一种交通标识牌的智能电子眼限速装置的制作方法

1.本实用新型涉及电子眼限速装置技术领域，特别是涉及一种交通标识牌的智能电子眼限速装置。


背景技术：

2.交通标示主要用以显示道路交通信息，让过往司机及时获取前方道路状况，同时也用以交通管理，指示行车方向以保障道路的通畅与行人行车的安全。而在公路上，为了提高车辆行驶的安全性，也设置有电子眼对来往车辆进行测速监测，能够起到限速的作用。
3.现有的电子眼限速装置，未设置专门的供电子眼和其他摄像头遮雨挡雪的机构，本身遮雨效果不够好，在雨天时，电子眼和摄像头容易受到雨水侵蚀，在雪天时，容易被积雪覆盖，积雪会对电子眼造成压力，融化时还有可能使电子眼内部进水。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种交通标识牌的智能电子眼限速装置，通过设置的遮雨机构，在微型电机的带动下，使得第一遮雨板和第二遮雨板能够转动至不同的倾斜角度，在雨天、雪天、晴天时可根据使用需求，调整遮雨板的倾斜程度，方便使用，能够防止电子眼受到雨水和积雪的侵蚀。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种交通标识牌的智能电子眼限速装置，包括立柱，所述立柱的一侧外壁上垂直焊接有第一固定杆，所述第一固定杆上通过两个固定环依次安装有电子眼、球形摄像头，所述第一固定杆的上方间隙设置有遮雨机构，所述遮雨机构包括间隙设置于第一固定杆正上方的柔性板；分别连接于柔性板两侧的第一遮雨板、第二遮雨板，所述第一遮雨板，第二遮雨板的形状、大小相等；固定于第二遮雨板靠近立柱一侧壁面上的第二转轴；固定于第一遮雨板靠近立柱一侧壁面上的第一转轴；开设于立柱内的安装槽，所述安装槽与柔性板的位置相对应，所述第一转轴、第二转轴延伸至安装槽内；设置于第一转轴、第二转轴上的传动组件，所述传动组件分布于安装槽内。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动组件包括安装于安装槽内的微型电机，所述微型电机的输出端与第一转轴固定连接，所述第一转轴上套设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮靠近第二转轴的一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮内同轴设置有转动杆，所述转动杆上套设有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮远离第二遮雨板的一侧啮合有第四锥齿轮，即第四锥齿轮、第一锥齿轮位于同一水平线上，且两者的转动方向相反。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立柱的顶端外壁上安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定设有支撑杆，所述支撑杆上斜向安装有太阳能板。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一遮雨板的上方间隙设置有第二固定杆，所述第二固定杆垂直焊接于立柱上。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二固定杆上安装有警示灯。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二固定杆的一端端部上设置有限速牌。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.在使用该智能电子眼限速装置时，启动微型电机，微型电机带动第一转轴转动，并通过传动组件带动第二转轴转动，且第一转轴和第二转轴的转动方向相反，再由第一转轴带动第一遮雨板，第二转轴带动第二遮雨板，两个遮雨板在转动时，其与柔性板连接的一端带动柔性板向上凸出，另一端则向下转动，在微型电机的带动下，使得第一遮雨板和第二遮雨板能够转动至不同的倾斜角度，在雨天、雪天、晴天时可根据使用需求，调整遮雨板的倾斜程度，方便使用。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例示意的限速装置结构示意图。
