便于快速拆装的梯车的制作方法

1.本实用新型属于梯车技术领域，具体地说是一种便于快速拆装的梯车。


背景技术：

2.铁路上的电气化元件均是设置在户外架设的接触网上，位置较高，检修时，需要借助梯车，现有技术中的梯车包括设有转轮的底座、固定设置在底座上的梯架和固定设置在梯架上用于站人的平台，以上结构均是通过螺栓固定连接，而为了保证安全，往往需要设置多个螺栓进行紧固，因此，工人在组装梯车时，需要连接很多螺栓，花费很长的时间才能组装或拆卸完成，工作效率较低，并且由于螺栓是固定连接，在完全紧固后，其他位置在连接时，容易变形而使螺纹孔和被连接物对应不上，需要先预紧固，等全部定位后，在完全紧固，费时费力。
3.现有技术中梯车底座上轮子的限位装置结构复杂，在对轮子进行限位时，不能单手操作，且锁紧不牢固，存在潜在危险。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的以上不足，本实用新型旨在提供一种便于快速拆装的梯车，以达到实现能快速拆装梯架、紧固方便的目的。
5.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
6.一种便于快速拆装的梯车，包括设有转轮的底座、设于底座上的至少两个梯架、设于梯架上用于载人的平台，所述梯架包括两侧的立撑和设于两个立撑之间的多个横撑，
7.所述立撑的一端固设有套筒，所述套筒内转动连接有转轴，所述转轴的一端设有防止套筒与转轴脱离的紧固块，另一端设有固定片，所述固定片可拆卸地设在平台上，所述立撑的另一端可拆卸地设置在底座上；
8.所述梯架之间设有用于支撑的连接杆，所述连接杆的两端均固设有开口卡环，所述开口卡环的内壁上设有通槽，所述通槽内通过固定轴转动连接有张紧卡环，所述转轴上固设有扭簧，所述扭簧的一端抵在开口卡环上，另一端抵在张紧卡环上，所述开口卡环通过张紧卡环紧固在横撑上。
9.作为对本实用新型的限定：所述张紧卡环上设有防止与开口卡环脱离的挡块。
10.作为对本实用新型的另一种限定：所述横撑上设有条状的防滑纹。
11.作为对本实用新型的限定：所述立撑未连接套筒的一端固设有第一卡箍，所述第一卡箍上转动连接有第二卡箍，所述第一卡箍上转动连接有紧固杆，所述紧固杆上螺纹连接有用于将第一卡箍和第二卡箍连接在一起的紧固件。
12.作为对本实用新型的进一步限定：所述转轮上设置有限位装置，所述限位装置包括固设于底座上的限位筒、设于限位筒内的拉簧和固设于拉簧上的插销，所述转轮上设置有多个用于插销插入的插孔，所述插销上设有一字卡轴，所述限位筒设有用于一字卡轴沿其运动的开口槽，所述一字卡轴转动九十度后卡接在限位筒的端部定位。
13.作为对本实用新型的第三种定：所述梯架的立撑分为上下两部分，通过合页连接，使上下两部分能折叠。
14.作为对本实用新型的第四种定：所述梯架的立撑分为上下两部分，上半部分的端部固设有连接柱，立撑的下半部分插在连接柱上，通过弹簧销可拆卸连接。
15.由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的有益效果在于：
16.（1）本实用新型立撑的一端通过转轴与平台连接，其活动连接，可以对其位置进行微调，组装过程中，不会因螺栓拧的太紧而形变，导致不能与螺纹孔对齐的麻烦，拆装快速方便，横撑之间的连接杆通过张紧卡环抱紧横撑，能实现快速安装，张紧卡环在扭簧的作用下，能与横撑相适应，且卡接牢固，省去了螺栓紧固的麻烦，安装效率高；
17.（2）本实用新型的挡块能有效安全性，防止张紧卡环和开口卡环脱离，同时防滑纹能增大摩擦力，安全性能更高；
