管路连接结构和燃料电池系统的制作方法

技术特征：
1.一种管路连接结构，其特征在于，所述管路连接结构包括：主体管路(1)，用于连通燃料电池系统的冷却液管路和电堆的冷却液入口，且所述主体管路(1)的侧壁上形成有第一入口(11)、第一出口(12)、第二入口(13)以及第二出口(14)，所述第一入口(11)和所述第一出口(12)沿所述主体管路(1)的轴向间隔设置，所述第二入口(13)和所述第二出口(14)沿所述主体管路(1)的轴向间隔设置；第一侧管路(2)，用于连通燃料电池系统的氢气管路和电堆的氢气入口，且所述第一侧管路(2)贯穿所述第一入口(11)和所述第一出口(12)并至少部分地位于所述主体管路(1)内；第二侧管路(3)，用于连通燃料电池系统的空气管路和电堆的空气入口，且所述第二侧管路(3)贯穿所述第二入口(13)和所述第二出口(14)并至少部分地位于所述主体管路(1)内。2.根据权利要求1所述的管路连接结构，其特征在于，所述主体管路(1)包括大管段(101)、第一连接管段(102)、第二连接管段(103)、第一小管段(104)以及第二小管段(105)，所述第一连接管段(102)连接所述大管段(101)的第一端和所述第一小管段(104)，所述第二连接管段(103)连接所述大管段(101)的第二端和所述第二小管段(105)，且所述大管段(101)的管径大于所述第一小管段(104)和所述第二小管段(105)的管径；所述第一入口(11)和所述第二入口(13)均形成于所述第一连接管段(102)上，所述第一出口(12)和所述第二出口(14)均形成于所述第二连接管段(103)上。3.根据权利要求2所述的管路连接结构，其特征在于，所述第一连接管段(102)和所述第二连接管段(103)均构造为喇叭状结构，该喇叭状结构的大径端与所述大管段(101)连接，该喇叭状结构的小径端与所述第一连接管段(102)或所述第二连接管段(103)连接；所述第一入口(11)和所述第一出口(12)沿所述主体管路(1)的轴向相对设置，所述第二入口(13)和所述第二出口(14)沿所述主体管路(1)的轴向相对设置。4.根据权利要求1所述的管路连接结构，其特征在于，所述管路连接结构还包括第一接头(4)、第二接头(5)、第三接头(6)、第四接头(7)、第五接头(8)以及第六接头(9)；所述第一接头(4)设置于所述第一侧管路(2)的第一端以用于与氢气管路连通，所述第二接头(5)设置于所述第一侧管路(2)的第二端以用于与电堆的氢气入口连通；所述第三接头(6)设置于所述主体管路(1)的第一端以用于与冷却液管路连通，所述第四接头(7)设置于所述主体管路(1)的第二端以用于与电堆的冷却液入口连通；所述第五接头(8)设置于所述第二侧管路(3)的第一端以用于与空气管路连通，所述第六接头(9)设置于所述第二侧管路(3)的第二端以用于与电堆的空气入口连通。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的管路连接结构，其特征在于，所述管路连接结构还包括第一密封结构和第二密封结构，所述第一密封结构用于使所述第一侧管路(2)密封地穿设所述第一入口(11)，所述第二密封结构用于使所述第一侧管路(2)密封地穿设所述第一出口(12)；和/或，所述管路连接结构还包括第三密封结构和第四密封结构，所述第三密封结构用于使所述第二侧管路(3)密封地穿设所述第二入口(13)，所述第四密封结构用于使所述第二侧管路(3)密封地穿设所述第二出口(14)。6.根据权利要求5所述的管路连接结构，其特征在于，所述第一密封结构构造为第一弹
性密封圈，所述第二密封结构构造为第二弹性密封圈；所述第一弹性密封圈套设于所述第一侧管路(2)并位于所述第一入口(11)处，所述第二弹性密封圈套设于所述第一侧管路(2)并位于所述第一出口(12)处；和/或，所述第三密封结构构造为第三弹性密封圈，所述第四密封结构构造为第四弹性密封圈，所述第三弹性密封圈套设于所述第二侧管路(3)并位于所述第二入口(13)处，所述第四弹性密封圈套设于所述第二侧管路(3)并位于所述第二出口(14)处。7.根据权利要求1-4中任意一项所述的管路连接结构，其特征在于，所述第二侧管路(3)的管径大于所述第一侧管路(2)的管径。8.根据权利要求1-4中任意一项所述的管路连接结构，其特征在于，所述主体管路(1)、所述第一侧管路(2)以及所述第二侧管路(3)均由硅胶材料制成。9.根据权利要求1-4中任意一项所述的管路连接结构，其特征在于，所述管路连接结构还包括第一流量调节阀(10)、第二流量调节阀(20)以及第三流量调节阀(30)，所述第一流量调节阀(10)设置于所述主体管路(1)以用于调节冷却液的流量，所述第二流量调节阀(20)设置于所述第一侧管路(2)以用于调节氢气的流量；所述第三流量调节阀(30)设置于所述第二侧管路(3)以用于调节空气的流量。10.一种燃料电池系统，其特征在于，所述燃料电池系统包括氢气管路、冷却液管路、空气管路、电堆以及权利要求1-9中任意一项所述的管路连接结构，所述第一侧管路(2)连通所述氢气管路和所述电堆的氢气入口，所述主体管路(1)连通所述冷却液管路和所述电堆的冷却液入口，所述第二侧管路(3)连通所述空气管路和所述电堆的空气入口。

技术总结
本公开涉及一种管路连接结构和燃料电池系统，该管路连接结构包括：主体管路，用于连通燃料电池系统的冷却液管路和电堆的冷却液入口，且主体管路的侧壁上形成有第一入口、第一出口、第二入口以及第二出口，第一入口和第一出口沿主体管路的轴向间隔设置，第二入口和第二出口沿主体管路的轴向间隔设置；第一侧管路，用于连通燃料电池系统的氢气管路和电堆的氢气入口，且第一侧管路贯穿第一入口和第一出口并至少部分地位于主体管路内；第二侧管路，用于连通燃料电池系统的空气管路和电堆的空气入口，且第二侧管路贯穿第二入口和第二出口并至少部分地位于主体管路内。该管路连接结构能够提高电堆的寿命和功率密度。能够提高电堆的寿命和功率密度。能够提高电堆的寿命和功率密度。


技术研发人员：石增峰 汪成伟 赵红英
受保护的技术使用者：北京氢沄新能源科技有限公司
技术研发日：2021.11.18
技术公布日：2022/6/3