一种车载单元的制作方法

1.本实用新型涉及智能交通领域，具体地，涉及一种车载单元。


背景技术：

2.目前，在2019年5月16日，国务院印发了《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》，其中明确要求：“2019年底前完成etc车载装置技术标准制定工作，从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加etc车载装置。”在政策推动下，2019年后装etc安装率大幅提升，普遍安装于前挡风玻璃的中上部位置，影响驾驶员的视线，且功能单一。同时，现有的etc车载单元多具备蓝牙模块、机械防拆按键等，用于实现车载单元的二次发行、防拆验证、激活等，增加了产品的硬件成本。


技术实现要素：

3.本方案提出一种车载单元，以解决上述至少一种技术问题，具体的，采用如下方案：
4.一种车载单元，包括：电源电路、能量与信息处理电路、etc功能电路，所述电源电路分别与所述能量与信息处理电路和所述etc功能电路连接，所述能量与信息处理电路与外部移动终端通过能量转化进行信息交互，所述能量与信息处理电路与所述etc功能电路通信连接。
5.可选的，所述能量与信息处理电路包括第一线圈和处理单元，所述第一线圈与所述处理单元连接，所述能量与信息处理电路通过所述第一线圈和所述处理单元与所述外部移动终端的第二线圈通过能量转化进行信息交互以及为所述外部移动终端充电。
6.可选的，所述能量与信息处理电路还包括信息解调电路，所述信息解调电路分别与所述处理单元以及所述etc功能电路连接，用于对第一线圈与所述第二线圈的交互信息进行解调处理并发送给所述etc功能电路。
7.可选的，所述etc功能电路包括：射频电路、加密电路及天线，所述射频电路分别与所述信息解调电路、加密电路及天线连接，所述信息解调电路和所述加密电路通过所述射频电路进行信号的交互，所述射频电路通过所述天线实现etc交易信号的收发。
8.可选的，所述天线与所述射频电路通过射频线连接，所述天线设置在车辆前挡风玻璃。
9.可选的，所述电源电路兼容外部12v和24v输入电压，经过电压转换为所述能量与信息处理电路、etc功能电路分别进行供电。
10.可选的，所述电源电路、能量与信息处理电路、etc功能电路集成布置在一块pcb中。
11.可选的，所述车载单元上设置有固定所述外部移动终端的固定结构。
12.本实用新型实施例通过能量与信息处理电路与外部的移动终端进行信息交互，无需设置蓝牙模块以及蓝牙按键、防拆按键等结构，节省了硬件成本，同时可以通过能量转化
的形式为外部移动终端进行充电，增加了etc功能的多样性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
14.图1是本实用新型实施例一种车载单元的架构示意图；
15.图2是本实用新型实施例另一种车载单元的结构示意图。
16.图3是本实用新型实施例再一种车载单元的结构示意图。
具体实施方式
17.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参考图1，其是本实用新型一种车载单元的系统架构图，包括：电源电路、能量与信息处理电路、etc功能电路，电源电路分别与能量与信息处理电路和etc功能电路连接，能量与信息处理电路与外部移动终端通过能量转化进行信息交互以及为所述外部移动终端充电，能量与信息处理电路与etc功能电路通信连接。现有技术中车载单元与外部移动终端通过蓝牙功能进行信息交互以实现防拆校验、二次发行、激活等功能，例如通过外部移动终端中存储的车主和车辆信息与etc功能电路中存储的车主和车辆信息进行匹配，实现防拆校验。本实用新型实施例通过能量与信息处理电路与外部的移动终端进行信息交互，无需设置蓝牙模块以及蓝牙按键、防拆按键等结构，节省了硬件成本。
19.在一具体实施例中，请参考图2，能量与信息处理电路包括第一线圈和处理单元，第一线圈与处理单元连接，能量与信息处理电路通过第一线圈和处理单元与外部移动终端的第二线圈通过能量转化进行信息交互以及为外部移动终端供电。本实施例中，通过线圈的形式实现能量的转化，从而实现信号的传递，例如将外部移动终端发送的防拆校验、二次发行、激活进行转化提供给etc功能电路。此外，还可以通过车载单元的电源电路、第一线圈、第二线圈为外部的移动终端进行无线充电，增加了etc功能的多样性，外部移动终端具体可以为手机、pad、发行设备等，此处不做具体限定。
20.在一具体实施例中，请继续参考图2，能量与信息处理电路还包括信息解调电路，信息解调电路分别与处理单元以及etc功能电路连接，用于对第一线圈与第二线圈的交互信息进行解调处理并发送给etc功能电路。可以理解的是，经过线圈转化的电信号需要进行解调后才能转化为可供etc功能电路处理的信息。
21.在一具体实施例中，请参考图3，etc功能电路包括：射频电路、加密电路及天线，射频电路分别与信息解调电路、加密电路及天线连接，信息解调电路和加密电路通过射频电路进行信号的交互，射频电路通过天线实现etc交易信号的收发。本实施例中，etc功能模块
中的射频电路与加密电路通过与信息解调电路的交互实现上述的防拆校验、二次发行、激活等功能；同时etc常规的交易等功能通过天线、射频电路、加密电路的交互来实现。
22.在一具体实施例中，天线和射频电路可以通过射频线的形式进行连接，天线可以设置在车辆的前挡风玻璃上，具体可以设置在前挡风玻璃的中上部，避免影响驾驶员视线，同时天线本身可以采用天线片的形式，体积较小，不会影响驾驶员视线，进一步的，上述的射频线可以进行隐藏式安装，不影响车辆美观。
23.在一具体实施例中，电源电路可以兼容外部12v和24v输入电压，具体的可以采用车辆的电源进行供电，无需在车载单元中设置备用电源，经过电压转换为能量与信息处理电路、etc功能电路分别进行供电，具体的可以采用dcdc、ldo等进行电压转化，此处不做具体限定。
24.在一具体实施例中，电源电路、能量与信息处理电路、etc功能电路可以集成布置在一块pcb中，通过集成化处理有利于节省布局空间，便于实现车载单元在车辆上的安装。
25.在一具体实施例中，为便于车载单元于外部移动终端的交互，可以在车载单元上设置有固定外部移动终端的固定结构，具体可以为卡接、磁吸等形式进行固定，本实用新型不做具体限定。
26.在本说明书的上述描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“固定”、“安装”、“相连”或“连接”等术语应该做广义的理解。例如，就术语“连接”来说，其可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，或者可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。因此，除非本说明书另有明确的限定，本领域技术人员可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.根据本说明书的上述描述，本领域技术人员还可以理解，本说明书中所使用的术语“第一”或“第二”等用于指代编号或序数的术语仅用于描述目的，而不能理解为明示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”或“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本说明书的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个或更多个等，除非另有明确具体地限定。
28.虽然本说明书已经示出和描述了本实用新型的多个实施例，但对于本领域技术人员显而易见的是，这样的实施例只是以示例的方式提供的。本领域技术人员会在不偏离本实用新型思想和精神的情况下想到许多更改、改变和替代的方式。应当理解的是在实践本实用新型的过程中，可以采用本文所描述的本实用新型实施例的各种替代方案。所附权利要求书旨在限定本实用新型的保护范围，并因此覆盖这些权利要求保护范围内的电路组成、等同或替代方案。