14.图2为本实用新型实施例示意的遮雨机构俯视图。
15.图3为本实用新型实施例示意的遮雨机构放大图。
16.图4为本实用新型实施例示意的传动组件结构示意图。
17.其中：1、立柱；2、电动伸缩杆；3、支撑杆；4、太阳能板；5、警示灯；6、限速牌；7、第一固定杆；701、第二固定杆；8、固定环；9、电子眼；10、球形摄像头；11、第一遮雨板；1101、第二遮雨板；12、安装槽；13、柔性板；14、微型电机；15、第一转轴；1501、第二转轴；16、第一锥齿轮；1601、第二锥齿轮；17、转动杆；18、第三锥齿轮；1801、第四锥齿轮。
具体实施方式
18.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
19.实施例:
20.如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型提供一种交通标识牌的智能电子眼限速装置，包括立柱1，所述立柱1的一侧外壁上垂直焊接有第一固定杆7，所述第一固定杆7上通过两个固定环8依次安装有电子眼9、球形摄像头10，所述第一固定杆7的上方间隙设置有遮雨机构，所述遮雨机构包括间隙设置于第一固定杆7正上方的柔性板13，所述柔性板13两侧分别连接有第一遮雨板11、第二遮雨板1101，所述第一遮雨板11，第二遮雨板1101的形状、大小相等，所述第二遮雨板1101靠近立柱1一侧壁面上固定有第二转轴1501，所述第一遮雨板11靠近立柱1一侧壁面上固定有第一转轴15，所述立柱1内开设有安装槽12，所述安装槽12与柔性板13的位置相对应，所述第一转轴15、第二转轴1501延伸至安装槽12内，所述第一转轴15、第二转轴1501上设置有传动组件，所述传动组件分布于安装槽12内，所述传动组件包括安装于安装槽12内的微型电机14，所述微型电机14的输出端与第一转轴15固定连接，所述第一转轴15上套设有第一锥齿轮16，所述第一锥齿轮16靠近第二转轴1501的一侧啮合有
第二锥齿轮1601，所述第二锥齿轮1601内同轴设置有转动杆17，所述转动杆17上套设有第三锥齿轮18，所述第三锥齿轮18远离第二遮雨板1101的一侧啮合有第四锥齿轮1801，即第四锥齿轮1801、第一锥齿轮16位于同一水平线上，且两者的转动方向相反；
21.在使用该智能电子眼9限速装置时，启动微型电机14，微型电机14带动第一转轴15顺时针转动，第一转轴15带动第一遮雨板11顺时针转动，使得第一遮雨板11远离柔性板13的一端向下转动，第一转轴15带动第一锥齿轮16顺时针转动，第一锥齿轮16带动与其啮合的第二锥齿轮1601顺时针转动，第一锥齿轮16与第二锥齿轮1601的转动方向相同，第二锥齿轮1601带动转动杆17转动，转动杆17带动第三锥齿轮18顺时针转动，第三锥齿轮18带动与其啮合的第四锥齿轮1801逆时针转动，第四锥齿轮1801带动第二转轴1501逆时针转动，第二转轴1501带动第二遮雨板1101逆时针转动，使得第二遮雨板1101远离柔性板13的一端向下转动，即两个遮雨板的下端均向下转动，而与柔性板13连接的一端，具有向上转动的趋势，其带动柔性板13弯折，使得柔性板13的上端向外凸出，通过设置的遮雨机构，在微型电机14的带动下，使得第一遮雨板11和第二遮雨板1101能够转动至不同的倾斜角度，在雨天、雪天、晴天时可根据使用需求，调整遮雨板的倾斜程度，方便使用。
22.在另外一个实施例中，如图1所示，立柱1的顶端外壁上安装有电动伸缩杆2，所述电动伸缩杆2的顶部固定设有支撑杆3，所述支撑杆3上斜向安装有太阳能板4；
23.在使用该智能电子眼9限速装置时，通过安装的太阳能板4，太阳能板4吸收太阳能，并将其转化为电能进行储存，而与太阳能电池板连接的电动伸缩杆2，可带动太阳能板4上下移动，以便更好地吸收太阳能。
24.在另外一个实施例中，如图1所示，第一遮雨板11的上方间隙设置有第二固定杆701，所述第二固定杆701垂直焊接于立柱1上，所述第二固定杆701上安装有警示灯5，第二固定杆701的一端端部上设置有限速牌6；
25.在使用该智能电子眼9限速装置时，警示灯5闪烁对过往的车辆进行提醒，提示他们前方道路需要减速，而设置的限速牌6能够展示出前方道路最高限速速度，防止车辆超速。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。