一种道路接缝胶灌装设备的制作方法

1.本实用新型涉及道路接缝胶生产设备技术领域，具体涉及一种道路接缝胶灌装设备。


背景技术：

2.由于中国公路交通量大、重载或超载车较多，以及施工工期紧、质量控制存在缺陷等原因，桥梁伸缩缝直接承受车辆荷载的反复碾压冲击，桥梁伸缩缝发生破坏的情况非常突出。伸缩缝破坏反映到路面上，就是混凝土保护带出现破损，橡胶条破损，缝间被杂物塞满，车辆通过时产生噪音较大等，影响行车舒适性、降低道路通行能力，同时带来交通安全隐患。随着伸缩缝锚固混凝土开始啃边，脱落，最后随着侵蚀物质进入，内部钢筋等加固体受到腐蚀，导致伸缩缝整体强度降低并最终失效。因此，对伸缩缝病害尤其是早期的防尘防渗十分必要。道路接缝胶可以起到防尘防渗的效果，防止水泥混凝土与型钢粘结处、水泥混凝土与路面沥青混凝土粘接处的开裂、破碎、崩边等病害的出现。形成新的保护封层，延长桥梁伸缩缝使用寿命。
3.道路接缝胶在生产的过程中，往往需要使用灌装设备，来完成产品的灌装，但是现有的灌装设备，灌装的效率较低，且缺乏加热装置，导致了产品的凝固，引起堵塞。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种道路接缝胶灌装设备，以提高道路接缝胶的生产效率。
5.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种道路接缝胶灌装设备，包括水平放置的内料桶和外料桶，所述内料桶和外料桶的上部分为长方体状，下部分为半圆桶状，所述内料桶和外料桶的顶部持平，所述内料桶和外料桶的顶部两侧设有第一桶盖和第二桶盖；
7.所述内料桶的左侧壁和外料桶的左侧壁之间设有第一左空隙，所述内料桶的右侧壁和外料桶的右侧壁之间设有第一右空隙；所述第一左空隙内设有竖直放置的第一肋板，所述第一右空隙内设有竖直放置的第二肋板；所述内料筒的壳体与外料桶的壳体之间设有第二空隙，所述第二空隙内内料桶的外侧设有若干的第三肋板，所述第三肋板沿着内料桶的外周平行设置；
8.所述第一桶盖上设有两个电加热管，所述电加热管伸入到第一肋板之间，所述第二桶盖上设有两个电加热管，所述电加热管伸入到第二肋板之间；
9.所述内料桶和外料桶的底部两侧设有进料管，所述进料管上设有快接蝶阀，所述内料桶和外料桶的定部一侧设有出料管，所述出料管上设有气动二通阀；
10.所述内料桶和外料桶的底部平行设置有排料管，所述排料管从内料桶底部贯穿至外料桶底部并伸出外料桶；
11.所述第一桶盖或第二桶盖上设有液位检测装置，所述液位检测装置的探针伸入到
内料桶中。
12.进一步的，所述液位检测装置包括探针盖、探针安装块和三个长度不同的探针，所述探针安装块安装在探针盖上，所述探针安装块上固定有三个不同长度的探针。
13.进一步的，所述排料管的出口处设有堵片。
14.进一步的，所述第一桶盖和第二桶盖相近的两侧设有折板；所述第一桶盖和第二桶盖之间，内料桶和外料桶的顶部密封有骨板，使得内料桶和外料筒之间为密闭空间。
15.进一步的，所述第二肋板的一侧设有热电偶，所述热电偶的探针伸入第一右空隙内。
16.本实用新型的有益效果体现在：将道路接缝胶通过两侧的进料管进入到内料桶中，然后经过排料管排出，其中电加热管可以对道路接缝胶进行加热，避免道路接缝胶的凝固，其中液位检测装置可以对内料桶的深度进行检测，通过设置不同长度的探针实现不同深度的液位的检测，通过设置热电偶，可以实现对加热温度的控制。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
18.图1为本实用新型的三维示意图；
19.图2为本实用新型另一三维示意图（不包含外料桶）；
20.图3为图2的前视图；
21.图4为图2的后视图；
22.图5为图2的左视图；
23.图6为图2的右视图；
24.图7为图2的俯视图；
25.图8为图2的仰视图；
26.图9为液位检测装置的结构示意图；
27.附图中，1、内料桶，2、外料桶，3、第一桶盖，4、第二桶盖，5、第一肋板，6、第二肋板，7、第三肋板，8、电加热管，9、进料管，10、出料管，11、快接蝶阀，12、气动二通阀，13、排料管，14、液位检测装置，15、探针，16、探针盖，17、探针安装块，18、折板，19、骨板，20、热电偶。
具体实施方式
28.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
29.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接
到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
30.为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下”“左”“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。
31.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
32.图1-9为本实用新型的一个实施例。
33.一种道路接缝胶灌装设备，包括水平放置的内料桶1和外料桶2，所述内料桶1和外料桶2的上部分为长方体状，下部分为半圆桶状，所述内料桶1和外料桶2的顶部持平，所述内料桶1和外料桶2的顶部两侧设有第一桶盖3和第二桶盖4。所述内料桶1和外料桶2的底部平行设置有排料管13，所述排料管13从内料桶1底部贯穿至外料桶2底部并伸出外料桶2，所述排料管13的出口处设有堵片。在使用时，将道路接缝胶通过两侧的进料管9进入到内料桶1中，然后经过排料管13排出。
34.所述内料桶1的左侧壁和外料桶2的左侧壁之间设有第一左空隙，所述内料桶1的右侧壁和外料桶2的右侧壁之间设有第一右空隙；所述第一左空隙内设有竖直放置的第一肋板5，所述第一右空隙内设有竖直放置的第二肋板6；所述内料桶1的壳体与外料桶2的壳体之间设有第二空隙，所述第二空隙内内料桶1的外侧设有若干的第三肋板7，所述第三肋板7沿着内料桶1的外周平行设置。
35.所述第一桶盖3上设有两个电加热管8，所述电加热管8伸入到第一肋板5之间，所述第二桶盖4上设有两个电加热管8，所述电加热管8伸入到第二肋板6之间。电加热管8可以对道路接缝胶进行加热，避免道路接缝胶的凝固。
36.所述内料桶1和外料桶2的底部两侧设有进料管9，所述进料管9上设有快接蝶阀11，所述内料桶1和外料桶2的顶部一侧设有出料管10，所述出料管10上设有气动二通阀12。
37.在本实施例中，第一桶盖3上设有液位检测装置14，所述液位检测装置14的探针15伸入到内料桶1中。所述液位检测装置14包括探针盖16、探针安装块16和三个长度不同的探针15，所述探针安装块16安装在探针盖16上，所述探针安装块16上固定有三个不同长度的探针15。液位检测装置14可以对内料桶1的深度进行检测，通过设置不同长度的探针15实现不同深度的液位的检测。
38.在本实施例中，所述第一桶盖3和第二桶盖4相近的两侧设有折板17；所述第一桶盖3和第二桶盖4之间，内料桶1和外料桶2的顶部密封有骨板18，使得内料桶1和外料桶2之间为密闭空间。
39.在本实施例中，所述第二肋板6的一侧设有热电偶20，所述热电偶20的探针伸入第一右空隙内。通过设置热电偶20，可以实现对加热温度的控制
40.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当
理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。