一种铁平板厢式车车门锁紧防盗装置的制作方法

1.本实用新型涉及厢式车领域，具体涉及一种铁平板厢式车车门锁紧防盗装置。


背景技术：

2.厢式车又叫厢式货车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的厢式车还可以运输化学危险物品，厢式车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。厢式车广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用，厢式车后侧可选装后液压托板，可托起0.5—5 吨重物。
3.现有技术中铁平板厢式车车门大多采用插板配挂锁进行锁紧防盗，虽然可以实现锁紧，但是大多挂锁的防盗性能较差，仅仅使用两根铁丝就可以打开，导致厢式车的运输货物很容易丢失。


技术实现要素：

4.本实用新型提出一种铁平板厢式车车门锁紧防盗装置，解决了现有技术中存在着大多挂锁的防盗性能较差，仅仅使用两根铁丝就可以打开，导致厢式车的运输货物很容易丢失的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁平板厢式车车门锁紧防盗装置，包括车体，所述车体的顶部设置有车厢，所述车厢远离所述车体的一侧设置有第一门板和第二门板，所述第一门板和所述第二门板的一端均通过转轴与所述车厢连接，且所述第一门板和所述第二门板的另一端通过锁紧防盗机构连接；
6.所述第二门板的内部设置有安装槽，所述第二门板远离所述车厢的一侧设置有连接轴，所述连接轴的一端延伸至所述安装槽的内部并通过转轴与所述安装槽的内壁连接，所述连接轴的内部设置有锁孔槽和连接槽，所述连接槽位于所述锁孔槽的一侧，且所述连接槽与所述锁孔槽连通；
7.所述锁紧防盗机构包括四个锁紧组件和防盗组件，四个所述锁紧组件和所述防盗组件均设置在所述连接轴上，所述防盗组件包括驱动电机、螺纹杆、固定块、移动块、钝角板、挡板和报警器，所述驱动电机安装在所述连接槽的内部，所述驱动电机的输出端与所述螺纹杆连接，所述螺纹杆远离所述驱动电机的一端通过转轴与所述固定块连接，且所述固定块的顶部与所述连接槽的内壁连接，所述螺纹杆的表面套设有所述移动块，所述移动块远离所述螺纹杆的一侧通过转轴与所述钝角板连接，所述钝角板远离所述移动块的一端与所述挡板连接，所述挡板远离所述钝角板的一端通过转轴与所述连接槽的内壁连接，且所述挡板靠近所述钝角板的一侧设置有所述报警器。
8.优选的，所述第二门板的内部设置有四个限位槽，所述连接轴的顶部设置有四个卡接槽，四个所述限位槽通过四个所述卡接槽与所述锁孔槽连通，每个所述限位槽的内部均设置所述锁紧组件，所述锁紧组件包括第一弹簧、第一卡接柱和第二卡接柱，所述第一弹簧的一端与所述限位槽的顶部内壁连接，且所述第一弹簧的另一端与所述第一卡接柱连
接，所述第一卡接柱远离所述第一弹簧的一端延伸至所述卡接槽的内部并与所述第二卡接柱的顶部接触。
9.优选的，所述连接轴上设置有驱动组件，所述驱动组件包括把手、齿轮、插接板、齿条和第二弹簧，所述把手套设在所述连接轴远离所述第二门板的一端的表面，所述齿轮套设在所述连接轴的延伸端的表面，所述插接板设置所述齿轮的顶部，所述插接板靠近所述齿轮的一端底部设置有所述齿条，所述插接板通过所述齿条与所述齿轮啮合连接，所述第一门板靠近所述第二门板的一侧设置有插接槽，所述插接板的一端通过所述第二弹簧与所述安装槽的内壁连接，且所述插接板的另一端贯穿所述安装槽并延伸至所述插接槽的内部。
10.优选的，所述连接轴远离所述第二门板的一端设置有钥匙，所述钥匙的一端延伸至所述锁孔槽的内部，所述所述钥匙的延伸端设置有四个缺口，四个所述第二卡接柱远离所述第一卡接柱的一端分别延伸至四个所述缺口的内部。
11.优选的，四个所述第二卡接柱的长短不一样，且四个所述缺口分别与四个所述第二卡接柱相匹配。
12.本实用新型的有益效果是：通过开启驱动电机，驱动电机带动螺纹杆旋转，螺纹杆带动移动块移动，移动块带动钝角板移动，在多个转轴的作用下，钝角板带动挡板旋转，使得挡板与锁孔槽的内壁贴合，当外界使用工具想打开锁的时候，必须破坏挡板，当使用铁丝之类的东西的时候，铁丝在尝试的过程中很容易与报警器接触，使得报警器报警，引起周围的行人注意，此种方式增加了厢式车的防盗性，避免了厢式车货物容易丢失的问题。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型一种铁平板厢式车车门锁紧防盗装置整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种铁平板厢式车车门锁紧防盗装置的锁紧防盗机构侧面的切面结构示意图；
16.图3为本实用新型一种铁平板厢式车车门锁紧防盗装置的锁紧防盗机构顶部的切面结构示意图；
17.图4为本实用新型一种铁平板厢式车车门锁紧防盗装置的锁紧防盗机构右侧的切面结构示意图；
18.图5为本实用新型一种铁平板厢式车车门锁紧防盗装置图3中a位置放大结构示意图。
