一种卷帘制头减速省力结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种卷帘部件，特别涉及一种卷帘制头减速省力结构。


背景技术：

2.在窗户上，为了遮光使用方便，通常会在窗户上安装一个卷帘，现有的卷帘上的卷帘制头机构，不具有1：2以上减速结构，拉起来特别的费力，而且只能适用于较窄的窗户上使用。当窗户较宽，超过4米以上的时候，现有的卷帘制头机构，是不能拉起卷帘的。
3.现有的卷帘制头机构，其驱动力启动为由外向内，具体为：由拉珠盘靠近其外边缘的内齿面传动至其内部的减速齿轮上，该结构决定了其减速比不超过1:2，也就不会拉起较重的窗帘。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种卷帘制头减速省力结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：
6.一种卷帘制头减速省力结构，包括制头底座、拉珠绳、拉珠盘，所述的拉珠盘转动套设在制头底座的底座轴上，拉珠绳套设在拉珠盘边缘的拉珠齿上，制头底座上与拉珠盘同侧固定有减速齿轮外套，底座轴的外段上套接固定有弹簧轴套，弹簧轴套的外部转动套接有齿轮套，齿轮套靠近拉珠盘的一端均匀设置有五个轴头，五个轴头上均转动设置有减速齿轮，减速齿轮的齿轮面啮合连接在拉珠盘中心的拉珠齿轮上和减速齿轮外套的内齿圈上；
7.所述的齿轮套的外部套接固定有随齿轮套一起转动的弹簧锁套；
8.所述的底座轴的外端部通过螺丝钉固定有帽头；
9.所述的弹簧轴套的外部套设有弹簧；
10.所述的制头底座上远离拉珠盘的一侧固定有安装板，安装板外侧固定有装饰板；
11.所述的卷帘制头减速省力结构安装在窗帘卷帘的一端，窗帘卷帘的另一端配置有尾部安装板，尾部安装板靠近拉珠盘一侧通过尾塞扣转动安装有尾塞；
12.所述的尾部安装板的两侧分别固定有支架装饰板和尾塞外部侧装饰板；
13.所述的减速齿轮的减速比为1:5.5-1:6之间；拉珠绳2拉动6米，窗帘上升或下降1米；
14.所述的拉珠盘和拉珠齿轮为一个整体结构；
15.所述的底座轴上套设有供拉珠盘转动用的轴承。
16.本实用新型的有益效果：实用，结构新颖，通过增加减速机构，收起或放下卷帘的时候，更加的轻便，特别适宜于较宽、较厚重或高度较高的卷帘上使用。
附图说明
17.图1为本实用新型的正面平面分解结构示意图。
18.图2为本实用新型的分解结构示意图。
19.图3为本实用新型的尾部安装板分解结构示意图。
具体实施方式
20.一种卷帘制头减速省力结构，包括制头底座1、拉珠绳2、拉珠盘3，所述的拉珠盘3转动套设在制头底座1的底座轴1-1上，拉珠绳2套设在拉珠盘3边缘的拉珠齿上，制头底座1上与拉珠盘3同侧固定有减速齿轮外套4，底座轴1-1的外段上套接固定有弹簧轴套5，弹簧轴套5的外部转动套接有齿轮套6，齿轮套6靠近拉珠盘3的一端均匀设置有五个轴头6-1，五个轴头6-1上均转动设置有减速齿轮7，减速齿轮7的齿轮面啮合连接在拉珠盘3中心的拉珠齿轮3-1上和减速齿轮外套4的内齿圈4-1上。
21.本实用新型的安装，同于现有的卷帘安装。其不同之处在于，本实用新型的技术方案，在原有的技术基础上，在拉珠盘3与齿轮套6之间增加了减速齿轮7。
22.如图1和图2所示，传动的时候，手动拉动拉珠绳2，拉珠绳2带动拉珠盘3转动，拉珠盘3通过其中心位置的拉珠齿轮3-1带动减速齿轮7转动，减速齿轮7在减速齿轮外套4的内齿圈4-1内循环转动，减速齿轮7带动齿轮套6在弹簧轴套5的外部转动，齿轮套6带动其外部的弹簧锁套77，弹簧锁套77最终带动卷帘轴转动，即可实现卷帘轴上卷帘的收或放。
23.所述的齿轮套6的外部套接固定有随齿轮套6一起转动的弹簧锁套77。
24.所述的底座轴1-1的外端部通过螺丝钉8固定有帽头9。
25.所述的弹簧轴套5的外部套设有弹簧10。
26.所述的制头底座1上远离拉珠盘3的一侧固定有安装板11，安装板11外侧固定有装饰板12。
27.所述的卷帘制头减速省力结构安装在窗帘卷帘的一端，窗帘卷帘的另一端配置有尾部安装板13，尾部安装板13靠近拉珠盘3一侧通过尾塞扣14转动安装有尾塞15。
28.安装使用的时候，卷帘轴的两端分别套接固定在尾塞15和弹簧锁套77上。
29.所述的尾部安装板13的两侧分别固定有支架装饰板16和尾塞外部侧装饰板17。
30.所述的减速齿轮7的减速比为1:5.5-1:6之间；拉珠绳2拉动6米，窗帘上升或下降1米。该减速结构，使用本实用新型，在使用的时候，拉起来轻便，特别适宜于较宽卷帘上使用，如：超过4米以上的卷帘上使用。
31.所述的拉珠盘3和拉珠齿轮3-1为一个整体结构，相比以往的同类产品，本申请方案中的驱动力启动为：由拉珠盘3中心的拉珠齿轮3-1向外传动至减速齿轮7上，减速齿轮7沿减速齿轮外套4的内齿圈4-1不断行走转动，该结构使得减速齿轮7的减速比为1:5.5-1:6之间；拉珠绳2拉动6米，窗帘上升或下降1米。
32.所述的底座轴1-1上套设有供拉珠盘3转动用的轴承19。


