一种交通工程用警示装置的制作方法

技术特征：
1.一种交通工程用警示装置，包括第一支撑杆(1)、定位夹板(4)、卡板(8)和卡轴(15)，其特征在于：所述第一支撑杆(1)上侧固定连接有固定框(3)，所述固定框(3)内侧固定连接有警示标牌(5)，所述警示标牌(5)上侧左右两端固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)前侧固定连接有固定框(3)，所述固定块(6)上侧固定连接有手把(7)，所述第一支撑杆(1)后侧下端固定连接有第一转动连接轴(9)，所述第一转动连接轴(9)外上侧固定连接有支撑轴(10)，所述支撑轴(10)上侧固定连接有定位轴(11)，所述定位轴(11)外侧设有限位环(14)，所述限位环(14)左后端内侧固定连接有第二转动连接轴(12)，所述第二转动连接轴(12)左侧固定连接有第一支撑杆(1)，所述限位环(14)前侧固定连接有定位板(16)，所述定位板(16)前侧固定连接有第一支撑杆(1)，所述第一支撑杆(1)左右两端后侧转动连接有第二支撑杆(2)，所述第二支撑杆(2)内下侧固定连接有定位块(17)。2.根据权利要求1所述的一种交通工程用警示装置，其特征在于：位于所述警示标牌(5)外侧位置处所述固定框(3)内侧固定连接有定位夹板(4)，所述警示标牌(5)通过定位夹板(4)与固定框(3)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种交通工程用警示装置，其特征在于：所述固定块(6)前侧固定连接有卡板(8)，所述固定块(6)通过卡板(8)与固定框(3)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种交通工程用警示装置，其特征在于：所述限位环(14)前端固定连接有卡轴(15)，所述定位板(16)内侧开设有定位孔(13)，所述限位环(14)通过卡轴(15)与定位板(16)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种交通工程用警示装置，其特征在于：所述定位块(17)内侧开设有卡槽，所述定位块(17)共有两个，所述支撑轴(10)共有两个。

技术总结
本实用新型涉及警示装置技术领域，尤其为一种交通工程用警示装置，包括第一支撑杆、定位夹板、卡板和卡轴，所述第一支撑杆上侧固定连接有固定框，所述固定框内侧固定连接有警示标牌，所述警示标牌上侧左右两端固定连接有固定块，所述固定块前侧固定连接有固定框，所述固定块上侧固定连接有手把；本实用新型中，通过设置的固定框、定位夹板和固定块，这种设置使警示标牌或者第一支撑杆和第二支撑杆其中一个损坏时，可以单独进行更换警示标牌或者第一支撑杆和第二支撑杆，避免了因警示标牌或者第一支撑杆和第二支撑杆其中一个损害时，需要两者一起更换，造成浪费材料的现象出现，有效的提高了警示装置的灵活性，大大减少了资源的浪费。浪费。浪费。


技术研发人员：夏汝刚
受保护的技术使用者：云南兴一龙建筑工程技术有限公司
技术研发日：2021.12.16
技术公布日：2022/6/3