一种市政防护栏的制作方法

1.本实用新型属于市政技术领域，具体涉及一种市政防护栏。


背景技术：

2.市政是一个汉语词汇，是指城市的各项行政管理工作，也指市场贸易事务，城市管理工作，包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等，市政主体作用于市政客体及其过程，广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程，狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程。
3.市政道路上会设置防护栏，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，而现有的市政护栏防撞性能不够好，车辆撞上后损失较大。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政防护栏，解决了现有的市政护栏防撞性能不够好，车辆撞上后损失较大的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政防护栏，包括支撑板，所述支撑板的一侧均匀设置有第一安装座，所述第一安装座的一端设置有支撑柱，所述支撑柱的一侧均匀设置有第二安装座，所述第二安装座的一端设置有防护结构，所述防护结构包括第一防护板，所述第一防护板的表面均匀设置有缓冲柱，所述缓冲柱的一端设置有第二防护板。
6.优选的，所述缓冲柱的表面缠绕有弹簧，所述第二防护板的表面设置有减震垫。
7.优选的，所述防护结构的数量为四个，四个防护结构的构造完全相同，所述支撑柱的数量为五个。
8.优选的，所述支撑板的顶部设置有太阳能板，所述太阳能板的数量为两个，两个太阳能板呈倾斜状。
9.优选的，所述支撑板的正面和背面均设置有照明灯。
10.优选的，所述底座的内部设置有锂电池。
11.优选的，所述第一安装座和第二安装座的表面均设置有固定螺栓。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该市政防护栏，通过在支撑柱的一侧设置有两个防护板，能够扩大防护栏的长度，当车辆撞上时会直接与防护板接触，两个防护板之间设置有多个缓冲柱，当车辆撞上时会起到一定的缓冲保护的作用，降低撞击力度，且第二防护板的表面设置有减震垫，一方面能够增加减震效果，另一方面能够对车辆表面起到保护作用，减震垫较软，能够减小车辆的损失，有效的解决了以往的市政防护栏的防撞性能不够好的问题，从而延长了护栏的使用寿命，降低了撞击车辆的损失。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型的立体结构图；
16.图2为本实用新型的侧视图；
17.图3为本实用新型的底座剖视图。
18.图中：1支撑板；2照明灯；3底座；4第一安装座；5太阳能板；6锂电池；7支撑柱；8第二安装座；9固定螺栓；10第一防护板；11缓冲柱；12弹簧；13第二防护板；14减震垫。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种市政防护栏，包括支撑板1，支撑板1的一侧均匀设置有第一安装座4，第一安装座4的一端设置有支撑柱7，支撑柱7的一侧均匀设置有第二安装座8，第二安装座8的一端设置有防护结构，防护结构包括第一防护板10，第一防护板10的表面均匀设置有缓冲柱11，缓冲柱11的一端设置有第二防护板13。
21.首先将装置移动到合适的位置，然后通过第一安装座4将支撑柱7与支撑板1固定在一起，然后通过第二安装座8将防护结构安装在支撑柱7上，将太阳能板5上的导线与锂电池6连接，护栏安装完成后，当有车撞上护栏时，车辆首先会和减震垫14接触，然后缓冲柱11和弹簧12会收缩，利用减震垫14对车辆表面起到保护的作用，缓冲柱11和弹簧12对车辆和护栏起到缓冲保护的作用，通过太阳能板5为锂电池6提供电力，夜间时，照明灯2会发亮照亮路面，方便车辆和行人通行。
22.在本实施例的一个方面中，通过在支撑柱7的一侧设置多个防护结构，一方面能够对护栏起到保护的作用，当车辆撞到时会先和防护结构接触，所以会对支撑柱7起到保护作用，另一方面能够对撞击的车辆起到缓冲保护的作用，降低撞击力度，减少损失。
23.在本实施例的一个方面中，第二防护板13表面的减震垫14材质较软，能够对撞击车辆表面起到保护作用，减少剐蹭，两个防护板之间的缓冲柱11和弹簧12能够对护栏和车辆起到减震的作用，提高护栏的防撞性能，延长护栏的使用寿命。
24.在本实施例的一个方面中，利用照明灯2照亮路面，方便车辆夜间通行，而且能够起到一定的警示作用，使行人更好的观察护栏的位置，就不易撞上了。
25.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员
来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种市政防护栏，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的一侧均匀设置有第一安装座(4)，所述第一安装座(4)的一端设置有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的一侧均匀设置有第二安装座(8)，所述第二安装座(8)的一端设置有防护结构，所述防护结构包括第一防护板(10)，所述第一防护板(10)的表面均匀设置有缓冲柱(11)，所述缓冲柱(11)的一端设置有第二防护板(13)。2.根据权利要求1所述的一种市政防护栏，其特征在于：所述缓冲柱(11)的表面缠绕有弹簧(12)，所述第二防护板(13)的表面设置有减震垫(14)。3.根据权利要求1所述的一种市政防护栏，其特征在于：所述防护结构的数量为四个，四个防护结构的构造完全相同，所述支撑柱(7)的数量为五个。4.根据权利要求1所述的一种市政防护栏，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部设置有太阳能板(5)，所述太阳能板(5)的数量为两个，两个太阳能板(5)呈倾斜状。5.根据权利要求1所述的一种市政防护栏，其特征在于：所述支撑板(1)的正面和背面均设置有照明灯(2)。6.根据权利要求1所述的一种市政防护栏，其特征在于：底座(3)的内部设置有锂电池(6)。7.根据权利要求1所述的一种市政防护栏，其特征在于：所述第一安装座(4)和第二安装座(8)的表面均设置有固定螺栓(9)。

技术总结
本实用新型属于市政技术领域，尤其为一种市政防护栏，包括支撑板，所述支撑板的一侧均匀设置有第一安装座，所述第一安装座的一端设置有支撑柱，所述支撑柱的一侧均匀设置有第二安装座。该市政防护栏，通过在支撑柱的一侧设置有两个防护板，能够扩大防护栏的长度，当车辆撞上时会直接与防护板接触，两个防护板之间设置有多个缓冲柱，当车辆撞上时会起到一定的缓冲保护的作用，降低撞击力度，且第二防护板的表面设置有减震垫，一方面能够增加减震效果，另一方面能够对车辆表面起到保护作用，减震垫较软，能够减小车辆的损失，有效的解决了以往的市政防护栏的防撞性能不够好的问题，从而延长了护栏的使用寿命，降低了撞击车辆的损失。失。失。


技术研发人员：詹强
受保护的技术使用者：武汉市政环境工程建设有限公司
技术研发日：2021.12.25
技术公布日：2022/6/3