一种市政道路隔离带的制作方法

1.本实用新型涉及市政设备技术领域，具体为一种市政道路隔离带。


背景技术：

2.市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏。适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离。
3.传统的交警在进行查酒驾或者临时市政建设需要对道路进行分流时，均是采用三角锥桶进行摆放，起到临时分流的作用，由于传统的三角锥桶是单个的，进行摆放时不连贯，如周期为几天的临时市政建设时用三角锥桶分流，则容易因为风、或者车辆不小心的碰撞，均容易导致三角锥桶倒地或者移位，起不到良好的分流或者警示驾驶员的作用，并且单个的倒地不容易被发现，造成补救不及时，严重还会导致车祸的发生，还以传统的通过其他的整块的长方形的隔离带进行安装，不仅需要对隔离带的底端进行螺栓固定在地面上，费时费力，并且传统的整块的隔离带体积大，不便于转运，所以就需要一种新型临时用的思政道路隔离带的装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种市政道路隔离带。本实用新型首先通过手提顶杆将横杆与配重块一起置放到道路上，此时顶杆与横杆是贴在一起的，然后通过手提顶杆，便于顶杆与横杆通过上连接座与下连接座转动连接的隔离杆起到支撑起顶杆的作用，然后通过按压开关通过控制处理器控制电磁铁产生吸引力，紧紧的与固定块上的铁板紧紧磁吸，以起到顶杆与隔离杆稳定和横杆保持直立状态，在需要收走隔离带的时候，直接通过按压开关切断电源，使电磁铁与铁板分开，以此将顶杆与横杆折贴贴合在一起，便于转运，本实用新型通过横杆底端设置的配重块便于将整个隔离带保持稳定直立的状态，不会轻易因为擦挂或者风吹等原因轻易移位或倒塌，并且万一本隔离带倒地后，由于是多个隔离杆连接在一起，也容易被发现，及时的补救；并且本实用新型安装操作简单方便快捷，不需要打孔安装，直接摆放即可，适用于短期的市政道路分流使用，实用性强。
5.本实用新型是这样实现的：
6.一种市政道路隔离带，包括横杆，所述横杆上间隔均匀设有多个下连接座，所述下连接座的一侧开设有下连接槽，所述下连接槽内转动连接有隔离杆，所述隔离杆的上端转动设有上连接座，所述上连接座的一侧上开设有上连接槽，所述上连接槽与下连接槽的开口方向相反，所述上连接座为多个，分别与多个所述下连接座一一对应，多个所述的上连接座的上方固定设有一根顶杆，所述顶杆的一端的上连接座上转动连接的隔离杆上固定设有“l”形固定块，与所述固定块相匹配设有竖板，所述竖板与固定块上端的上连接座一体成型，并且竖板的另一侧一体成型有手把，所述手把内嵌设有按压开关，所述竖板在与所述固定块相抵接的一侧上嵌设有电磁铁，所述固定块与所述竖板相抵接的一侧上嵌设有与所述电磁铁相磁吸的铁板，所述按压开关与所述电磁铁连接。
7.进一步，所述横杆在多个所述的下连接座的两端上均设有配重块，所述配重块为铁质配重块。所述配重块的外侧端均呈坡面。
8.进一步，所述竖板内呈中空结构，并且在所述竖板内设有电池，所述电池通过控制处理器与所述电磁铁连接，所述按压开关与所述控制处理器连接，所述控制处理器采用80c51系列单片机。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过手提顶杆将横杆与配重块一起置放到道路上，此时顶杆与横杆是贴在一起的，然后通过手提顶杆，便于顶杆与横杆通过上连接座与下连接座转动连接的隔离杆起到支撑起顶杆的作用，然后通过按压开关通过控制处理器控制电磁铁产生吸引力，紧紧的与固定块上的铁板紧紧磁吸，以起到顶杆与隔离杆稳定和横杆保持直立状态，在需要收走隔离带的时候，直接通过按压开关切断电源，使电磁铁与铁板分开，以此将顶杆与横杆折贴贴合在一起，便于转运，本实用新型通过横杆底端设置的配重块便于将整个隔离带保持稳定直立的状态，不会轻易因为擦挂或者风吹等原因轻易移位或倒塌，并且万一本隔离带倒地后，由于是多个隔离杆连接在一起，也容易被发现，及时的补救；并且本实用新型安装操作简单方便快捷，不需要打孔安装，直接摆放即可，适用于短期的市政道路分流使用，实用性强。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
11.图1是本实用新型的整体结构示意图；
