1.本实用新型涉及油管道技术领域，尤其涉及一种食用油滤油车用滤油管道组件。
背景技术：
2.滤油车是过滤油中固体杂质和改善油质性能的机械设备，滤油车中一般安装有滤纸，利用滤纸来对油液进行过滤，油炸是食品熟制和干制的一种加工方法，即将食品置于较高温度的油脂中，使其加热快速熟化的过程，油炸可以杀灭食品中的微生物以及改善食品风味和食用口感，赋予食品特有的金黄色泽，经过油炸加工的食物具有香酥脆嫩和色泽美观的特点，其中油炸过程中会有大量的食物残渣落入到食用油内，食物残渣长时间的高温油炸会导致油品下降且产生不健康的物体，因此在油炸过程中需要对食用油进行过滤处理。
3.市场上的油管车管道大部分都采用pp材质的管材，而且市场上的大部分管材都不具备过滤功能，这种材质长期使用会造成发霉滋生细菌的现象且使用寿命较短，对人体也有危害，而且后期安装以及拆卸也非常的繁琐，使用非常的不方便。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种食用油滤油车用滤油管道组件。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种食用油滤油车用滤油管道组件，包括第一过滤罐与第二过滤罐，所述第一过滤罐顶部中间位置贯穿并固定连接有第一分流管，所述第一分流管一端贯穿并固定连接有安装座，所述第二过滤罐底部中间位置贯穿并固定连接有第二分流管，所述第一过滤罐外径底部位置固定连接有第二拆卸座，所述第二过滤罐外径顶部位置固定连接有第一拆卸座，所述第一拆卸座与第二拆卸座四角位置均贯穿并设置有螺孔，所述第二过滤罐底部内壁中间位置固定连接有固定杆且固定杆位于第一过滤罐与第二过滤罐内部。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述安装座四角位置均贯穿并设置有预留圆孔。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述第二分流管外径底部位置设置有螺纹。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.第一过滤罐与第二过滤罐相互贯通。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.四个所述螺孔内螺纹连接有螺钉。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述固定杆外径设置有滤芯。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述第一分流管与第二分流管均采用不锈钢材质的管道。
18.本实用新型具有如下有益效果：
19.1、本实用新型中，首先在使用该设备时，通过安装座将其安装在滤油车上，通过预留圆孔，使用螺钉将其安装固定，防止在过滤时出现漏油的现象，第一过滤罐顶部中间位置设置有第一分流管，食用油通过第一分流管流向第一过滤罐与第二过滤罐内，第二过滤罐内径中间位置设置有固定杆，固定杆外径设置有滤芯，滤芯密度为120.910-0.935kg/l，也是过滤食用油效果较好的滤芯，通过滤芯将食用油进行过滤，过滤效果极佳。
20.2、本实用新型中，第一过滤罐外径底部位置固定连接有第二拆卸座，第二过滤罐外径顶部位置贯穿并固定连接有第一拆修座，后期可以通过拆修座将其拆卸，可将过滤罐内部进行清洗以及更换滤芯，使用非常方便，分流管采用不锈管材质的管道，可以防止长期使用滋生细菌以及生锈的情况，也避免了食用时出现质量问题，第二分流管外径设置有螺纹，在使用该管道时，安装更为方便，拆卸也较为方便，避免了一些繁琐的安装步骤，安装更为方便值得大力推广。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种食用油滤油车用滤油管道组件的正视图；
22.图2为本实用新型提出的一种食用油滤油车用滤油管道组件的立体图；
23.图3为本实用新型提出的一种食用油滤油车用滤油管道组件的第一过滤罐的内部结构图；
24.图4为本实用新型提出的一种食用油滤油车用滤油管道组件的第一过滤罐的内部结构爆炸图。
25.图例说明：
26.1、第一过滤罐；2、第一分流管；3、安装座；4、预留圆孔；5、螺钉；6、第一拆卸座；7、第二拆卸座；8、第二过滤罐；9、第二分流管；10、螺纹；11、固定杆；12、滤芯；13、螺孔。
具体实施方式
