一种24伏和48伏电压风机驱动器档位检测设计方案的制作方法

1.本发明涉及风机驱动器档位检测，特别是涉及一种24伏和48伏电压风机驱动器档位检测设计方案。


背景技术：

2.现有技术中，一般情况下，通入24v电压做档位检测，或者通入48伏电压输入电压做档位检测，只能给一种电压做检测，本设计方案通过预留设计和保护电路即可以给24伏电路做档位检测，又可以给48伏档位做检测，满足交流电110v和220v两种交流电压的客户群。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本发明的目的在于提供一种24伏和48伏电压风机驱动器档位检测设计方案，满足交流电110v和220v两种交流电压输入电压的风机驱动器档位检测方案。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种24伏和48伏电压风机驱动器档位检测设计方案，包括变压器、档位判断电路、档位检测电路和档位控制电路，所述档位检测电路分别与所述变压器、档位判断电路、档位控制电路连接，所述档位检测电路包括hml_diag1、分压电阻r1、r2、r3和二极管d3，所述二极管d3分别与所述hml_diag1、分压电阻r1、r2、r3连接；所述档位判断电路设置有钳位保护电路，所述钳位保护电路包括二极管d38，所述二极管d38连接有hml_diag2和滤波电容c11。
5.优选的，当变压器处不接线圈，风机驱动器系统给予hml_diag1一个3.3伏的工作电压，电流经由二极管d3，经由电阻r1，r2，r3进行分压，通过分压电路计算，在a点电压值很小，接近0，hml_diag2得到判断电压值为0,反馈到mcu进行判定，mcu判断没有接档位，检测挡位电路系统不工作。
6.优选的，当变压器处接上110伏交流电压时，经过变压器转换，输出24伏的工作电压，经由电阻r2，r3，系统进行分压电路，a点采集到电压va。
7.优选的，变压器处接了110伏的线圈，经过变压器24伏电压输入，电路经过二极管d30，正玄波转换成正玄半波形，电路经过r4，r5分压，得到电压vb,vb电压经由滤波电容c1，进行滤波、平滑、储能处理，经过中的r7限流，电路上在c处，产生一个电压vc。
8.优选的，ldo供电系统提供一个3.3v的工作电压，经由r11，r9分压，vc电压驱动三极管导通，通过滤波电容c2滤波，在h点采集到平稳电压vh,hml处读取电压vh，软件设定当vh值是2.2v-2.4v，hml反馈到mcu，系统处于高挡位(h)，mcu从而打开风机的h挡位控制器，风机处于h挡位的工作状态。
9.优选的，当m接上变压器处于工作状态时，当ldo给3.3v工作电压时，在m处读取电压vm,当vm值为2.1v-1.9v，hml处于中挡位(m)，反馈到mcu，从而，mcu打开风机的m挡位控制器，风机处于m挡位的工作状态。
10.优选的，当l接上变压器处于工作状态时，当ldo给3.3v工作电压时，在l处读取电
压vl,当vl值为1.6v-1.7v，hml处于中挡位(l)，反馈到mcu，从而，mcu打开风机的l挡位控制器，风机处于l挡位的工作状态。
11.优选的，当变压器接上220伏，变压器输出到h电压为48伏，在a读取的电压为2倍的va,从hml_diag2输出到系统mcu，系统mcu读到va,进行判定，系统接了档位；经过h挡位的检测电路，hml读取到h挡位的电压，mcu打开风机的h挡位控制器，风机处于h挡位的工作状态。
12.优选的，当m处接线圈时，变压器输入为220伏，变压器输出到m电压为48伏，当m处接线圈时，经由m挡位检测电路，hml读取到m挡位的电压，mcu打开风机的m挡位控制器，风机处于m挡位的工作状态。
13.优选的，当l处接线圈时，变压器输入为220伏，变压器输出到l电压为48伏，当l处接线圈时，经由l挡位检测电路，hml读取到l挡位的电压，mcu打开风机的l挡位控制器，风机处于l挡位的工作状态。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
15.1、通过本发明的设计方案，即可以用于110v的交流电压，也可以使用于220v的交流电压电路。
16.2、通过本发明的档位检测电路设计方案，可以精准的检测到高中低三种不同的电压。
17.3、通过本发明的档位判断，可是实现mcu实现风机进行h挡位、m挡位、l挡位三种不同挡位的工作状态。
18.4、本发明通过旁路保护电路设计，提高了电路的使用期限。本发明通过分压电路同步滤波电路，可以精准、平稳地检测到电压。
附图说明
19.图1是本发明中提供的一种24伏和48伏电压风机驱动器档位检测设计方案电路图。
20.图2是本发明中提供的一种24伏和48伏电压风机驱动器档位检测设计方案的工作结构框图。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
