一种油耗仪增压油泵的制作方法

1.本实用新型涉及油泵技术领域，尤其涉及一种油耗仪增压油泵。


背景技术：

2.油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的，油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件。
3.相关技术中，传统的增压油泵在携带运输过程中，由于体型较大，且过于笨重，以至于需要多个工作人员进行携带运输，而且现有的油泵使用过程中，不具有调节安装的功能，以至于降低了增压油泵的使用效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于体型较大，且过于笨重，以至于需要多个工作人员进行携带运输的缺点，而提出的一种油耗仪增压油泵。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种油耗仪增压油泵，包括底座，所述底座的顶部固定安装有增压油泵，所述底座的正面和背面均设置有安装组件，所述底座的底部设置有两个滑动组件，所述滑动组件包括开设于所述底座上的通孔，所述通孔内壁的两侧之间转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面固定连接有滚动轮；
7.通过滑动组件的设置，便于底座的滑动，进而便于增压油泵的滑动，进而提高了增压油泵携带过程中的便捷性，有效的解决了由于增压油泵比较笨重，以至于不便于携带，需要多人进行操作的稳定性。
8.上述技术方案进一步包括：所述安装组件包括定位板，以及开设于所述底座上的滑动孔，所述滑动孔的内部滑动连接有伸缩板，所述伸缩板的底部固定连接有安装板，所述安装板上开设有安装孔。
9.所述伸缩板的顶部通过紧固螺栓固定连接有限位板，所述伸缩板的正面开设有两组卡紧孔。
10.所述定位板上设置有卡紧螺栓，所述定位板的侧面固定连接有两个定位杆，所述底座上开设有两个插入孔，并且插入孔与所述滑动孔的内部连通。
11.所述底座的一侧设置有辅助组件，所述辅助组件包括转动连接于所述底座顶部的螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有驱动板，所述驱动板的底部固定连接有导杆。
12.两个所述导杆的底端均贯穿所述底座并延伸至所述底座的底部，两个所述导杆延伸至所述底座底部的一端之间固定连接有连接板，所述连接板上开设有连接孔。
13.相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型中，通过滑动组件的设置，便于底座的滑动，进而便于增压油泵的滑动，进而提高了增压油泵携带过程中的便捷性，有效的解决了由于增压油泵比较笨重，以至
于不便于携带，需要多人进行操作的稳定性，通过安装组件的设置，不仅便于增压油泵的安装，而且具有良好的高度调节功能以及防护功能，进而提高了增压油泵的使用效果。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种油耗仪增压油泵的结构示意图；
16.图2为图1中油耗仪增压油泵的仰视图；
17.图3为图1中油耗仪增压油泵的侧视图；
18.图4为图1中安装组件的结构示意图。
19.图中：1、底座；2、增压油泵；3、安装组件；31、定位板；32、滑动孔；33、伸缩板；34、安装板；35、限位板；36、卡紧孔；37、卡紧螺栓；38、定位杆；39、插入孔；4、滑动组件；41、通孔；42、转动轴；43、滚动轮；5、辅助组件；51、螺纹杆；52、驱动板；53、导杆；54、连接板。
具体实施方式
20.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
21.实施例一
22.如图1-4所示，本实用新型提出的一种油耗仪增压油泵，包括底座1，所述底座1的顶部固定安装有增压油泵2，所述底座1的正面和背面均设置有安装组件3，所述底座1的底部设置有两个滑动组件4，所述滑动组件4包括开设于所述底座1上的通孔41，所述通孔41内壁的两侧之间转动连接有转动轴42，所述转动轴42的外表面固定连接有滚动轮43；
23.通过滑动组件4的设置，便于底座1的滑动，进而便于增压油泵2的滑动，进而提高了增压油泵2携带过程中的便捷性，有效的解决了由于增压油泵2比较笨重，以至于不便于携带，需要多人进行操作的稳定性。
24.上述技术方案进一步包括：所述安装组件3包括定位板31，以及开设于所述底座1上的滑动孔32，所述滑动孔32的内部滑动连接有伸缩板33，所述伸缩板33的底部固定连接有安装板34，所述安装板34上开设有安装孔；
25.通过滑动孔32的开设，便于伸缩板33的伸缩运动，进而可以对底座1的高度进行调节，通过安装板34的设置，便于与外界的油耗仪或其他的机架进行连接。
26.所述伸缩板33的顶部通过紧固螺栓固定连接有限位板35，所述伸缩板33的正面开设有两组卡紧孔36；
27.通过限位板35的设置，避免伸缩板33的脱离，而且可以根据实际情况对安装组件3进行拆装，提高安装组件3的功能性，通过两组卡紧孔36的设置，用于定位杆38的插入，保证其伸缩板33上下运动时的稳定性。
28.所述定位板31上设置有卡紧螺栓37，所述定位板31的侧面固定连接有两个定位杆38，所述底座1上开设有两个插入孔39，并且插入孔39与所述滑动孔32的内部连通；
29.通过卡紧螺栓37的设置，用于将定位板31安装在底座1的侧面，而且通过两个定位杆38的设置，用于通过插入孔39插入滑动孔32的内部，从而对伸缩板33上的卡紧孔36进行贯穿，进而保证伸缩板33上下运动后的稳定性。
30.本实施例中，通过两个伸缩板33向上的运动，可以带动对应的两个安装板34向上运动，进而使两个滑动组件4与地面进行接触，便于增压油泵2的移动，而且通过伸缩板33上
下的运动，可以对增压油泵2的两侧进行防护；
31.再将两个定位杆38通过插入孔39插入滑动孔32的内部，并且对伸缩板33上的卡紧孔36进行贯穿，随后通过卡紧螺栓37将定位板31安装在底座1的侧面，进行固定。
32.实施例二
33.如图3所示，基于实施例一的基础上，所述底座1的一侧设置有辅助组件5，所述辅助组件5包括转动连接于所述底座1顶部的螺纹杆51，所述螺纹杆51的外表面螺纹连接有驱动板52，所述驱动板52的底部固定连接有导杆53。
34.两个所述导杆53的底端均贯穿所述底座1并延伸至所述底座1的底部，两个所述导杆53延伸至所述底座1底部的一端之间固定连接有连接板54，所述连接板54上开设有连接孔。
35.本实施例中，通过螺纹杆51的旋转，可以带动驱动板52上下运动，通过驱动板52上下的运动，进而可以带动两个导杆53上下运动，通过两个导杆53上下的运动，可以带动连接板54上下运动，进而可以配合安装组件3所调节的高度对底座1的一侧进行安装，进而保证增压油泵2安装的稳定性，进而提高了增压油泵2工作时的稳定性。
36.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。