一种基于大数据挖掘的车辆行驶轨迹用停车显示屏

技术特征：
1.一种基于大数据挖掘的车辆行驶轨迹用停车显示屏，其特征在于，所述基于大数据挖掘的车辆行驶轨迹用停车显示屏包括显示屏本体（1）、鱼眼摄像头、超声波雷达、语音播报模块和报警模块，所述鱼眼摄像头的数量为多个，多个所述鱼眼摄像头设置在汽车的尾部，并与所述显示器本体电性连接，多个所述鱼眼摄像头用于对车辆后方情况进行监测，并生成环境视频图像，所述超声波雷达设置在所述鱼眼摄像头的一侧，并与所述显示屏本体（1）电性连接，所述超声波雷达用于监测车辆周围障碍物信息，并判断障碍物的距离，所述语音播报模块设置在所述显示屏本体（1）的内部，并与所述超声波雷达电性连接，所述语音播报模块用于播报车辆与障碍物之间的距离，所述报警模块与所述超声波雷达电性连接，所述报警模块用于障碍物与车辆之间的距离达到预警范围时，发出警报。2.如权利要求1所述的基于大数据挖掘的车辆行驶轨迹用停车显示屏，其特征在于，所述基于大数据挖掘的车辆行驶轨迹用停车显示屏还包括固定机构（2），所述固定机构（2）包括底板（21）、固定筒（22）、插接轴（23）和支撑板（24），所述固定筒（22）与所述底板（21）固定连接，并位于所述底板（21）的上方，所述插接轴（23）与所述固定筒（22）拆卸连接，并位于所述固定筒（22）的内部，所述支撑板（24）与所述插接轴（23）固定连接，并位于所述插接轴（23）的上方。3.如权利要求2所述的基于大数据挖掘的车辆行驶轨迹用停车显示屏，其特征在于，所述固定筒（22）包括内筒（221）、滚珠（222）、固定环（223）、外筒（224）、抵持块（225）和弹簧（226），所述滚珠（222）的数量为多个，多个所述滚珠（222）与所述内筒（221）转动连接，并呈环形设置在所述内筒（221）的侧壁上，所述固定环（223）与所述内筒（221）固定连接，并位于所述内筒（221）的外部，且位于所述滚珠（222）的下方，所述外筒（224）套设在所述内筒（221）的外部，所述抵持块（225）与所述外筒（224）固定连接，并位于所述外筒（224）靠近所述内筒（221）的一侧，所述弹簧（226）的数量为多个，多个所述弹簧（226）的一端与所述抵持块（225）固定连接，多个所述弹簧（226）的另一端与所述固定环（223）固定连接，并分别位于所述内筒（221）和所述外筒（224）之间。4.如权利要求2所述的基于大数据挖掘的车辆行驶轨迹用停车显示屏，其特征在于，所述基于大数据挖掘的车辆行驶轨迹用停车显示屏还包括角度调节机构（3），所述角度调节机构（3）包括立板（31）、第一步进电机（32）、第一转轴（33）、第一固定板（34）、固定轴（35）和球形转动件（36），所述立板（31）与所述支撑板（24）固定连接，并位于所述支撑板（24）的上方，所述第一步进电机（32）与所述立板（31）固定连接，并位于所述立板（31）的一侧，所述第一转轴（33）的一端与所述第一步进电机（32）的输出端固定连接，所述第一转轴（33）的另一端与所述第一固定板（34）固定连接，所述固定轴（35）与所述第一固定板（34）转动连接，并与所述球形转动件（36）固定连接，所述球形转动件（36）的一侧开设有弧形槽（37），所述显示屏本体（1）设置在所述固定轴（35）的上方。5.如权利要求4所述的基于大数据挖掘的车辆行驶轨迹用停车显示屏，其特征在于，所述基于大数据挖掘的车辆行驶轨迹用停车显示屏还包括旋转机构（4），所述旋转机构（4）包括连接板（41）、第二步进电机（42）、第二转轴（43）、第二固定板（44）和卡轴（45），所述连接板（41）与所述立板（31）固定连接，并位于所述立板（31）的一侧，所述第二步进电机（42）与所述连接板（41）固定连接，并位于所述连接板（41）的底部，所述第二转轴（43）的一端与所述第二步进电机（42）的输出端固定连接，所述第二转轴（43）的另一端与所述第二固
定板（44）固定连接，所述卡轴（45）与所述第二固定板（44）固定连接，并设置在所述弧形槽（37）的内部，并与所述弧形槽（37）滑动连接。6.如权利要求5所述的基于大数据挖掘的车辆行驶轨迹用停车显示屏，其特征在于，所述基于大数据挖掘的车辆行驶轨迹用停车显示屏还包括控制开关（5），所述控制开关（5）的数量为多个，多个所述控制开关（5）分别设置在所述支撑板（24）的上方，多个所述控制开关（5）分别与所述第一步进电机（32）和所述第二步进电机（42）电性连接。

技术总结
本发明涉及停车显示屏技术领域，具体涉及一种基于大数据挖掘的车辆行驶轨迹用停车显示屏；鱼眼摄像头的数量为多个，多个鱼眼摄像头设置在汽车的尾部，并与显示器本体电性连接，多个鱼眼摄像头用于对车辆后方情况进行监测，并生成环境视频图像，超声波雷达设置在鱼眼摄像头的一侧，并与显示屏本体电性连接，超声波雷达用于监测车辆周围障碍物信息，并判断障碍物的距离，语音播报模块设置在显示屏本体的内部，并与超声波雷达电性连接，语音播报模块用于播报车辆与障碍物之间的距离，通过以上结构设置，使得本装置在使用时具备多角度调节的功能，方便司机使用，保障了驾驶安全。保障了驾驶安全。保障了驾驶安全。


技术研发人员：蒋文豪 李铮 马浩然 田燕
受保护的技术使用者：重庆航天职业技术学院
技术研发日：2022.03.01
技术公布日：2022/6/14