27.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种食用油滤油车用滤油管道组件，包括第一过滤罐1与第二过滤罐8，所述第一过滤罐1顶部中间位置贯穿并固定连接有第一分流管2，所述第一分流管2一端贯穿并固定连接有安装座3，所述第二过滤罐8底部中间位置贯穿并固定连接有第二分流管9，所述第一过滤罐1外径底部位置固定连接有第二拆卸座7，所述第二过滤罐8外径顶部位置固定连接有第一拆卸座6，所述第一拆卸座6与第二拆卸座7四角位置均贯穿并设置有螺孔13，所述第二过滤罐8底部内壁中间位置固定连接有固定杆11且固定杆11位于第一过滤罐1与第二过滤罐8内部，在使用该设备时，通过安装座3将其安装在滤油车上，通过预留圆孔4，使用螺钉将其安装固定，防止在过滤时出现漏油的现象，第一过滤罐1顶部中间位置设置有第一分流管2，食用油通过第一分流管2流向第一过滤罐1与第二过滤罐8 内，第二过滤罐8内径中间位置设置有固定杆11，固定杆11外径设置有滤芯 12，滤芯12密度为120.910-0.935kg/l，也是过滤食用油效果较好的滤芯，通过滤芯12将食用油进行过滤。
28.所述安装座3四角位置均贯穿并设置有预留圆孔4，所述第二分流管9外径底部位
置设置有螺纹10，第一过滤罐1与第二过滤罐8相互贯通，四个所述螺孔13内螺纹连接有螺钉5，所述固定杆11外径设置有滤芯12，所述第一分流管2与第二分流管9均采用不锈钢材质的管道，第一过滤罐1外径底部位置固定连接有第二拆卸座7，第二过滤罐8外径顶部位置贯穿并固定连接有第一拆修座6，后期可以通过拆修座将其拆卸，可将过滤罐内部进行清洗以及更换滤芯12，使用非常方便，分流管采用不锈管材质的管道，可以防止长期使用滋生细菌以及生锈的情况，也避免了食用时出现质量问题，第二分流管9外径设置有螺纹10，在使用该管道时，安装更为方便，拆卸也较为方便，避免了一些繁琐的安装步骤。
29.工作原理：在使用该设备时，通过安装座3将其安装在滤油车上，通过预留圆孔4，使用螺钉将其安装固定，防止在过滤时出现漏油的现象，第一过滤罐1顶部中间位置设置有第一分流管2，食用油通过第一分流管2流向第一过滤罐1与第二过滤罐8内，第二过滤罐8内径中间位置设置有固定杆11，固定杆11外径设置有滤芯12，滤芯12密度为120.910/0.935kg/l，也是过滤食用油效果较好的滤芯，通过滤芯12将食用油进行过滤，第一过滤罐1外径底部位置固定连接有第二拆卸座7，第二过滤罐8外径顶部位置贯穿并固定连接有第一拆修座6，后期可以通过拆修座将其拆卸，可将过滤罐内部进行清洗以及更换滤芯12，使用非常方便，分流管采用不锈管材质的管道，可以防止长期使用滋生细菌以及生锈的情况，也避免了食用时出现质量问题，第二分流管9外径设置有螺纹10，在使用该管道时，安装更为方便，拆卸也较为方便，避免了一些繁琐的安装步骤。
技术特征：
1.一种食用油滤油车用滤油管道组件，包括第一过滤罐(1)与第二过滤罐(8)，其特征在于：所述第一过滤罐(1)顶部中间位置贯穿并固定连接有第一分流管(2)，所述第一分流管(2)一端贯穿并固定连接有安装座(3)，所述第二过滤罐(8)底部中间位置贯穿并固定连接有第二分流管(9)，所述第一过滤罐(1)外径底部位置固定连接有第二拆卸座(7)，所述第二过滤罐(8)外径顶部位置固定连接有第一拆卸座(6)，所述第一拆卸座(6)与第二拆卸座(7)四角位置均贯穿并设置有螺孔(13)，所述第二过滤罐(8)底部内壁中间位置固定连接有固定杆(11)且固定杆(11)位于第一过滤罐(1)与第二过滤罐(8)内部。2.根据权利要求1所述的一种食用油滤油车用滤油管道组件，其特征在于：所述安装座(3)四角位置均贯穿并设置有预留圆孔(4)。3.根据权利要求1所述的一种食用油滤油车用滤油管道组件，其特征在于：所述第二分流管(9)外径底部位置设置有螺纹(10)。4.根据权利要求1所述的一种食用油滤油车用滤油管道组件，其特征在于：第一过滤罐(1)与第二过滤罐(8)相互贯通。5.根据权利要求1所述的一种食用油滤油车用滤油管道组件，其特征在于：四个所述螺孔(13)内螺纹连接有螺钉(5)。6.根据权利要求1所述的一种食用油滤油车用滤油管道组件，其特征在于：所述固定杆(11)外径设置有滤芯(12)。7.根据权利要求1所述的一种食用油滤油车用滤油管道组件，其特征在于：所述第一分流管(2)与第二分流管(9)均采用不锈钢材质的管道。
技术总结
本实用新型公开了一种食用油滤油车用滤油管道组件，包括第一过滤罐与第二过滤罐，所述第一过滤罐顶部中间位置贯穿并固定连接有第一分流管，所述第二过滤罐底部中间位置贯穿并固定连接有第二分流管，所述第一过滤罐外径底部位置固定连接有第二拆卸座，所述安装座四角位置均贯穿并设置有预留圆孔。本实用新型中，在使用该设备时，通过安装座将其安装在滤油车上，通过预留圆孔，使用螺钉将其安装固定，防止在过滤时出现漏油的现象，食用油通过第一分流管流向第一过滤罐与第二过滤罐内，通过滤芯将食用油进行过滤，分流管采用不锈管材质的管道，可以防止长期使用滋生细菌以及生锈的情况，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。
技术研发人员：唐坚刚
受保护的技术使用者：常州维安电器有限公司
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2022/6/3
再多了解一些
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