一种运行稳定的轨道小车的制作方法

1.本实用新型涉及轨道运输技术领域，特别是一种运行稳定的轨道小车。


背景技术：

2.为适应一些地形狭小的空间或者需要长期运输物体的地方，常常架设有轨道运输小车，用来往返运输物体。其外形尺寸紧凑，有货车、人车、料车等，一般须用机车或绞车牵引。由于小车的工作环境恶劣，长期工作容易造成行走轮的磨损，从而发生晃动，甚至脱轨的风险。因此，现设计一种行走轮可调，运行稳定的轨道小车。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于上述和/或现有的运行稳定的轨道小车中存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型所要解决的问题在于轨道运输小车在长期工作后行走轮磨损严重，容易晃动和脱轨。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种运行稳定的轨道小车，其包括，主体件，包括轨道、设置于所述轨道上的小车，以及设置于所述小车底部的支撑件；以及，运动组件，包括设置于所述小车底部的连接件、设置于所述连接件内部的调节件、设置于所述连接件内部的弹性件，以及设置于所述连接件底部的旋转件。
7.作为本实用新型所述运行稳定的轨道小车的一种优选方案，其中：所述支撑件包括设置于所述小车底部的安装块，以及设置于所述安装块内部的滑槽。
8.作为本实用新型所述运行稳定的轨道小车的一种优选方案，其中：所述连接件包括设置于所述安装块之间的移动块，所述移动块与所述安装块滑动连接。
9.作为本实用新型所述运行稳定的轨道小车的一种优选方案，其中：所述连接件还包括设置于所述移动块端部的挡块，所述挡块与所述移动块固定连接。
10.作为本实用新型所述运行稳定的轨道小车的一种优选方案，其中：所述调节件包括设置于所述移动块内部的螺杆，所述螺杆与所述移动块螺纹配合。
11.作为本实用新型所述运行稳定的轨道小车的一种优选方案，其中：所述调节件还包括设置于所述螺杆端部的助力盘，以及所述助力盘上的把手，所述助力盘与所述螺杆端部固定连接。
12.作为本实用新型所述运行稳定的轨道小车的一种优选方案，其中：所述弹性件包括设置于所述移动块之间的第一弹簧，所述第一弹簧两侧端部与所述移动块固定连接。
13.作为本实用新型所述运行稳定的轨道小车的一种优选方案，其中：所述弹性件还包括设置于所述移动块内部的第二弹簧。
14.作为本实用新型所述运行稳定的轨道小车的一种优选方案，其中：所述旋转件包括设置于所述第二弹簧底部的转轴，所述转轴与所述移动块转动连接。
15.作为本实用新型所述运行稳定的轨道小车的一种优选方案，其中：所述旋转件还包括设置于所述转轴底部的行走轮，所述行走轮与所述转轴转动连接。
16.本实用新型有益效果为：本实用新型通过主体件和运动组件的设置，使得轨道运输小车能够在长期运行后通过够手动调节可以保持其运行的稳定，避免脱轨的危险。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
18.图1为运行稳定的轨道小车的应用场景图。
19.图2为运行稳定的轨道小车的运动组件结构图。
20.图3为运行稳定的轨道小车的运动组件另一个视角图。
21.图4为运行稳定的轨道小车的移动块内部结构图。
具体实施方式
22.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
24.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
25.实施例1
26.参照图1和图2，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种运行稳定的轨道小车，运行稳定的轨道小车包括主体件100和运动组件200，通过主体件100使得轨道小车可以承载物体，通过运动组件200可以保证轨道小车运行的稳定。
27.具体的，主体件100，包括轨道101、设置于轨道101上的小车102，以及设置于小车102底部的支撑件103，轨道101可直接实用工字钢，经济且适用，小车102可根据实际生产需要选择不同规格的型号，支撑件103可直接固定焊接在小车102底部，其数量可设置为四。
28.优选的，运动组件200，包括设置于小车102底部的连接件201、设置于连接件201内部的调节件202、设置于连接件201内部的弹性件203，以及设置于连接件201底部的旋转件204，连接件201在每个支撑件103的位置数量设置为二，且对称设置。通过调节件202可以使得连接件201距离你得以调整。弹性件203起到一定的缓冲和补偿作用。旋转件204用于小车102在轨道上的运动。
29.在使用时，若小车102在轨道101上长期工作后，运动产生晃动的时候，此时可调节
调节件202，连接件201会在支撑件103内部相向运动，此时旋转件204也会相向运动，从而将轨道101夹紧，避免晃动和脱轨的风险。而调节件202可以在运动的时候起到一定的缓冲和补偿的作用。整个装置，安装和操作简单，大大降低了轨道小车因磨损产生的安全隐患，适用于不同场景。
30.实施例2
31.参照图2～图4，为本实用新型第二个实施例，本实施例基于上一个实施例。
32.具体的，支撑件103包括设置于小车102底部的安装块102a，以及设置于安装块102a内部的滑槽102a-1，滑槽102a-1的设置便于移动块201a的移动。
33.优选的，连接件201包括设置于安装块102a之间的移动块201a，移动块201a与安装块102a滑动连接，移动块201a的移动可控制行走轮204b与轨道101的夹紧程度。
34.优选的，连接件201还包括设置于移动块201a端部的挡块201b，挡块201b与移动块201a固定连接，挡块201b对移动块201a的移动起到一定的限位作用。
35.优选的，调节件202包括设置于移动块201a内部的螺杆202a，螺杆202a与移动块201a螺纹配合，螺杆202a的旋转可控制移动块201a的移动。
36.较佳的，调节件202还包括设置于螺杆202a端部的助力盘202b，以及助力盘202b上的把手202b-1，助力盘202b与螺杆202a端部固定连接，助力盘202b的设置方便了螺杆的调节转动。
37.较佳的，弹性件203包括设置于移动块201a之间的第一弹簧203a，第一弹簧203a两侧端部与移动块201a固定连接，第一弹簧203a在两个移动块201a之间起到一定的补偿作用。
38.较佳的，弹性件203还包括设置于移动块201a内部的第二弹簧203b，其对小车102上下的晃动起到一定的缓冲作用。
39.进一步的，旋转件204包括设置于第二弹簧203b底部的转轴204a，转轴204a与移动块201a转动连接。
40.进一步的，旋转件204还包括设置于转轴204a底部的行走轮204b，行走轮204b与转轴204a转动连接，行走轮204b将轨道101夹在中间，便于滚动的同时，也能防止脱轨。
41.在使用时，若小车102在轨道101上长期工作后，运动产生晃动的时候，此时可使用把手202b-1旋转助力盘202b，助力盘202b带动螺杆202a转动，此时两个移动块201a会沿着滑槽102a-1相向运动，挡块201b对其运动起到一定的限位作用。在移动块201a相向运动的时候，其底部的转轴204a也会带着两个行走轮204b相向运动，从而夹紧轨道101，避免晃动和脱轨的风险。两个移动块201a之间的第一弹簧203a在移动块201a运动的时候起到一定的缓冲作用。而转轴204a顶部的第二弹簧203b可以对小车102上下的晃动起到一定的缓冲作用。整个装置，安装和操作简单，大大降低了轨道小车因磨损产生的安全隐患，适用于不同场景。
42.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。