18.（3）本实用新型立撑的另一端通过第一卡箍和第二卡箍抱紧来实现可拆卸连接，紧固时，只需要转动紧固杆，通过拧紧紧固件即可，能实现快速紧固连接，拆装快速方便；
19.（4）本实用新型的转轮通过插销固定，插销插入插孔中，不会产生脱离的风险，限位牢固，能有效防止梯架因限位松动导致其移动，使用的安全性高。
20.综上所述，本实用新型紧固方便、安全性能高、能实现快速拆装、提升了组装和拆卸的工作效率、限位牢固、使用的安全性高，适用于所有梯车。
附图说明
21.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明。
22.图1为本实用新型实施例的加强筋16横放时的立体结构示意图；
23.图2为本实用新型实施例的加强筋17横放和斜放时的立体结构示意图；
24.图3为图1的a部放大结构示意图；
25.图4为图1的b部放大结构示意图；
26.图5为图1的c部放大结构示意图；
27.图6为本实用新型实施例的开口卡环9和张紧卡环10配合的剖面结构示意图；
28.图7为本实用新型实施例的开口卡环9和张紧卡环10配合的立体结构示意图；
29.图8为本实用新型实施例用合页28连接立撑32上下两部分的的结构示意图；
30.图9为本实用新型实施例用连接柱29连接立撑32上下两部分的的结构示意图。
31.图中：1-平台，2-底座，3-梯架，31-横撑，32-立撑，4-套筒，5-转轴，6-紧固块，7-固定片，8-连接杆，9-开口卡环，10-张紧卡环，11-扭簧，12-固定轴，13-挡块，15-通槽，16-加强筋，17-护栏，18-第一卡箍，19-第二卡箍，20-紧固杆，21-紧固件，22-转轮，23-限位筒，24-插销，25-插孔，26-开口槽，27-一字卡轴，28-合页，29-连接柱，30-弹簧销。
具体实施方式
32.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的一种便于快速拆装的梯车为优选实施例，仅用于说明和解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
33.实施例一种便于快速拆装的梯车
34.本实施例如图1-图9所示，一种便于快速拆装的梯车，包括设有转轮22的底座2、设于底座2上的至少两个梯架3和设于梯架3上用于载人的平台1，所述平台1上设有护栏17。所述底座2为钢管组成的四边形，四边形的角上转动设置有转轮22，所述转轮22通过限位装置进行定位，防止平台1上站人时，梯车移动。所述梯架3设有两个，结构相同，且相对设置在底座2上，均包括两侧的立撑32和设于两个立撑32之间的多个横撑31，形成梯状，用于攀爬到平台1上，所述横杆上设有防滑纹，用于增大摩擦力。
35.所述立撑32的一端固设有套筒4，所述套筒4内转动连接有转轴5，所述转轴5的一端设有防止套筒4与转轴5脱离的紧固块6，本实施例的转轴5外圆周上设置有外螺纹，所述紧固块6采用螺母，即紧固块6通过螺纹连接在转轴5上，用于承载套筒4，防止套筒4与转轴5脱离，所述转轴5的另一端设有固定片7，所述固定片7通过螺栓可拆卸地设在平台1上。
36.所述立撑32的另一端固设有第一卡箍18，所述第一卡箍18上转动连接有第二卡箍19，所述第一卡箍18和第二卡箍19能扣合在底座2的钢管上，所述第一卡箍18上转动连接有紧固杆20，所述紧固杆20转动的方向与第一卡箍18和第二卡箍19抱紧的方向一致，所述第二卡箍19上设有用于紧固杆20通过的开口，紧固杆20转动到第二卡箍19的开口处后，将第一卡箍18和第二卡箍19连接起来，所述紧固杆20上螺纹连接有紧固件21，通过旋紧紧固块6，将第一卡箍18和第二卡箍19紧紧连接在一起。