12.其中，顶杆1，竖板11，电磁铁110，上连接座13，按压开关12,固定块2，铁板21，设有固定块的隔离杆22，隔离杆3，横杆4，下连接座41，配重块42。
具体实施方式
13.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
14.请参阅图1，一种市政道路隔离带，包括横杆4，所述横杆4上间隔均匀设有多个下连接座41，所述下连接座41的一侧开设有下连接槽，所述下连接槽内转动连接有隔离杆3，所述隔离杆3的上端转动设有上连接座13，所述上连接座13的一侧上开设有上连接槽，所述上连接槽与下连接槽的开口方向相反，所述上连接座13为多个，分别与多个所述下连接座41一一对应，多个所述的上连接座13的上方固定设有一根顶杆1，所述顶杆1的一端的上连
接座13上转动连接的隔离杆3上固定设有“l”形固定块，与所述固定块2相匹配设有竖板11，所述竖板11与固定块上端的上连接座13一体成型，并且竖板11的另一侧一体成型有手把，所述手把内嵌设有按压开关12，所述竖板11在与所述固定块相抵接的一侧上嵌设有电磁铁110，所述固定块2与所述竖板11相抵接的一侧上嵌设有与所述电磁铁相磁吸的铁板21，所述按压开关12与所述电磁铁连接。
15.本实施例中，所述横杆4在多个所述的下连接座13的两端上均设有配重块42，所述配重块42为铁质配重块。所述配重块42的外侧端均呈坡面。
16.本实施例中，所述竖板11内呈中空结构，并且在所述竖板11内设有电池，所述电池通过控制处理器与所述电磁铁110连接，所述按压开关12与所述控制处理器连接，所述控制处理器采用80c51系列单片机。
17.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种市政道路隔离带，其特征在于：包括横杆(4)，所述横杆(4)上间隔均匀设有多个下连接座(41)，所述下连接座(41)的一侧开设有下连接槽，所述下连接槽内转动连接有隔离杆(3)，所述隔离杆(3)的上端转动设有上连接座(13)，所述上连接座(13)的一侧上开设有上连接槽，所述上连接槽与下连接槽的开口方向相反，所述上连接座(13)为多个，分别与多个所述下连接座一一对应，多个所述的上连接座(13)的上方固定设有一根顶杆(1)，所述顶杆(1)的一端的上连接座上转动连接的隔离杆上固定设有“l”形固定块(2)，与所述固定块(2)相匹配设有竖板(11)，所述竖板(11)与固定块(2)上端的上连接座一体成型，并且竖板(11)的另一侧一体成型有手把，所述手把内嵌设有按压开关(12)，所述竖板(11)在与所述固定块(2)相抵接的一侧上嵌设有电磁铁(110)，所述固定块(2)与所述竖板(11)相抵接的一侧上嵌设有与所述电磁铁(110)相磁吸的铁板(21)，所述按压开关(12)与所述电磁铁(110)连接。2.根据权利要求1所述的一种市政道路隔离带，其特征在于，所述横杆(4)在多个所述的下连接座(41)的两端上均设有配重块(42)，所述配重块(42)为铁质配重块。3.根据权利要求1所述的一种市政道路隔离带，其特征在于，所述竖板(11)内呈中空结构，并且在所述竖板(11)内设有电池，所述电池通过控制处理器与所述电磁铁(110)连接，所述按压开关(12)与所述控制处理器连接。4.根据权利要求3所述的一种市政道路隔离带，其特征在于，所述控制处理器采用80c51系列单片机。5.根据权利要求2所述的一种市政道路隔离带，其特征在于，所述配重块(42)的外侧端均呈坡面。

技术总结
本实用新型公开了一种市政道路隔离带，包括横杆，所述横杆上间隔均匀设有多个下连接座，所述下连接座的一侧开设有下连接槽，所述连接槽内转动连接有隔离杆，所述隔离杆的上端转动设有上连接座，所述上连接座的一侧上开设有上连接槽，所述上连接槽与下连接槽的开口方向相反，所述上连接座为多个，分别与多个所述下连接座一一对应，多个所述的上连接座的上方固定设有一根顶杆，所述顶杆的一端的上连接座上转动连接的隔离杆上固定设有“L”形固定块，与所述固定块相匹配设有竖板，所述竖板与固定块上端的上连接座一体成型，并且竖板的另一侧一体成型有手把，所述手把内嵌设有按压开关。本实用新型安装操作简单方便快捷，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：梁路平
受保护的技术使用者：晨达建设集团有限公司
技术研发日：2021.12.13
技术公布日：2022/6/7