一种机箱防滑结构的制作方法

技术特征：
1.一种机箱防滑结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端面的中间位置设置有凹槽(2)，所述凹槽(2)上端面的中间位置设置有机箱本体(4)，所述凹槽(2)内部的两侧均设置有短轴(21)，所述短轴(21)的的前端面固定连接有螺纹杆a(19)，所述螺纹杆a(19)的外表面套设有螺纹板a(20)，所述短轴(21)的后端面固定连接有螺纹杆b(22)，所述螺纹杆b(22)的外表面套设有螺纹板b(23)，两个所述螺纹板a(20)、两个所述螺纹板b(23)外表面相对的一侧均固定连接有移动板(5)，每两个所述移动板(5)外表面相对的一侧固定连接有u型板(3)，所述底座(1)内部后方的两侧设置有电机腔b(18)，所述电机腔b(18)的内壁固定安装有电机b(17)，所述底座(1)下端面的四个端角均设置有通槽(6)，所述通槽(6)的上方设置有电机腔a(7)，所述电机腔a(7)的内壁固定安装有电机a(8)，所述通槽(6)内壁的顶面固定安装有固定块(10)，所述固定块(10)外表面的一侧贯穿设置有方形槽(12)，所述方形槽(12)内部的下方设置有支撑板(14)，所述方形槽(12)内部的上方设置有丝杆(9)，所述丝杆(9)的外表面套设有螺纹块(16)，所述螺纹块(16)的外侧端固定连接有加强杆(13)，所述支撑板(14)上端面前端和后端的两侧均对称焊接有滑轨(11)，所述支撑板(14)下端面的两侧均设置有万向轮(15)。2.根据权利要求1所述的一种机箱防滑结构，其特征在于：所述加强杆(13)的上端面和下端面设置有通孔，所述滑轨(11)贯穿所述通孔，且所述滑轨(11)外表面的两侧固定安装有卡块，所述通孔内壁的两侧设置有卡槽，所述卡块卡入所述卡槽的内侧。3.根据权利要求1所述的一种机箱防滑结构，其特征在于：所述加强杆(13)的另一端与所述支撑板(14)的上端面通过焊接固定连接，所述万向轮(15)与所述支撑板(14)通过转轴转动连接。4.根据权利要求1所述的一种机箱防滑结构，其特征在于：所述电机a(8)的输出端固定连接有销轴a，所述销轴a的下端面与所述丝杆(9)的上端面固定连接，所述丝杆(9)的下端面套设有轴承板，所述轴承板的下端面与所述支撑板(14)的上端面固定连接。5.根据权利要求1所述的一种机箱防滑结构，其特征在于：所述电机b(17)的输出端固定连接有销轴b，所述销轴b的前端面与所述螺纹杆b(22)的后端面固定连接，所述螺纹杆a(19)的前端面与所述凹槽(2)的内壁通过轴承转动连接。6.根据权利要求1所述的一种机箱防滑结构，其特征在于：所述螺纹杆a(19)与所述螺纹杆b(22)的螺纹方向相反，所述螺纹板a(20)的内部设置有与所述螺纹杆a(19)相配适的螺纹孔a，所述螺纹板b(23)的内部设置有与所述螺纹杆b(22)相配适的螺纹孔b。7.根据权利要求1所述的一种机箱防滑结构，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有蓄电池，所述蓄电池与所述电机a(8)和所述电机b(17)电性连接，两个所述u型板(3)外表面相对的一侧均通过粘接剂固定连接有硅胶垫。

技术总结
本实用新型公开了一种机箱防滑结构，包括底座，所述底座上端面的中间位置设置有凹槽，所述凹槽上端面的中间位置设置有机箱本体，所述凹槽内部的两侧均设置有短轴，所述短轴的的前端面固定连接有螺纹杆A，所述螺纹杆A的外表面套设有螺纹板A，所述短轴的后端面固定连接有螺纹杆B，所述螺纹杆B的外表面套设有螺纹板B，两个所述螺纹板A、两个所述螺纹板B外表面相对的一侧均固定连接有移动板，每两个所述移动板外表面相对的一侧固定连接有U型板，所述底座内部后方的两侧设置有电机腔B。本实用新型通过设置有U型板可以避免了移动底座时，机箱本体掉落，且便于对万向轮进行收纳，使得底座放置稳定。放置稳定。放置稳定。


技术研发人员：韦江斌 蒙玉强
受保护的技术使用者：东莞市至一五金制品有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/6/17