22.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一
体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
24.请参阅图1所示，本发明提供的一种24伏和48伏电压风机驱动器档位检测设计方案，包括变压器、档位判断电路、档位检测电路和档位控制电路，档位检测电路分别与所述变压器、档位判断电路、档位控制电路连接，档位检测电路包括hml_diag1、分压电阻r1、r2、r3和二极管d3，其中二极管d3分别与所述hml_diag1、分压电阻r1、r2、r3连接；以及档位判断电路设置有钳位保护电路，钳位保护电路包括二极管d38，二极管d38连接有hml_diag2和滤波电容c11。
25.通过本发明的设计方案，即可以用于110v的交流电压，也可以使用于220v的交流电压电路，以及可以精准的检测到高中低三种不同的电压。通过本发明的档位判断，可是实现mcu实现风机进行h挡位、m挡位、l挡位三种不同挡位的工作状态。通过旁路保护电路设计，提高了电路的使用期限。通过分压电路同步滤波电路，可以精准、平稳地检测到电压。
26.在本发明中,当变压器处不接线圈，风机驱动器系统给予hml_diag1一个3.3伏的工作电压，电流经由二极管d3，经由大电阻r1，r2，r3，系统进行分压电路，通过分压电路计算，在a点电压值很小，接近0，hml_diag2得到判断电压值为0,反馈到mcu(微控制芯片)进行判定，mcu判断没有接档位，检测挡位电路系统不工作。
27.在本发明一优选实施例中,当变压器处接上110伏交流电压时，经过变压器转换，输出24伏的工作电压，经由大电阻r2，r3，系统进行分压电路，a点采集到电压va。
28.在本发明一优选实施例中,为了保护档位检测电路，我们设计了钳位保护电路，在电路上加设二极管d38，防止hml_diag2处，读到的电压高于3.3伏。为了保护r2，r3分压电路，在电路设计上加设了旁路保护电路，二极管d3，防止hml_diag2采集到负值，影响挡位数据的判断。
29.在本发明一优选实施例中,为了数据的稳定，我们在电路上加设了滤波电容c11，对电路进行滤波和平滑，保证在hml_diag2读到平稳的数据。
30.在本发明一优选实施例中，hml_diag2读到va,从hml_diag2输出到系统mcu，系统mcu读到va,进行判定，系统接了档位。所述为高档位(h)检测电路。
31.在本发明一优选实施例中，变压器处接了110伏的线圈，经过变压器24伏电压输入，电路经过二极管d30，正玄波转换成正玄半波形，电路经过r4，r5分压，得到电压vb,vb电压经由滤波电容c1，进行滤波、平滑、储能处理，经过设计方案中的r7限流，电路上在c处，产生一个电压vc。
32.在本发明一优选实施例中，ldo供电系统提供一个3.3v的工作电压，经由设计电路r11，r9分压，vc电压驱动三极管导通，通过滤波电容c2滤波，在h点采集到平稳电压vh,hml处读取电压vh，软件设定当vh值是2.2v-2.4v，hml反馈到mcu，系统处于高挡位(h)，mcu从而打开风机的h挡位控制器，风机处于h挡位的工作状态。
33.在本发明一优选实施例中，当m接上变压器处于工作状态时，同上一样的工作原理，当ldo给3.3v工作电压时，经过上述同理的工作电路，我们在m处读取电压vm,当vm值为2.1v-1.9v，软件系统设定，hml处于中挡位(m)，反馈到mcu，从而，mcu打开风机的m挡位控制器，风机处于m挡位的工作状态。
34.在本发明一优选实施例中，当l接上变压器处于工作状态时，同上一样的工作原理，当ldo给3.3v工作电压时，经过上述同理的工作电路，我们在l处读取电压vl,当vl值为1.6v-1.7v，软件系统设定，hml处于中挡位(l)，反馈到mcu，从而，mcu打开风机的l挡位控制器，风机处于l挡位的工作状态。
35.在本发明一优选实施例中，当变压器接上220伏，变压器输出到h电压为48伏，同样的电路，同理，我们在a读取的电压为2倍的va,，从hml_diag2输出到系统mcu，系统mcu读到va,进行判定，系统接了档位。经过h挡位的检测电路，hml读取到h挡位的电压，mcu打开风机的h挡位控制器，风机处于h挡位的工作状态。
36.在本发明一优选实施例中，当m处接线圈时，变压器输入为220伏，变压器输出到m电压为48伏，同样的电路，同理，当m处接线圈时，经由m挡位检测电路，hml读取到m挡位的电压，mcu打开风机的m挡位控制器，风机处于m挡位的工作状态。
37.在本发明一优选实施例中，当l处接线圈时，变压器输入为220伏，变压器输出到l电压为48伏，同样的电路，同理，当l处接线圈时，经由l挡位检测电路，hml读取到l挡位的电压，mcu打开风机的l挡位控制器，风机处于l挡位的工作状态。
38.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。