一种适用于海绵城市的地聚物混凝土路缘石的制作方法

1.本实用新型涉及道路工程领域，尤其涉及一种适用于海绵城市的地聚物混凝土路缘石。


背景技术：

2.随着城市建设的发展，海绵城市的理念在我国逐渐变成现实。路缘石是铺设在路面边缘用于标定路面界限的边界标石。在城市道路中，路缘石有时还承担着道路中央绿化带的围护挡板。目前，大部分的路缘石不仅质量较重，而且安装较为困难。
3.地聚物混凝土是一种采用地聚物代替水泥而制备的新型混凝土材料，具有力学性能强、耐久性好等优点，地聚物生产制程相较于水泥减少了大量的二氧化碳排放，而且制备过程也不需要耗费大量能源，有利于节能环保，实现建筑业绿色可持续发展。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种适用于海绵城市的地聚物混凝土路缘石，该路缘石成本低、质量轻，制作过程充分合理利用资源、有效保护环境，且能实现自主为绿化植物供水。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于海绵城市的地聚物混凝土路缘石，该适用于海绵城市的地聚物混凝土路缘石包括地聚物路缘石主体、吸水棉条、隔离绿化带，所述地聚物路缘石主体呈l型，地聚物路缘石本体上顶面开设有引流槽，所述地聚物路缘石主体内部中空，中空形成的腔体内设有若干的分隔板，所述分隔板靠近上顶面的一端开设有贯穿的连通孔，所述地聚物路缘石背板底部开设有圆孔，所述吸水棉条从圆孔中穿出伸入所述隔离绿化带。
6.进一步的，所述地聚物路缘石主体的界面尺寸为底长50cm～100cm，高50cm～80cm，上顶面宽20cm～30cm，地聚物路缘石主体长1.0m～1.2m。
7.进一步的，所述引流槽槽底开设有入水口，槽内填有滤水砂石层。
8.进一步的，所述引流槽深7cm～8cm，滤水砂石层厚5cm～6cm。
9.进一步的，所述滤水砂石层采用粒径为2cm～3cm的碎石构成。
10.进一步的，所述入水口孔径为1cm～1.8cm。
11.进一步的，所述分隔板垂直于地聚物路缘石主体底面设置，分隔板将地聚物路缘石主体内部分成多个空腔。
12.本实用新型的有益效果是：
13.(1)质量轻，易安装：本路缘石结构空腔率高，质量轻，因此搬运难度小，安装较为方便。
14.(2)储水效果好，能实现自主为绿化植物供水：地聚物具有力学性能强、抗渗耐腐蚀能力强，耐久性好等优点，因而本路缘石不仅质量可靠，而且能具有较好的储水功能；通过采用吸水棉条，利用水势差，实现当土壤水分含量较少时能自主汲取空腔内水分渗入土
壤中。
15.(3)造价低，生产过程对环境无污染：本结构采用地聚物制作，而生产制作地聚物的原材料主要为粉煤灰、高炉矿渣等工业废料，成本低，地聚物配制过程相较于水泥的生产还能大大降低二氧化碳排放，有利于保护生态环境。
附图说明
16.图1为本实用新型一种适用于海绵城市的地聚物混凝土路缘石安装示意图；
17.图2为本实用新型一种适用于海绵城市的地聚物混凝土路缘石示意图；
18.图3为本实用新型一种适用于海绵城市的地聚物混凝土路缘石剖切示意图；
19.图4为本实用新型一种适用于海绵城市的地聚物混凝土路缘石为填充滤水砂石层剖切示意图。
20.图中：1、地聚物路缘石主体，11、引流槽、111、入水口、112、滤水砂石层、12、分隔板、13、连通孔、14、圆孔、2、吸水棉条，3、隔离绿化带。
具体实施方式
21.为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
22.请同时参考图1至图4，下面将结合附图对本实用新型实施例的适用于海绵城市的地聚物混凝土路缘石作详细说明。
23.该适用于海绵城市的地聚物混凝土路缘石包括地聚物路缘石主体1、吸水棉条2、隔离绿化带3，所述地聚物路缘石主体1呈l型，地聚物路缘石本体1上顶面开设有引流槽11，所述地聚物路缘石主体1内部中空，中空形成的腔体内设有若干的分隔板12，所述分隔板12靠近上顶面的一端开设有贯穿的连通孔13，所述地聚物路缘石1背板底部开设有圆孔14，所述吸水棉条2从圆孔14中穿出伸入所述隔离绿化带3。