技术特征：
1.一种卷帘制头减速省力结构，包括制头底座(1)、拉珠绳(2)、拉珠盘(3)，其特征在于：所述的拉珠盘(3)转动套设在制头底座(1)的底座轴(1-1)上，拉珠绳(2)套设在拉珠盘(3)边缘的拉珠齿上，制头底座(1)上与拉珠盘(3)同侧固定有减速齿轮外套(4)，底座轴(1-1)的外段上套接固定有弹簧轴套(5)，弹簧轴套(5)的外部转动套接有齿轮套(6)，齿轮套(6)靠近拉珠盘(3)的一端均匀设置有五个轴头(6-1)，五个轴头(6-1)上均转动设置有减速齿轮(7)，减速齿轮(7)的齿轮面啮合连接在拉珠盘(3)中心的拉珠齿轮(3-1)上和减速齿轮外套(4)的内齿圈(4-1)上。2.根据权利要求1所述的一种卷帘制头减速省力结构，其特征在于：所述的齿轮套(6)的外部套接固定有随齿轮套(6)一起转动的弹簧锁套(77)。3.根据权利要求2所述的一种卷帘制头减速省力结构，其特征在于：所述的底座轴(1-1)的外端部通过螺丝钉(8)固定有帽头(9)。4.根据权利要求3所述的一种卷帘制头减速省力结构，其特征在于：所述的弹簧轴套(5)的外部套设有弹簧(10)。5.根据权利要求4所述的一种卷帘制头减速省力结构，其特征在于：所述的制头底座(1)上远离拉珠盘(3)的一侧固定有安装板(11)，安装板(11)外侧固定有装饰板(12)。6.根据权利要求5所述的一种卷帘制头减速省力结构，其特征在于：所述的卷帘制头减速省力结构安装在窗帘卷帘的一端，窗帘卷帘的另一端配置有尾部安装板(13)，尾部安装板(13)靠近拉珠盘(3)一侧通过尾塞扣(14)转动安装有尾塞(15)。7.根据权利要求6所述的一种卷帘制头减速省力结构，其特征在于：所述的尾部安装板(13)的两侧分别固定有支架装饰板(16)和尾塞外部侧装饰板(17)。8.根据权利要求7所述的一种卷帘制头减速省力结构，其特征在于：所述的减速齿轮(7)的减速比为1:5.5-1:6之间。9.根据权利要求8所述的一种卷帘制头减速省力结构，其特征在于：所述的拉珠盘(3)和拉珠齿轮(3-1)为一个整体结构。10.根据权利要求9所述的一种卷帘制头减速省力结构，其特征在于：所述的底座轴(1-1)上套设有供拉珠盘(3)转动用的轴承(19)。

技术总结
本实用新型公开了一种卷帘制头减速省力结构，包括制头底座、拉珠绳、拉珠盘，所述的拉珠盘转动套设在制头底座的底座轴上，拉珠绳套设在拉珠盘边缘的拉珠齿上，制头底座上与拉珠盘同侧固定有减速齿轮外套，底座轴的外段上套接固定有弹簧轴套，弹簧轴套的外部转动套接有齿轮套，齿轮套靠近拉珠盘的一端均匀设置有五个轴头，五个轴头上均转动设置有减速齿轮，减速齿轮的齿轮面啮合连接在拉珠盘中心的拉珠齿轮上和减速齿轮外套的内齿圈上；有益效果：实用，结构新颖，通过增加减速机构，收起或放下卷帘的时候，更加的轻便，特别适宜于较宽、较厚重或高度较高的卷帘上使用。重或高度较高的卷帘上使用。重或高度较高的卷帘上使用。


技术研发人员：周列江
受保护的技术使用者：周列江
技术研发日：2021.12.24
技术公布日：2022/6/7