19.图中：1、车体；2、车厢；3、第一门板；4、第二门板；5、连接轴；6、第一弹簧；7、第一卡接柱；8、第二卡接柱；9、驱动电机；10、螺纹杆；11、固定块；12、移动块；13、钝角板；14、挡板；15、把手；16、齿轮；17、插接板；18、齿条；19、第二弹簧；20、钥匙；21、报警器。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.参照图1-5，一种铁平板厢式车车门锁紧防盗装置，包括车体1，车体1的顶部设置有车厢2，车厢2远离车体1的一侧设置有第一门板3和第二门板4，第一门板3和第二门板4的一端均通过转轴与车厢2连接，且第一门板3和第二门板4的另一端通过锁紧防盗机构连接，其作用是通过锁紧防盗机构，大大增加了厢式车的防盗性，避免了厢式车货物容易丢失的问题。
22.第二门板4的内部设置有安装槽，第二门板4远离车厢2的一侧设置有连接轴5，连接轴5的一端延伸至安装槽的内部并通过转轴与安装槽的内壁连接，连接轴5的内部设置有锁孔槽和连接槽，连接槽位于锁孔槽的一侧，且连接槽与锁孔槽连通；
23.锁紧防盗机构包括四个锁紧组件和防盗组件，四个锁紧组件和防盗组件均设置在连接轴5上，防盗组件包括驱动电机9、螺纹杆10、固定块11、移动块 12、钝角板13、挡板14和报警器21，驱动电机9安装在连接槽的内部，驱动电机9的输出端与螺纹杆10连接，螺纹杆10远离驱动电机9的一端通过转轴与固定块11连接，且固定块11的顶部与连接槽的内壁连接，螺纹杆10的表面套设有移动块12，移动块12远离螺纹杆10的一侧通过转轴与钝角板13连接，钝角板13远离移动块12的一端与挡板14连接，挡板14远离钝角板13的一端通过转轴与连接槽的内壁连接，且挡板14靠近钝角板13的一侧设置有报警器 21，其作用是通过开启驱动电机9，驱动电机9带动螺纹杆10旋转，螺纹杆10 带动移动块12移动，移动块12带动钝角板13移动，在多个转轴的作用下，钝角板13带动挡板14旋转，使得挡板14与锁孔槽的内壁贴合，当外界使用工具想打开锁的时候，必须破坏挡板14，当使用铁丝之类的东西的时候，铁丝在尝试的过程中很容易与报警器21接触，使得报警器21报警，引起周围的行人注意，此种方式增加了厢式车的防盗性，避免了厢式车货物容易丢失的问题。
24.第二门板4的内部设置有四个限位槽，连接轴5的顶部设置有四个卡接槽，四个限位槽通过四个卡接槽与锁孔槽连通，每个限位槽的内部均设置锁紧组件，锁紧组件包括第一弹簧6、第一卡接柱7和第二卡接柱8，第一弹簧6的一端与限位槽的顶部内壁连接，且第一弹簧6的另一端与第一卡接柱7连接，第一卡接柱7远离第一弹簧6的一端延伸至卡接槽的内部并与第二卡接柱8的顶部接触，和现有技术在的门锁结构相似，其作用是通过四个第一卡接柱7，使得装置在不使用时的锁定。
25.连接轴5上设置有驱动组件，驱动组件包括把手15、齿轮16、插接板17、齿条18和第二弹簧19，把手15套设在连接轴5远离第二门板4的一端的表面，齿轮16套设在连接轴5的延伸端的表面，插接板17设置齿轮16的顶部，插接板17靠近齿轮16的一端底部设置有齿条18，插接板17通过齿条18与齿轮16 啮合连接，第一门板3靠近第二门板4的一侧设置有插接槽，插接板17的一端通过第二弹簧19与安装槽的内壁连接，且插接板17的另一端贯穿安装槽并延伸至插接槽的内部，其作用是通过扭动把手15，把手15带动连接轴5旋转，连接轴5带动齿轮16旋转，齿轮16通过齿条18带动插接板17向右移动，使得插接板17脱离插接槽，实现了第一门板3和第二门板4的解锁。
26.连接轴5远离第二门板4的一端设置有钥匙20，钥匙20的一端延伸至锁孔槽的内部，钥匙20的延伸端设置有四个缺口，四个第二卡接柱8远离第一卡接柱7的一端分别延伸至四个缺口的内部，其作用是通过钥匙20的插入，使得四个第二卡接柱8上升，使得四个第二卡接柱8与四个第一卡接柱7的接触处均位于四个限位槽与四个卡接槽之间，解除四个第一卡接柱7对连接轴5的锁定。
27.四个第二卡接柱8的长短不一样，且四个缺口分别与四个第二卡接柱8相匹配，其作用是通过四个第二卡接柱8的长短不一样，使得在不使用钥匙20时，打开更加麻烦。
28.本实用新型工作原理及使用流程：装置在使用时，将货物装入车厢2中，将钥匙20插入锁孔槽中并扭动，解除四个第一卡接柱7对连接轴5的锁定，扭动把手15，把手15带动连接轴5旋转，连接轴5带动齿轮16旋转，齿轮16通过齿条18带动插接板17向右移动，当第一门板3和第二门板4合上的时候，松开把手15，在第二弹簧19弹力的作用下，使得插接板17复位并插入第一门板3上的插接槽中，将钥匙20扭到合适的位置并拔出，在四个第一弹簧6的作用下，带动四个第一卡接柱7对连接轴5锁定，开启驱动电机9，驱动电机9带动螺纹杆10旋转，螺纹杆10带动移动块12移动，移动块12带动钝角板13移动，在多个转轴的作用下，钝角板13带动挡板14旋转，使得挡板14与锁孔槽的内壁贴合，当外界想打开锁的时候，必须破坏挡板14，当使用铁丝之类的东西的时候，铁丝在尝试的过程中很容易与报警器21接触，使得报警器21报警，引起周围的行人注意。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。