1.本实用新型涉及交通工程领域，尤其涉及一种交通工程公路裂缝修补装置。
背景技术：
2.交通工程公路裂缝修补能够针对局部损伤路面进行修补，延长公路使用寿命，然后现有的交通工程公路裂缝修补装置结构不合理，在沥青向裂缝外溢出时不便于清理，降低了修补质量。
技术实现要素：
3.本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的一种交通工程公路裂缝修补装置。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
5.一种交通工程公路裂缝修补装置，包括装料斗、推杆、滑块、螺纹杆、刮板、一号固定套、二号固定套，所述装料斗右侧连接推杆，所述装料斗外侧连接多个移动轮，所述装料斗中部具有出料口，所述装料斗右侧设置滑块，所述滑块下侧连接刮板，所述刮板下侧连接路面。
6.所述装料斗一侧连接一号固定架，所述装料斗另一侧连接二号固定架，所述一号固定架内部通过轴承连接一号固定套，所述二号固定架内部通过轴承连接二号固定套。
7.所述二号固定套穿过二号固定架连接转动套，所述转动套卡在二号固定套上，所述螺纹杆两端通过螺栓分别连接一号固定套、二号固定套。
8.所述螺纹杆通过螺纹连接滑块，所述滑块设置在螺纹杆两侧，两侧滑块螺纹方向相反。
9.所述装料斗下侧具有限制框，所述限制框与滑块相适应，所述滑块连接限制框，所述滑块在限制框内滑动。
10.有益效果：
11.滑块沿公路裂缝轨迹灌注沥青，两侧刮板配合，将外溢的沥青向裂缝内推动，减少灌注空隙，提高裂缝修补质量。
12.通过转动螺纹杆，利用两侧滑块螺纹方向相反，调节两侧滑块间距离，使刮板间间距能够根据裂缝修补宽度进行调节，提高对外溢沥青的推动效果，结构合理。
附图说明
13.图1为本实用新型所述的一种交通工程公路裂缝修补装置结构示意图。
14.图2为本实用新型所述的图1a-a剖面图。
15.图3为本实用新型所述的图1b-b剖面图。
16.图4为本实用新型所述的滑块、螺纹杆、刮板结构示意图。
17.图5为本实用新型所述的转动套轴测图。
具体实施方式
18.下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
19.一种交通工程公路裂缝修补装置，包括装料斗1、推杆2、滑块6、螺纹杆7、刮板8、一号固定套9、二号固定套11，所述装料斗1右侧连接推杆2，所述装料斗1外侧连接多个移动轮4，所述装料斗1中部具有出料口3，所述装料斗1右侧设置滑块6，所述滑块6下侧连接刮板8，所述刮板8下侧连接路面。
20.所述装料斗1一侧连接一号固定架10，所述装料斗1另一侧连接二号固定架12，所述一号固定架10内部通过轴承连接一号固定套9，所述二号固定架12内部通过轴承连接二号固定套11。
21.所述二号固定套11穿过二号固定架12连接转动套13，所述转动套13卡在二号固定套11上，所述螺纹杆7两端通过螺栓分别连接一号固定套9、二号固定套11。
22.所述螺纹杆7通过螺纹连接滑块6，所述滑块6设置在螺纹杆7两侧，两侧滑块6螺纹方向相反。
23.所述装料斗1下侧具有限制框5，所述限制框5与滑块6相适应，所述滑块6连接限制框5，所述滑块6在限制框5内滑动，限制滑块6移动轨迹，使滑块6沿限制框5内平移，使得螺纹杆7转动时，两侧滑块6相对、等距运动，使得刮板8在装料斗1上对称设置，进而使刮板8推动外溢沥青的轨迹与出料口3移动轨迹重合，提高沥青灌注效果。
24.滑块6沿公路裂缝轨迹灌注沥青，两侧刮板8配合，将外溢的沥青向裂缝内推动，减少灌注空隙，提高裂缝修补质量。
25.滑块6在限制框5内滑动，限制滑块6移动轨迹，使滑块6沿限制框5内平移，使得螺纹杆7转动时，两侧滑块6相对、等距运动，使得刮板8在装料斗1上对称设置，进而使刮板8推动外溢沥青的轨迹与出料口3移动轨迹重合，提高沥青灌注效果。
26.根据需修补裂缝宽度转动螺纹杆7，调节刮板8间宽度；向装料斗1内灌入沥青；将出料口3对准裂缝，沿裂缝轨迹推动装料斗1，将沥青灌注入裂缝内；随着装料斗1的移动，刮板8将外溢的沥青向裂缝内推动、刮平，完成裂缝修补。
技术特征：
1.一种交通工程公路裂缝修补装置，其特征是:包括装料斗、推杆、滑块、螺纹杆、刮板、一号固定套、二号固定套，所述装料斗右侧连接推杆，所述装料斗外侧连接多个移动轮，所述装料斗中部具有出料口，所述装料斗右侧设置滑块，所述滑块下侧连接刮板，所述刮板下侧连接路面。2.根据权利要求1所述的一种交通工程公路裂缝修补装置，其特征是:所述装料斗一侧连接一号固定架，所述装料斗另一侧连接二号固定架，所述一号固定架内部通过轴承连接一号固定套，所述二号固定架内部通过轴承连接二号固定套。3.根据权利要求2所述的一种交通工程公路裂缝修补装置，其特征是:所述二号固定套穿过二号固定架连接转动套，所述转动套卡在二号固定套上，所述螺纹杆两端通过螺栓分别连接一号固定套、二号固定套。4.根据权利要求3所述的一种交通工程公路裂缝修补装置，其特征是:所述螺纹杆通过螺纹连接滑块，所述滑块设置在螺纹杆两侧，两侧滑块螺纹方向相反。5.根据权利要求4所述的一种交通工程公路裂缝修补装置，其特征是:所述装料斗下侧具有限制框，所述限制框与滑块相适应，所述滑块连接限制框，所述滑块在限制框内滑动。
技术总结
一种交通工程公路裂缝修补装置，包括装料斗、推杆、滑块、螺纹杆、刮板、一号固定套、二号固定套，所述装料斗右侧连接推杆，所述装料斗外侧连接多个移动轮，所述装料斗中部具有出料口，所述装料斗右侧设置滑块，所述滑块下侧连接刮板，所述刮板下侧连接路面；所述装料斗一侧连接一号固定架，所述装料斗另一侧连接二号固定架，所述一号固定架内部通过轴承连接一号固定套，所述二号固定架内部通过轴承连接二号固定套。固定套。固定套。
技术研发人员：李忠文
受保护的技术使用者：李忠文
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/6/10
再多了解一些
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