一种发动机散热罩盖板、发动机和装载机的制作方法

技术特征：
1.一种发动机散热罩盖板，其特征在于，包括：机罩盖板本体(1)，以及开设在所述机罩盖板本体(1)上的至少一个通风孔(11)；与所述通风孔(11)的内壁面固定连接的格栅(12)，且所述格栅(12)覆盖所述通风孔(11)。2.根据权利要求1所述的发动机散热罩盖板，其特征在于，所述机罩盖板本体(1)上开设有三个所述通风孔(11)，每一所述通风孔(11)上均覆盖有所述格栅(12)。3.根据权利要求2所述的发动机散热罩盖板，其特征在于，三个所述通风孔(11)中的第一通风孔(111)靠近于所述机罩盖板本体(1)的第一侧边设置；三个所述通风孔(11)中的第二通风孔(112)靠近于所述机罩盖板本体(1)的第二侧边设置；其中，所述第一侧边为所述机罩盖板本体(1)中，与发动机左侧门贴合的侧边；所述第二侧边为所述机罩盖板本体(1)中，与发动机右侧门贴合的侧边。4.根据权利要求3所述的发动机散热罩盖板，其特征在于，所述第一通风孔(111)与所述第一侧边之间的距离位于20mm至30mm之间的范围内；所述第二通风孔(112)与所述第二侧边之间的距离位于20mm至30mm之间的范围内。5.根据权利要求2所述的发动机散热罩盖板，其特征在于，三个所述通风孔(11)中的第三通风孔(113)靠近于所述机罩盖板本体(1)的第三侧边设置；其中，所述第三侧边为所述机罩盖板本体(1)中，与发动机后盖板贴合的侧边。6.根据权利要求5所述的发动机散热罩盖板，其特征在于，所述第三通风孔(113)与所述第三侧边之间的距离位于40mm至50mm之间的范围内。7.根据权利要求1所述的发动机散热罩盖板，其特征在于，所述格栅(12)与所述通风孔(11)的内壁面焊接连接。8.根据权利要求1所述的发动机散热罩盖板，其特征在于，所述格栅(12)超出所述通风孔(11)的距离位于5mm至15mm之间的范围内。9.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的发动机散热罩盖板。10.一种装载机，其特征在于，包括如权利要求9所述的发动机。

技术总结
本实用新型提供了一种发动机散热罩盖板、发动机和装载机，所述发动机散热罩盖板，包括：机罩盖板本体，以及开设在所述机罩盖板本体上的至少一个通风孔；与所述通风孔的内壁面固定连接的格栅，且所述格栅覆盖所述通风孔。本实用新型方案，通过在机罩盖板本体上开设至少一个通风孔，增大发动机散热罩盖板的出风量，并且在通风孔的内壁面固定连接覆盖通风孔的格栅，可以既保证发动机散热罩盖板的出风量，又起到美观的作用。起到美观的作用。起到美观的作用。


技术研发人员：徐虎 王景芝
受保护的技术使用者：斗山工程机械(山东)有限公司
技术研发日：2022.02.14
技术公布日：2022/6/13