37.所述梯架3之间设有用于加强支撑的连接杆7，所述连接杆7的两端均固设有用于卡在横撑31上的开口卡环9，所述开口卡环9的内壁设有通槽15，所述通槽15的内壁上固设有固定轴12，所述固定轴12上转动连接有张紧卡环10，所述张紧卡环10的另一端固设有挡块13，所述挡块13卡接在开口卡环9的通槽15内，所述固定轴12上固设有扭簧11，所述扭簧11的一个扭臂固定在开口卡环9上，另一个扭臂固定在张紧卡环10上，在扭簧11的扭力作用下，张紧卡环10产生远离开口卡环9的力，使其与梯架3的横撑31紧密接触，达到紧固的作用，安装时用力推向横撑31即可完成安装。
38.所述梯架3的横撑31与立撑32之间固设有加强筋16，所述加强筋16与横撑31和立撑32之间形成三角支撑，即加强筋16横着固定，或者斜着固定，在两个梯架之间形成两个稳定的三角形，使整个结构更加稳固，图1为本实施的加强筋16横向固定的立体结构示意图，图2为本实施例的加强筋16斜着固定时的立体结构示意图。
39.所述转轮22上设置有限位装置，所述限位装置包括固设于底座2上的限位筒23、设于限位筒23内的拉簧和固设于拉簧上的插销24，所述插销24的端部设置有拉环，所述转轮22上设置有多个用于插销24插入的插孔25，所述插销24上设有一字卡轴27，所述限位筒23上设有用于一字卡轴27沿其运动的开口槽26，因为插销24通过拉簧设置在限位筒23内，因此，插销24可以沿着限位筒23的内壁运动，当拉簧处于自然状态时，销轴露出限位筒23，插接在转轮22的插孔25内，用于给转轮22定位，当不需要定位时，拉动拉环，使插销24与插孔25脱离，一字卡轴27沿着限位筒23的开口槽26运动，当一字卡轴27运动到限位筒23的断面时，将一字卡轴27转动九十度后，卡接在限位筒23的端部，插销24在拉簧的拉力作用下，使一字卡轴27紧紧卡在限位筒23的端部，不会脱离。
40.由于梯架3通常为五米左右，为了便于运输，本实施例将梯架3分为上下两部分，即在将立撑32的长度方向分为上下两部分，连接两部分的方式有两种，一种是通过合页28连接（如图8），即合页28的转轴与立撑32垂直设置，合页28的一侧连接立撑32的上半部分，另
一侧连接立撑32的下半部分，使上下两部分能折叠，收纳时，将立撑32的上下两部分向外对折，使用时，将立撑32的上下两部分对在一起，两者起到相互抵接的作用，用于固定；第二种方式是在立撑32的上半部分的端部固设连接柱29（如图9），使连接柱29的外径小于立撑32的内径，再将立撑32的下半部分插接在连接柱29上，通过连接柱29起到连接作用，且在连接柱29和立撑下半部分相对应的位置设置通孔，通过弹簧销30固定，即将弹簧销30穿过立撑32的下半部分和连接柱29的通孔上，然后通过设于弹簧销30上的扣环套住弹簧销30的尾端，防止弹簧销30掉落，起到连接的作用。本实施例采用的是第一种方式。
41.使用本实施例时，将梯架3立撑32的一端与平台1连接时，先将转轴5插入套筒4内，然后通过螺母定位，防止转轴5与套筒4脱离，再将转轴5上的固定片7与立撑32通过螺栓紧固，完成平台1与梯架3的固定。将梯架3立撑32的一端与底座2连接时，将第一卡箍18和第二卡箍19抱紧钢管，然后转动第一卡箍18上的紧固杆20转动到第二卡箍19的开口处，通过旋动紧固块6，使第一卡箍18和第二卡箍19抱紧，完成梯架3与底座2的紧固。为了提高支撑的力度，在梯架3的横撑31之间设置连接杆7，连接杆7的两端通过开口卡环9连接，并且张紧卡环10在扭簧11的作用下抱紧横撑31，省去螺栓的紧固，达到快速安装，使用安全的目的。