一种公路铁路岔道自动报警拦截器的制作方法

技术特征：
1.一种公路铁路岔道自动报警拦截器，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的内部安装有转轴(2)，所述转轴(2)的一端延伸至机箱(1)的外侧，并安装有第一拦截杆(3)，所述第一拦截杆(3)的一端通过轴销安装有活动件(4)，所述活动件(4)的一端安装有第二拦截杆(5)，所述活动件(4)的一侧安装有一对固定螺栓(6)，所述活动件(4)通过固定螺栓(6)与第二拦截杆(5)固定连接，所述第二拦截杆(5)上滑动连接有延伸杆(10)，所述活动件(4)的顶部安装有安装座(7)，所述安装座(7)的顶部通过轴销活动连接有活动块(8)，所述活动块(8)的一侧连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的另一端通过轴销与机箱(1)活动连接，所述机箱(1)的顶部安装有蜂鸣器(21)。2.如权利要求1所述公路铁路岔道自动报警拦截器，其特征在于：所述转轴(2)上套装有蜗轮(15)，所述机箱(1)的内部一侧安装有一对轴承座(16)，一对所述轴承座(16)之间安装有蜗杆(17)，所述蜗轮(15)与蜗杆(17)相互啮合。3.如权利要求2所述公路铁路岔道自动报警拦截器，其特征在于：所述机箱(1)的内部底端安装有电机(18)，所述电机(18)的输出端套装有第一锥形齿轮(19)，所述蜗杆(17)的一端套装有第二锥形齿轮(20)，所述第一锥形齿轮(19)与第二锥形齿轮(20)相互啮合。4.如权利要求1所述公路铁路岔道自动报警拦截器，其特征在于：所述机箱(1)的一侧活动连接有太阳能充电板(22)，所述机箱(1)的一侧活动连接有一对伸缩杆(23)，一对所述伸缩杆(23)的输出端分别与太阳能充电板(22)活动连接。5.如权利要求1所述公路铁路岔道自动报警拦截器，其特征在于：所述机箱(1)的内部顶部设有配电箱(24)，所述配电箱(24)内部固定安装有若干蓄电池，且所述若干蓄电池之间电性连接构成电池组。6.如权利要求1所述公路铁路岔道自动报警拦截器，其特征在于：所述第二拦截杆(5)的底部开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部滑动连接有限位块(12)，所述限位块(12)的一端与延伸杆(10)连接。7.如权利要求1所述公路铁路岔道自动报警拦截器，其特征在于：所述延伸杆(10)的开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的一端安装有把手(14)。8.如权利要求1所述公路铁路岔道自动报警拦截器，其特征在于：所述机箱(1)的底部安装有安装板(25)，所述安装板(25)上开设有安装孔，所述机箱(1)的一侧开设有开口，所述开口的外侧安装有维护板(26)。

技术总结
本实用新型提供一种公路铁路岔道自动报警拦截器，涉及道路拦截器技术领域，解决了现在的自动报警拦截器无法对拦截杆长度进行调节的问题，包括机箱，机箱的内部安装有转轴，转轴的一端延伸至机箱的外侧，并安装有第一拦截杆，第一拦截杆的一端通过轴销安装有活动件，活动件的一端安装有第二拦截杆，活动件的一侧安装有一对固定螺栓，活动件通过固定螺栓与第二拦截杆固定连接，第二拦截杆上滑动连接有延伸杆，活动件的顶部安装有安装座，安装座的顶部通过轴销活动连接有活动块，活动块的一侧连接有连接杆，连接杆的另一端通过轴销与机箱活动连接，能有效避免事故发生，且便于对调节自动报警拦截器的拦截距离，具有较高的实用价值。值。值。


技术研发人员：张连运
受保护的技术使用者：山东德泰智能工程有限公司
技术研发日：2021.12.07
技术公布日：2022/6/13