具有固定装置的变速器同步器换档寿命试验测速组件的制作方法

1.本实用新型涉及变速器试验设备技术领域，尤其是一种具有固定装置的变速器同步器换档寿命试验测速组件。


背景技术：

2.变速器同步器换档寿命试验是模拟驾驶员频繁反复挂档，验证变速器同步器工作过程的稳定性可靠性，是变速器新项目开发以及项目量产后考核同步器设计参数和质量稳定性的一个重要手段，影响试验的关键因素有：输入转速、换档力和油温。输入转速是根据试验大纲规定值输入给驱动电机提供转速，变速器通过台架机械手自动切换档位挂档，不同的档位齿轮结合的速比不一样，输出转速按照一定的速比值变化，试验过程中需要监控输出转速，用于判断变速器挂档是否是顺利挂进相应的档位。目前测转速的方式主要有两种，接触式和非接触式。由于现有台架架构设计，不支持非接触式测速方式，试验室一般采用接触式测速方式检测输出转速，检测时会将带有光电编码器的测速组件套在变速器的输入轴花键上进行同步旋转测速，光电编码器测速的原理是通过光电将输入轴的机械旋转变化量转化成脉冲或数字量来实现转速读取，编码器采集到的信号通过试验台架数字处理转换，台架电脑屏幕上实时显示试验变速器相应档位的输出转速，便于试验人员监控判断挂档是否顺利，试验过程是否有异常。由于整个测速组件是直接套在变速器的输入轴花键上，会使输入轴挠度形变变大和输入轴的振动量增大，容易造成输入轴上的轴承失效，最终造成同步器换档寿命试验失效。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种具有固定装置的变速器同步器换档寿命试验测速组件，它可以解决现有接触式测速方式直接将测速组件套在变速器的输入轴花键上，会使输入轴挠度形变变大和输入轴的振动量增大，容易造成输入轴上的轴承失效，最终造成同步器换档寿命试验失效的问题。
4.为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种具有固定装置的变速器同步器换档寿命试验测速组件，包括测速轴和筒体，所述筒体内设有测速轴轴承，所述筒体的一端外壁上套装有变速器安装面板，所述筒体的另一端设有光电编码器；所述测速轴通过所述测速轴轴承安装在所述筒体内，所述测速轴的一端通过连接件连接有输入花键套，另一端通过梅花弹性联轴器与所述光电编码器相连接。
5.上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述筒体的外壁上还设有与所述变速器安装面板相抵接的第一凸缘。
6.进一步的，所述第一凸缘上设有多个第一通孔，所述变速器安装面板上设有与所述第一通孔相对应的第二通孔。
7.进一步的，所述光电编码器于近所述梅花弹性联轴器一端的外壁上设有带多个第三通孔的第二凸缘，所述筒体另一端的筒壁上设有与所述第三通孔相对应的盲孔，所述光
电编码器和所述筒体通过穿装在所述第三通孔和所述盲孔内的第一螺栓连接在一起。
8.进一步的，所述筒体为圆柱形。
9.进一步的，所述连接件为第二螺栓。
10.由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
11.1、在试验时，将本实用新型固定在试验台架上，变速器安装面板和凸缘通过穿装在第二通孔和第一通孔内的第三螺栓连接在一起，再将变速器固定在变速器安装面板上，输入花键套套在变速器的输入轴花键上，即可开始测速，光电编码器通过输入花键套、测速轴和梅花弹性联轴器与变速器输入轴进行物理连接，实现同步旋转测速，筒体承载整个测速组件的重量，没有给变速器输入轴增加额外的重量，减少对变速器输入轴轴承的振动破坏，保证整个同步器换档寿命试验质量。
12.2、测速组件固定在圆柱形的筒体内，既能满足安装强度要求，还可以实现轻量化设计，同时可以提高匹配变速器输入轴同轴度安装精度。通过切换相应的输入花键套，可以实现多个型号的变速器同步器换档寿命试验的快速切换，减少安装工作量，提高试验效率。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
14.下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：
15.如图1所示的具有固定装置的变速器同步器换档寿命试验测速组件，包括测速轴1和筒体2，筒体2为圆柱形，筒体2内设有测速轴轴承3，筒体2的一端外壁上套装有变速器安装面板4，筒体2的另一端设有光电编码器5；测速轴1通过测速轴轴承3安装在筒体2内，测速轴1的一端通过连接件连接有输入花键套6，连接件为第二螺栓，另一端通过梅花弹性联轴器7与光电编码器5相连接。
16.筒体2的外壁上还设有与变速器安装面板4相抵接的第一凸缘2-1，第一凸缘2-1上设有多个第一通孔，变速器安装面板4上设有与第一通孔相对应的第二通孔。
17.光电编码器5在近梅花弹性联轴器7一端的外壁上设有带多个第三通孔的第二凸缘5-1，筒体2另一端的筒壁上设有与第三通孔相对应的盲孔，光电编码器5和筒体2通过穿装在第三通孔和盲孔内的第一螺栓连接在一起。
18.在试验时，将本实用新型固定在试验台架上，变速器安装面板4和凸缘2-1通过穿装在第二通孔和第一通孔内的第三螺栓连接在一起，再将变速器固定在变速器安装面板4上，输入花键套6套在变速器的输入轴花键上，即可开始测速，光电编码器5通过输入花键套6、测速轴1和梅花弹性联轴器7与变速器输入轴进行物理连接，实现同步旋转测速，筒体2承载整个测速组件的重量，没有给变速器输入轴增加额外的重量，减少对变速器输入轴轴承的振动破坏，保证整个同步器换档寿命试验质量。
19.测速组件固定在圆柱形的筒体内，既能满足安装强度要求，还可以实现轻量化设计，同时可以提高匹配变速器输入轴同轴度安装精度。通过切换相应的输入花键套，可以实现多个型号的变速器同步器换档寿命试验的快速切换，减少安装工作量，提高试验效率。