24.上述实施例中，直接将地聚物路缘石主体1放置于隔离绿化带3一侧，两者之间通过吸水棉条2连通，吸水棉条2吸收地聚物路缘石主体1内部水浸润至隔离绿化带3内部，为绿化带进行供水。
25.具体的，地聚物路缘石主体1的界面尺寸为底长50cm～100cm，高50cm～80cm，上顶面宽20cm～30cm，地聚物路缘石主体1长1.0m～1.2m。
26.其中的地聚物路缘石主体1采用抗压强度为30mpa的地聚物混凝土制作，由于生产制作地聚物的原材料主要为粉煤灰、高炉矿渣等工业废料，成本低，地聚物配制过程相较于水泥的生产还能大大降低二氧化碳排放，有利于保护生态环境。
27.具体的，引流槽11槽底开设有入水口111，槽内填有滤水砂石层112。
28.具体的，引流槽11深7cm～8cm，滤水砂石层112厚5cm～6cm。
29.具体的，滤水砂石层112采用粒径为2cm～3cm的碎石构成。
30.具体的，入水口111孔径为1cm～1.8cm。
31.具体的，分隔板12垂直于地聚物路缘石主体底面设置，分隔板12将地聚物路缘石主体1内部分成多个空腔。
32.分隔板12在地聚物路缘石主体1设置多个，多个分隔板12可对地聚物路缘石主体1
进行支撑，避免空腔的设计导致整体地聚物路缘石主体1力学强度低的问题。
33.本实用新型的工作原理是：雨水等沿引流槽11收集在地聚物路缘石主体1内部，经过滤水砂石层112过滤，通过入水口111进入地聚物路缘石主体1内部空腔内部，因此在水浸润吸水棉条2时，吸水棉条2的伸入隔离绿化带3端可进行供水。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种适用于海绵城市的地聚物路缘石，其特征在于，包括地聚物路缘石主体(1)、吸水棉条(2)、隔离绿化带(3)，所述地聚物路缘石主体(1)呈l型，地聚物路缘石主体(1)上顶面开设有引流槽(11)，所述地聚物路缘石主体(1)内部中空，中空形成的腔体内设有若干的分隔板(12)，所述分隔板(12)靠近上顶面的一端开设有贯穿的连通孔(13)，所述地聚物路缘石主体(1)背板底部开设有圆孔(14)，所述吸水棉条(2)从圆孔(14)中穿出伸入所述隔离绿化带(3)。2.根据权利要求1所述的一种适用于海绵城市的地聚物路缘石，其特征在于，所述地聚物路缘石主体(1)的界面尺寸为底长50cm～100cm，高50cm～80cm，上顶面宽20cm～30cm，地聚物路缘石主体(1)长1.0m～1.2m。3.根据权利要求1所述的一种适用于海绵城市的地聚物路缘石，其特征在于，所述引流槽(11)槽底开设有入水口(111)，槽内填有滤水砂石层(112)。4.根据权利要求3所述的一种适用于海绵城市的地聚物路缘石，其特征在于，所述引流槽(11)深7cm～8cm，滤水砂石层(112)厚5cm～6cm。5.根据权利要求3所述的一种适用于海绵城市的地聚物路缘石，其特征在于，所述滤水砂石层(112)采用粒径为2cm～3cm的碎石构成。6.根据权利要求3所述的一种适用于海绵城市的地聚物路缘石，其特征在于，所述入水口(111)孔径为1cm～1.8cm。7.根据权利要求1所述的一种适用于海绵城市的地聚物路缘石，其特征在于，所述分隔板(12)垂直于地聚物路缘石主体底面设置，分隔板(12)将地聚物路缘石主体(1)内部分成多个空腔。

技术总结
本实用新型公开了一种适用于海绵城市的地聚物混凝土路缘石，属于道路工程技术领域，该适用于海绵城市的地聚物混凝土路缘石包括地聚物路缘石主体、吸水棉条、隔离绿化带，所述地聚物路缘石主体呈L型，地聚物路缘石本体上顶面开设有引流槽，所述地聚物路缘石主体内部中空，中空形成的腔体内设有若干的分隔板，所述分隔板靠近上顶面的一端开设有贯穿的连通孔，所述地聚物路缘石背板底部开设有圆孔，所述吸水棉条从圆孔中穿出伸入所述隔离绿化带；该路缘石成本低、质量轻，制作过程充分合理利用资源、有效保护环境，且能实现自主为绿化植物供水。物供水。物供水。


技术研发人员：郭跃飞 王观次 张炯 何桥 戴献峰 周宁 周宴湃 余洪光 陈凯 雷潇
受保护的技术使用者：岳阳市公路桥梁基建总公司
技术研发日：2022.01.29
技术公布日：2022/6/9