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电动助力车显示仪表用按键装置的制作方法

2022-06-08 13:09:39 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及一种电动助力车显示仪表组件,具体说是用于与按键板直接插接的电动助力车显示仪表用按键装置。


背景技术:

2.目前,传统的电动助力车显示仪表中的控制模块和电源模块均是直接通过各种导线与按键板的各个接口相连的。电动助力车显示仪表的大部分模块都是集成在一个电路板上,电路板的各个模块间通过印刷电路的方向实现电气连接的。电动助力车的按键板一般是单独安装的,按键板的各个引脚需要通过传统导线与电动助力车显示仪表的电路板相连。然而,按键板一般有多个引脚,每个引脚均通过一根传统导线与电路板相连,工作过程较繁琐,工作效率较低。


技术实现要素:

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动助力车显示仪表用按键装置,采用该按键装置的安装过程简便,工作效率较高。
4.为解决上述问题,提供以下技术方案:
5.本实用新型的电动助力车显示仪表用按键装置的特点是包括电源接头、接插件、二极管一、二极管二和二极管三,接插件有sw端口、开关口、接地口、加键和减键。所述接插件的开关口与二极管一的负极相连,接插件的加键与二极管二的负极相连,接插件的减键与二极管三的负极相连。所述接插件的接地口接地。所述二极管一的正极通过导线串联第一电容后接地,所述二极管二的正极通过导线串联第二电容后接地,所述二极管三的正极通过导线串联第三电容后接地。
6.所述二极管一的正极通过导线串联第一电阻后与电源接头相连,所述二极管二的正极通过导线串联第二电阻后与电源接头相连,所述二极管三的正极通过导线串联第三电阻后与电源接头相连。
7.采取以上方案,具有以下优点:
8.由于本实用新型的电动助力车显示仪表用按键装置的接插件的开关口与二极管一的负极相连,接插件的加键与二极管二的负极相连,接插件的减键与二极管三的负极相连,接插件的接地口接地,二极管一的正极通过导线串联第一电容后接地,二极管二的正极通过导线串联第二电容后接地,二极管三的正极通过导线串联第三电容后接地。制造时,将按键装置集成到电动助力车显示仪表的电路板上。安装时,将按键板直接与插接件相连即可,从而无需依次连接多根导线,大大简化了安装过程,提高了工作效率。
附图说明
9.图1是本实用新型的电动助力车显示仪表用按键装置的结构示意图。
具体实施方式
10.以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
11.如图1所示,本实用新型的电动助力车显示仪表用按键装置包括电源接头v、接插件k、二极管一d1、二极管二d2和二极管三d3,接插件k有sw端口s、开关口pw、接地口、加键 ad和减键de。所述接插件k的开关口pw与二极管一d1的负极相连,接插件k的加键ad与二极管二的负极相连,接插件k的减键de与二极管三的负极相连。所述接插件k的接地口接地。所述二极管一d1的正极通过导线串联第一电容后接地,所述二极管二的正极通过导线串联第二电容后接地,所述二极管三d3的正极通过导线串联第三电容后接地。
12.所述二极管一d1的正极通过导线串联第一电阻r1后与电源接头v相连,所述二极管二 d2的正极通过导线串联第二电阻r2后与电源接头v相连,所述二极管三d3的正极通过导线串联第三电阻r3后与电源接头v相连。
13.所述sw端口s用于与电动助力车控制系统相连,以便向电动助力车控制系统反馈按键信息。
14.制造时,将按键装置集成到电动助力车显示仪表的电路板上,使二极管一的正极与电路板上单片机的唤醒引脚相连,二极管二d2的正极与电路板上单片机的第一信号引脚相连,二极管三的正极与电路板上单片机的第二信号引脚相连,将电源接头v与电路板上单片机的电源引脚相连。安装时,将按键板直接与插接件相连即可,从而无需依次连接多根导线,大大简化了安装过程,提高了工作效率。


技术特征:
1.电动助力车显示仪表用按键装置,其特征在于包括电源接头(v)、接插件(k)、二极管一(d1)、二极管二(d2)和二极管三(d3),接插件(k)有sw端口(s)、开关口(pw)、接地口、加键(ad)和减键(de);所述接插件(k)的开关口(pw)与二极管一(d1)的负极相连,接插件(k)的加键(ad)与二极管二的负极相连,接插件(k)的减键(de)与二极管三的负极相连;所述接插件(k)的接地口接地;所述二极管一(d1)的正极通过导线串联第一电容后接地,所述二极管二的正极通过导线串联第二电容后接地,所述二极管三(d3)的正极通过导线串联第三电容后接地。2.如权利要求1所述的电动助力车显示仪表用按键装置,其特征在于所述二极管一(d1)的正极通过导线串联第一电阻(r1)后与电源接头(v)相连,所述二极管二(d2)的正极通过导线串联第二电阻(r2)后与电源接头(v)相连,所述二极管三(d3)的正极通过导线串联第三电阻(r3)后与电源接头(v)相连。

技术总结
本实用新型涉及一种电动助力车显示仪表组件,具体说是电动助力车显示仪表用按键装置。它的特点是包括电源接头、接插件、二极管一、二极管二和二极管三,接插件有sw端口、开关口、接地口、加键和减键。所述接插件的开关口与二极管一的负极相连,接插件的加键与二极管二的负极相连,接插件的减键与二极管三的负极相连。所述接插件的接地口接地。所述二极管一的正极通过导线串联第一电容后接地,所述二极管二的正极通过导线串联第二电容后接地,所述二极管三的正极通过导线串联第三电容后接地。采用该按键装置的安装过程简便,工作效率较高。工作效率较高。工作效率较高。


技术研发人员:何亚飞
受保护的技术使用者:无锡迪格森电子科技有限公司
技术研发日:2021.12.08
技术公布日:2022/6/7
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