一种上滑导向轮限位型材的制作方法

1.本实用新型涉及门窗领域，特别是涉及一种上滑导向轮限位型材。


背景技术：

2.在现有的上滑型材中，在型材内顶面加工有对导向轮进行限位的凸起条，利用导线轮卡在凸起条上对扇料进行限位，如图1所示，但是这样的导线轮需要在安装时刚好将导线轮卡在凸起条上，如果错位需要拆卸后重新安装，导致安装不方便，而且对于厂家来说，生产这样的型材，需要在模具上加工与凸起条适配的凹槽，在模具的生产中，加工凹槽的成本较高，从而会增加厂家的生产成本。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种上滑导向轮限位型材，该上滑型材采用了新的设计，以便于上滑型材的安装。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
5.一种上滑导向轮限位型材，包括外框、内框、断桥条、扇体和导向凸轮，所述外框与内框之间通过断桥条连通，外框内部、内框内部以及外框与内框之间均设有扇体，所述扇体顶部安装有导向凸轮，所述外框内顶部和内框的内顶部均加工有向上凸起的限位槽，且限位槽的位置与导向凸轮的位置相对应，断桥条两侧的外框与内框上加工有相对设置的限位条，位于中部扇体上的导向凸轮伸入两个限位条之间。
6.所述限位槽上方的外框与内框上均加工有加强筋。
7.所述限位条与外框或内框的内壁齐平。
8.本实用新型提供的上滑导向轮限位型材具有的有益效果是：
9.(1)通过在外框与内框加工限位槽，可免去模具开槽的成本，仅需要在加工限位槽处的模具上外加凸起部，可降低模具的成本，同时在外框与内框之间设置限位条，利用两个限位条拼出对中部扇体导向凸轮进行限位，可免去模具上再外加一个限位槽的成本；
10.(2)通过设置导向凸轮，可在扇体装配时，推动扇体就可将导向凸轮的凸起部卡入限位槽内，与现有的型材需要将扇料卡入凸起条相比，提高了扇体的装配效率；
11.(3)通过在限位槽上方的外框或内框上加工加强筋，可提高限位槽的结构强度，从而保证框体的稳定性；
12.(4)通过将限位条设置成与外框或内框内壁齐平，可使位于中部的扇料便于安装。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
14.图1为现有技术中上滑导向型材的结构示意图。
15.图2为本实用新型实施例提供的结构示意图。
16.附图标记：1、外框；2、内框；3、断桥条；4、扇体；5、导向凸轮；6、限位槽；7、限位条；8、加强筋。
具体实施方式
17.实施例
18.如图2所示，本实施例提供的上滑导向轮限位型材包括外框1、内框2、断桥条3、扇体4和导向凸轮5，所述外框1与内框2之间通过断桥条3连通，外框1与内框2相对的外壁上加工有容纳断桥条3的凹槽，外框1内部、内框2内部以及外框1与内框2之间均设有扇体4，所述扇体4顶部安装有导向凸轮5，所述外框1内顶部和内框2的内顶部均加工有向上凸起的限位槽6，且限位槽6的位置与导向凸轮5的位置相对应，通过设置导向凸轮5，可方便地将导向凸轮5的凸起部推入限位槽6内，以便于扇体4的安装，同时，限位槽6在生产时，仅需要在模具上加工一条外突的凸起条，与现有需要在模具上加工凹槽相比，模具的生产成本会大幅度降低，从而降低厂家的生产成本，所述限位槽6上方的外框1与内框2上均加工有加强筋8，通过加强筋8可保证限位槽6的结构强度，以保证上滑导向轮支撑的稳定性，断桥条3两侧的外框1与内框2上加工有相对设置的限位条7，位于中部扇体4上的导向凸轮5伸入两个限位条7之间，通过设置限位条7，可利用限位条7拼接处容纳中部扇体4上导向凸轮5的空间，可免去在再生产一条限位条7的成本，从而进一步降低生产成本，所述限位条7与外框1或内框2的内壁齐平，限位条7与外框1或内框2的内壁齐平，可方便中部扇体4的安装。
19.本实用新型的使用方法是：
20.使用时，先将外框1和内框2固定在窗洞上，然后将扇体4依次装入外框1和内框2上，扇体4安装时，将扇体4放入外框1与内框2的限位槽6内即可，若扇体4顶部未与限位槽6对齐，轻推扇体4顶部，使导向凸轮5置于限位槽6后，位于中部的扇体4仅需要将对应的导向凸轮5推入两个限位条7围成的槽体内，即可方便的完成型材的安装。
21.以上所述仅是本实用新型优选的实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何基于本实用新型所提供的技术方案和实用新型构思进行的改造和替换都应涵盖在本实用新型的保护范围内。应当注意，在附图中所图示的结构或部件不一定按比例绘制，同时本实用新型省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述，以避免不必要地限制本实用新型。


技术特征：
1.一种上滑导向轮限位型材，其特征在于：包括外框、内框、断桥条、扇体和导向凸轮，所述外框与内框之间通过断桥条连通，外框内部、内框内部以及外框与内框之间均设有扇体，所述扇体顶部安装有导向凸轮，所述外框内顶部和内框的内顶部均加工有向上凸起的限位槽，且限位槽的位置与导向凸轮的位置相对应，断桥条两侧的外框与内框上加工有相对设置的限位条，位于中部扇体上的导向凸轮伸入两个限位条之间。2.根据权利要求1所述的上滑导向轮限位型材，其特征在于：所述限位槽上方的外框与内框上均加工有加强筋。3.根据权利要求1所述的上滑导向轮限位型材，其特征在于：所述限位条与外框或内框的内壁齐平。

技术总结
本实用新型公开了一种上滑导向轮限位型材，包括外框、内框、断桥条、扇体和导向凸轮，外框与内框之间通过断桥条连通，外框内部、内框内部以及外框与内框之间均设有扇体，扇体顶部安装有导向凸轮，外框内顶部和内框的内顶部均加工有向上凸起的限位槽，且限位槽的位置与导向凸轮的位置相对应，断桥条两侧的外框与内框上加工有相对设置的限位条，位于中部扇体上的导向凸轮伸入两个限位条之间。本实用新型通过在外框与内框加工限位槽，可免去模具开槽的成本，仅需要在加工限位槽处的模具上外加凸起部，可降低模具的成本，同时在外框与内框之间设置限位条，利用两个限位条拼出对中部扇体导向凸轮进行限位，可免去模具上再外加一个限位槽的成本。槽的成本。槽的成本。


技术研发人员：兰波 钟维太 张才茂
受保护的技术使用者：四川星环铝业有限公司
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/6/17