一种载重汽车重量实时检测及坐标监测装置的制作方法

1.本发明涉及无线监测技术领域，特别涉及一种载重汽车重量实时检测及坐标监测装置。


背景技术：

2.载重汽车指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依照车的重量分为重型和轻型两种，载重汽车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成，汽车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系，运行原理为发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，随着经济的迅速发展和物流运输行业的需求，载重汽车发展规模愈发壮大；
3.目前的载重汽车对于载重重量缺乏相应的实时检测机构，汽车运行稳定性和安全性受到影响，并且在运行行进过程中对于汽车的实时坐标位置信息获取可控性低，适应性不足，存在一定的局限性；为此，我们提出一种载重汽车重量实时检测及坐标监测装置。


技术实现要素：

4.本发明的主要目的在于提供一种载重汽车重量实时检测及坐标监测装置，以解决上述背景中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种载重汽车重量实时检测及坐标监测装置，包括实时检测模块和坐标监测模块，所述实时检测模块和坐标监测模块包括安装平台，所述安装平台内侧连接有纵梁，所述安装平台和纵梁上表面均安装有压力传感器，所述压力传感器顶端连接有称重板，所述安装平台和纵梁表面均设置有滑槽，所述压力传感器底端连接有滑块，所述滑块与滑槽位置相适应，且所述滑块与滑槽滑动配合，所述安装平台底端设置有安装槽，所述安装槽内部连接有微处理器，所述纵梁表面设置有束线槽，所述束线槽内部连接有导线，所述安装平台底端还安装有位置传感器，所述安装平台表面设置有信号发射端口，所述位置传感器与信号发射端口连接，所述纵梁底面安装有电源，所述微处理器与电源电性连接，所述安装平台底端连接有垫块，所述垫块为橡胶材质。
6.所述实时检测模块包括压力传感器和微处理器，所述压力传感器与微处理器电性连接，所述实时检测模块还包括有外设显示器和报警器，所述微处理器分别与外设显示器和报警器电性连接，操作控制效果加强。
7.所述坐标监测模块包括位置传感器、微处理器、信号输入端口和信号发射端口，所述微处理器分别与位置传感器、信号输入端口和信号发射端口电性连接，所述信号发射端口与外设显示屏通信连接，用于确定坐标。
8.所述导线一端与压力传感器连接，所述导线另一端与微处理器连接，称重更为准确。
9.所述滑槽包括有横置滑槽和纵置滑槽，调节灵活度高，可控性强。
10.所述电源一端连接有电源线，所述电源线一端与微处理器连接，进行用电供应。
11.所述安装平台表面设置有透气孔，所述透气孔贯穿安装平台，提升设备使用防护效果。
12.所述纵梁两端上表面与安装平台之间设置有平衡槽，稳定性加强。
13.所述报警器包括爆闪灯和蜂鸣器，所述爆闪灯与蜂鸣器电性连接，所述电源与报警器电性连接，称重可控性提升。
14.本发明具有如下有益效果：
15.一，本发明载重汽车重量实时检测及坐标监测装置，称重板底端连接压力传感器，并且压力传感器底端连接滑动配合结构，对称重板进行使用位置的调节，以适应汽车载重的承载位置，操作使用适应性强。
16.二，本发明载重汽车重量实时检测及坐标监测装置，安装平台底面分别安装微处理器和位置传感器，微处理器作为主控机构，位置传感器配合附属辅助构件进行载重汽车的坐标监测，加强载重汽车的行进可控性。
附图说明
17.图1为本发明载重汽车重量实时检测及坐标监测装置的整体结构示意图；
18.图2为本发明载重汽车重量实时检测及坐标监测装置的底面结构示意图；
19.图3为本发明载重汽车重量实时检测及坐标监测装置的侧视结构示意图；
20.图4为本发明载重汽车重量实时检测及坐标监测装置的图3中a-a面的剖视图；
21.图5为本发明载重汽车重量实时检测及坐标监测装置的图1中a处的局部放大图；
22.图6为本发明载重汽车重量实时检测及坐标监测装置的运行架构图。
23.图中：1、安装平台；2、纵梁；3、称重板；4、压力传感器；5、滑块；6、滑槽；7、束线槽；8、导线；9、位置传感器；10、信号发射端口；11、微处理器；12、电源；13、电源线；14、垫块；15、安装槽；16、透气孔；17、平衡槽。
具体实施方式
24.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
25.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
27.实施例一：
28.请参照图1-图6所示：一种载重汽车重量实时检测及坐标监测装置，包括实时检测模块和坐标监测模块，实时检测模块和坐标监测模块包括安装平台1，安装平台1内侧连接有纵梁2，安装平台1和纵梁2上表面均安装有压力传感器4，压力传感器4顶端连接有称重板3，安装平台1和纵梁2表面均设置有滑槽6，滑槽6包括有横置滑槽和纵置滑槽，压力传感器4底端连接有滑块5，滑块5与滑槽6位置相适应，且滑块5与滑槽6滑动配合，安装平台1底端设置有安装槽15，安装槽15内部连接有微处理器11，作为设备的控制单元；
29.纵梁2表面设置有束线槽7，束线槽7内部连接有导线8，安装平台1底端还安装有位置传感器9，安装平台1表面设置有信号发射端口10，位置传感器9与信号发射端口10连接，纵梁2底面安装有电源12，微处理器11与电源12电性连接，安装平台1底端连接有垫块14，垫块14为橡胶材质；安装平台1表面设置有透气孔16，透气孔16贯穿安装平台1；纵梁2两端上表面与安装平台1之间设置有平衡槽17，保持装置的运行稳定。
30.本方案中，将安装平台1与载重汽车承载式钢梁连接，安装平台1表面安装若干称重板3，称重板3底端连接压力传感器4，并且压力传感器4底端连接滑动配合结构，能够对称重板3进行使用位置的调节，通过调节称重板3的使用位置，适应汽车载重的承载位置，操作使用适应性强，安装平台1底面分别安装微处理器11和位置传感器9，微处理器11作为主控机构，位置传感器9配合附属辅助构件进行载重汽车的坐标监测，载重汽车的行进可控性加强，安装平台1底端还安装电源12，进行各驱动传感构件的电源供应，操作自适应力强。
31.实施例二：
32.请参照图1-图6所示：实时检测模块包括压力传感器4和微处理器11，压力传感器4与微处理器11电性连接，实时检测模块还包括有外设显示器和报警器，微处理器11分别与外设显示器和报警器电性连接，操作控制效果加强；
33.坐标监测模块包括位置传感器9、微处理器11、信号输入端口和信号发射端口10，微处理器11分别与位置传感器9、信号输入端口和信号发射端口10电性连接，信号发射端口10与外设显示屏通信连接，便于进行实时显示；
34.导线8一端与压力传感器4连接，导线8另一端与微处理器11连接，用于进行称重感应连接；电源12一端连接有电源线13，电源线13一端与微处理器11连接，进行电能供应；报警器包括爆闪灯和蜂鸣器，爆闪灯与蜂鸣器电性连接，电源12与报警器电性连接，警示效果加强，可控性提升。
35.本实施方案中，实时检测模块通过利用称重板3配合压力传感器4进行称重感应，由微处理器11进行综合控制，将称重结果传输至外设显示器，并设定预设值，由报警器进行监测预警，加强可控性及安全性；坐标监测模块同样由微处理器11进行综合控制，利用位置传感器9进行坐标确定，并通过信号发射端口10进行位置信息的输出，操作适应性强。
36.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。