技术特征：
1.一种具有固定装置的变速器同步器换档寿命试验测速组件，其特征在于：包括测速轴和筒体，所述筒体内设有测速轴轴承，所述筒体的一端外壁上套装有变速器安装面板，所述筒体的另一端设有光电编码器；所述测速轴通过所述测速轴轴承安装在所述筒体内，所述测速轴的一端通过连接件连接有输入花键套，另一端通过梅花弹性联轴器与所述光电编码器相连接。2.根据权利要求1所述的具有固定装置的变速器同步器换档寿命试验测速组件，其特征在于：所述筒体的外壁上还设有与所述变速器安装面板相抵接的第一凸缘。3.根据权利要求2所述的具有固定装置的变速器同步器换档寿命试验测速组件，其特征在于：所述第一凸缘上设有多个第一通孔，所述变速器安装面板上设有与所述第一通孔相对应的第二通孔。4.根据权利要求1或2或3所述的具有固定装置的变速器同步器换档寿命试验测速组件，其特征在于：所述光电编码器于近所述梅花弹性联轴器一端的外壁上设有带多个第三通孔的第二凸缘，所述筒体另一端的筒壁上设有与所述第三通孔相对应的盲孔，所述光电编码器和所述筒体通过穿装在所述第三通孔和所述盲孔内的第一螺栓连接在一起。5.根据权利要求4所述的具有固定装置的变速器同步器换档寿命试验测速组件，其特征在于：所述筒体为圆柱形。6.根据权利要求5所述的具有固定装置的变速器同步器换档寿命试验测速组件，其特征在于：所述连接件为第二螺栓。

技术总结
本实用新型公开了一种具有固定装置的变速器同步器换档寿命试验测速组件，涉及变速器试验设备技术领域；它包括测速轴和筒体，所述筒体内设有测速轴轴承，所述筒体的一端外壁上套装有变速器安装面板，所述筒体的另一端设有光电编码器；所述测速轴通过所述测速轴轴承安装在所述筒体内，所述测速轴的一端通过连接件连接有输入花键套，另一端通过梅花弹性联轴器与所述光电编码器相连接。与现有技术相比，本实用新型可以解决现有接触式测速方式直接将测速组件套在变速器的输入轴花键上，会使输入轴挠度形变变大和输入轴的振动量增大，容易造成输入轴上的轴承失效，最终造成同步器换档寿命试验失效的问题。命试验失效的问题。命试验失效的问题。


技术研发人员：韦旭恒 谢宗余 张静群 朱晓波
受保护的技术使用者：柳州上汽汽车变速器有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/6/7