转向护罩及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种转向护罩，用于保护转向柱，其特征在于，包括：护罩本体，内部设有用于容纳所述转向柱的容纳腔；出风总成，设于所述护罩本体上；其中，所述出风总成具有与通风管连通的接口及连通于所述接口与外界之间的风口。2.根据权利要求1所述的转向护罩，其特征在于，所述出风总成包括壳体及风门，所述壳体与所述护罩本体连接，所述接口与所述风口均设于所述壳体上，所述风门与所述壳体活动连接，用于调节所述风口的开度。3.根据权利要求2所述的转向护罩，其特征在于，所述出风总成还包括调节件，所述调节件与所述风门连接，所述调节件可操作地驱动所述风门相对于所述壳体运动，以调节所述风口的开度。4.根据权利要求2所述的转向护罩，其特征在于，所述风门与所述壳体转动连接。5.根据权利要求2所述的转向护罩，其特征在于，所述壳体与所述风门为可拆卸连接。6.根据权利要求1-2或4-5任一项所述的转向护罩，其特征在于，所述护罩本体上设有与所述容纳腔连通的通风部，所述出风总成设于所述容纳腔内，所述风口通过所述通风部与外界连通。7.根据权利要求6所述的转向护罩，其特征在于，所述出风总成包括壳体、风门及调节件，所述壳体与所述护罩本体连接，所述接口与所述风口均设于所述壳体上，所述风门与所述壳体活动连接，所述调节件与所述风门连接，所述调节件可操作地驱动所述风门相对于所述壳体运动，以调节所述风口的开度；其中，所述调节件至少部分突伸出所述护罩本体外。8.根据权利要求1所述的转向护罩，其特征在于，所述出风总成与所述护罩本体可拆卸连接。9.根据权利要求1所述的转向护罩，其特征在于，所述护罩本体包括分体设置的第一罩壳和第二罩壳，所述第一罩壳与所述第二罩壳对接形成所述容纳腔，所述出风总成设于所述第一罩壳或所述第二罩壳上；所述第一罩壳与所述第二罩壳可拆卸连接。10.一种车辆，其特征在于，包括转向柱、通风管、空调以及如权利要求1-9任意一项所述的转向护罩，所述护罩本体罩设于所述转向柱外，所述通风管两端分别与所述出风总成的所述接口以及所述空调连接。

技术总结
本实用新型涉及一种转向护罩，用于保护转向柱，包括：护罩本体，内部设有用于容纳所述转向柱的容纳腔；出风总成，设于所述护罩本体上；其中，所述出风总成具有与通风管连通的接口及连通于所述接口与外界之间的风口。上述转向护罩及车辆，护罩本体上设有出风总成，出风总成能够通过通风管将空调的冷风或热风直接吹向座椅，实现座椅椅面的快速制冷或加热，有效降低了椅面降温或升温的所需时间，以提升驾驶人员乘坐的舒适性。同时，相对于通风座椅，该转向护罩结构简单，制造成本低，能够适配于绝大多数车型，以满足广大用户对舒适性的要求。本实用新型还涉及一种车辆。用新型还涉及一种车辆。用新型还涉及一种车辆。


技术研发人员：侯志华 李德方 徐善勇 韩伟杰 毕晓琳 邱常立
受保护的技术使用者：一汽解放青岛汽车有限公司
技术研发日：2022.01.04
技术公布日：2022/6/14