大。中国专利cn213627933u公开了一种一体式汽缸盖消音器组件，其通过增设连接法兰和消音器连接板将汽缸盖和消音器连接以消除汽缸盖和消音器之间的间隙，达到有效避免由于密封性不好，使得工质泄漏，最终造成压缩机不能正常工作的情形，该连接方法较为繁琐，以牺牲装配效率换取汽缸盖和消音器间的密封性，无形中增加了较高的制造成本。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于，为了克服现有技术中的制冷压缩机存有因吸气消音器和气缸盖连接牢固度和密封性不够等原因造成消音效果不理想、降低制冷量及制冷系统换热效率等问题，提供一种可有效降低制作成本的结构紧凑、吸气消音器和气缸盖间密封性好的制冷压缩机用带有吸气消音器的气缸盖。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
7.一种制冷压缩机用气缸盖，包括气缸盖本体、设置在气缸盖本体一侧的吸气消音
器和连接通道，所述吸气消音器、气缸盖本体间由连接通道密封连通，所述气缸盖本体、连接通道和吸气消音器均为塑料材质，经注塑工艺成型为一体式结构。
8.其中，所述连接通道的两端分别连接气缸盖的进气口和吸气消音器的出气口。
9.上述技术方案中，气缸盖、连接通道和吸气消音器为一整体式结构，连接通道既是吸气消音器的出气口又是气缸盖的进气口，有效规避了现有技术中气缸盖与吸气消音器间连接牢固度不够和密封性不够问题。
10.进一步的，所述气缸盖本体上设有环形密封面、吸气腔和排气腔，所述吸气腔和排气腔设置在环形密封面内侧，吸气腔和排气腔之间设有分隔板，所述分隔板靠近气缸的一端设有第二密封面，所述环形密封面和第二密封面处于同一个平面。
11.作为优选，所述环形密封面和第二密封面均沿其周向设有一圈凸缘。通过加设凸缘，实现气缸盖装配固定于制冷压缩机气缸座上过程中，气缸盖与气缸盖垫片间无滑动线接触，保障了气缸盖与气缸体间的密封性，降低了制冷压缩机工作过程中漏气、漏液风险，可进一步提升制冷压缩机的工作效率和使用寿命。
12.作为优选，所述凸缘的高度为0.1~0.3mm。
13.进一步的，所述气缸盖本体环形密封面外侧四周各设有一个安装通孔。
14.作为优选，所述安装通孔内嵌设有金属螺母。
15.进一步的，所述气缸盖本体、连接通道和吸气消音器的材质为增强改性工程塑料。
16.作为优选，所述增强改性工程塑料的树脂基体选自尼龙、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚苯硫醚中的一种或几种。树脂基体具体材质可根据制冷压缩机功率进行选定。
17.作为优选，所述尼龙材料为玻璃纤维含量在40wt%~60wt%的脂肪族尼龙或半芳香族尼龙。
18.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
19.（1）气缸盖采用塑料注塑成型制得，相比于当前的铝合金冲压件，生产工艺简单，既提高了生产效率和产品加工精度，又降低了生产能耗，减轻了整体重量，大幅度降低了生产成本。
20.（2）气缸盖与吸气消音器均为塑料材质，通过结构设计和注塑工艺一体成型，制得带有吸气消音器的制冷压缩机用气缸盖，气缸盖与消音器间全新的连接方式实现了气缸盖和吸气消音器间无缝连接，既保证了气缸盖和消音器间的连接牢固度，又确保了气缸盖和消音器间的密封性，可进一步提升制冷压缩机使用寿命。
21.（3）本实用新型的制冷压缩机用气缸盖为一体式结构，省去了现有技术中气缸盖和吸气消音器间二次装配工序，规避了因装配失误造成漏气致使产品报废的风险，产品合格率显著提升。
附图说明
22.图1为本实用新型的气缸盖总体结构示意图。
23.图2为本实用新型的气缸盖本体和吸气消音器连接部位剖视图。
24.图3为本实用新型的气缸盖型腔面结构示意图。
25.图4为本实用新型的气缸盖和气缸盖垫片的装配剖面示意图。
26.附图说明：1-气缸盖本体；2-吸气消音器；3-连接通道；4-气缸盖的进气口；5-吸气消音器的出气口；6-环形密封面；7-吸气腔；8-排气腔；9-分隔板；10-第二密封面；11-凸缘；
27.12-安装通孔；13-气缸盖垫片。
具体实施方式
28.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述。
29.如图1和图2所示，一种制冷压缩机用气缸盖，包括气缸盖本体1、设置在气缸盖本体一侧的吸气消音器2和连接通道3，所述吸气消音器、气缸盖本体间由连接通道密封连通，所述气缸盖本体、连接通道和吸气消音器均为塑料材质，经注塑工艺成型为一体式结构；所述连接通道的两端分别连接气缸盖的进气口4和吸气消音器的出气口5。
30.如图3所示，所述气缸盖本体上设有环形密封面6、吸气腔7和排气腔8，所述吸气腔和排气腔设置在环形密封面内侧，吸气腔和排气腔之间设有分隔板9，所述分隔板靠近气缸的一端设有第二密封面10，所述环形密封面和第二密封面处于同一个平面；所述环形密封面和第二密封面均沿其周向设有一圈高度为0.2mm凸缘11；所述气缸盖本体环形密封面外侧四周各设有一个安装通孔12。
31.本实施例中的气缸盖本体和吸气消音器均选用玻璃纤维含量为50wt%的尼龙66。
32.如图4所示，当气缸盖装配固定于制冷压缩机的气缸座上时，气缸盖密封面上的凸缘与气缸盖垫片13间线性紧密连接。
33.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。